1.8加上不到1.3噸的車重，動力源源不斷，內(nèi)飾漂亮，夢幻般的感受。

動力，以及不錯的安全系數(shù)，及安全配置

動力的表現(xiàn)十分的不錯，運動性能突出。

外觀時尚 動感，省油

動力不錯，加速感受非常的順暢。

運動轎車的典范，底盤調(diào)教的非常的靈敏。

行駛的路感很好，空間大，舒適性好。

動力出色 造型美觀 省油 設計十分人性化

外觀漂亮，動感。

車子外觀挺好看的，我對這沒啥特別要求，不過媳婦是個外觀黨，她這關要是過不了，那這車也就PASS了。還好，思域的動感也讓她中了毒，也覺得挺好看的。
內(nèi)飾也相當不錯，整個中控臺的設計風格我很喜歡，時尚前衛(wèi)，特別是儀表盤，還是雙層的，跟平時坐過的車不太一樣，聽銷售說，晚上的時候更好看，藍色背光。

首先是外觀，我就喜歡這種類型的車，外觀不能說霸氣，是那種清秀的感覺，不像凌派那種夸張的前臉；其次就是大家都喜歡的顯示屏中控了，真的很炫；第三是后排地面是平的，不錯

外形很好看 流線型設計 比一般的車更符合我的口味 內(nèi)飾也很好看 比千篇一律的儀表盤個性化吧

整體空間適中，后排略低，185cm以上（上身較長者）會頂頭，后排地板中間凸起并不明顯，實用性增強。個人感覺主要是前面中控占了很大一塊地方，不然前后空間會更充裕一些。但是對于運動車型這樣也算可以了。后備箱空間略小了一點，還好后排座椅能放倒，裝大件物品可以應急一下。

外觀內(nèi)飾的設計，富有科技感，整體設計適合年輕人的個性。中等級別。后地板是平的給空間加分不少，后備箱容積小，放個大點的物件都放不進去。日常生活中還是比較能滿足家用。

方向盤轉(zhuǎn)向精確，指向性非常明確，開多了會感覺車子像是自己的手腳一樣靈活，懸掛調(diào)教適中，舒適性和路感回饋達到了一個平衡點，無論是想要安靜的游走于城市，還是呼嘯著穿梭在公路，都是可以滿足你的要求的。過彎時候車身的傾斜度適中，但也有激烈駕駛的車主覺得傾斜度過高，自己更換過防傾桿避震等。懸掛的硬朗在過減速帶的時候就感覺出來了，思域的震動還是不小的，所以一般25~30碼過減速帶比較好。

操控不錯的，電動助力轉(zhuǎn)向很輕，指向也很快速精準，路感也不錯，后輪獨立懸掛穩(wěn)定性也很高，超車并線信心很足。

思域的空間不錯。前排舒適，后排寬敞，跑長途不累，父母年紀大了，舒適很重要。儲物空間沒飛度靈活，但是夠用。高度還行，身高1米8的人坐后排頭部還有空間，但繃直了坐還是有點頂頭，估計是思域流線型的車身設計限制了它的高度空間。身體左右很寬敞。后備箱，有人覺得比較小，我覺得在同級車型里屬中等，目前為止都夠用。

油耗，1.8的車開出其他1.6的車的水平 電腦最關鍵是看的清楚，不用刻意去看。而且4輪全獨立懸掛，軸距在緊湊里算的上大家伙了。

外觀很漂亮。域的內(nèi)飾很有特點，雖然沒有其他的車的軟性材料但是通過合理的設置讓車子看起來非常的高檔。

最滿意的應該是油耗了，1.8NA+5AT的動力組合，綜合油耗7.5L，跟我之前的1.5手動的油耗都差不多，而且提速也相當快，當初買車時就把油耗放在了首位，現(xiàn)在來看，真的沒選錯。
思域的中控儀表太前衛(wèi)了，當初初見世嘉中控儀表，就有種很強烈的科技感，后來看到思域的中控，就感覺進了宇宙飛船的感覺。