動力：1.3的 感覺很輕快

就是噪音大了點

中央扶手箱的位置設計成開放型也還是可以接受

我的車昨天早上暖車時突然聽到儀表臺左側有嗒嗒嗒的聲音，好像是什么部位結合不緊震動產生的聲音，今天開始右邊也發出同樣的聲音，求助！！！！！！！

關門聲音比較沉悶，密封好

車的兩個后門開關都非常生澀,經常有后門關不嚴的時候,也許是后排很少坐人,車門還沒活動開的緣故

方向盤上的音響控制鍵用起來非常方便

油耗一點也不低

空調也很足馬上就涼

手剎中間的儲物格有點不太實用，太淺。

我最愛的側面。。。。。

昨天上午開車過程中突然聽到有像蟬鳴一樣的聲響（滴-----）又有點像是什么東東松動受到高頻率振動而發出的聲音，比較輕微。在40碼 60-70碼 和80碼的時候都會聽到，持續4-5秒的時間。如果聽到此聲音的時候輕開油門，聲音消失。 下午開車到4S，師傅開車出去試聽了一下，說是正常現像！是油門那個什么電子噴嘴在打開噴油發出來的聲音。我以前沒有聽到啊。

后備箱較為合適，也許我不怎么有時間外出的原因，但是放我的箱子和過夜袋還有一些雜七雜八的東西很足夠了，我也滿足了，本來這個馬馬我就是用來上班用的，沒有什么奢求。

主要有以下問題： 1、維修工全是小年輕、做事情毛毛躁躁，做事根本不用心； 2、差點未按照長安馬自達規定首保添加5w-30半合成機油，想用5w-40的礦物油忽悠我，經提醒勉強改正； 3、輪胎上卡的小石子根本沒有清理； 4、拆開空濾蓋子僅憑感覺就說不用清潔，經呵斥才勉強取出吹凈； 5、未用電腦檢測； 6、未認真檢查剎車系統和底盤；

3個月來小馬表現不錯，基本上沒什么不滿意的地方。

駕駛無激情

過減震給人很扎實的感覺。

從3月5日開始（車快一年了3月18日到），開暖風1檔時手套箱下有異響，自己檢查了好多遍，都沒有找到，把放空調濾心的的那個完全打開后（空調濾心取出），風從那個口出時就沒聲音了，或著是把風速開大也就沒異響了，求救了.

方向也挺輕的（不知道高速時會不會變沉）。

自動檔嚴格意義上沒有運動模式，所謂的S檔只是控制在3檔和3檔以下，禁止升4檔，所以轉速會增加，并不是為了刻意為運動設計的，也不是為了高速降檔超車設計的，只能起到提高轉速換檔的作用。

前排空間很大。

水溫表確實沒有，儀表盤有點小，看東西有點累，

還有一點經常聽女的說馬自達方向盤重~~那M2就非常合適啦~好輕哦~一個手指都能轉動~ 本人不太喜歡這么輕的。

駕駛席下裸露出來的地方不太入眼。

音響效果低音很棒

手剎后部沒有杯架。

動力方面、我買的時候是第一批進口發動機，，聽說現在改國產的了。對我來說足夠了，車子輕，啟動加速都很快，油門輕點就很有勁，，開始不適應稍重點就往前竄，馬自達的車操控一向都是不錯的。加速的時候發動機聲音zoom的跟賽車聲音似地，還有很強烈的推背感。

買這個車，我最大的不滿的地方，就是鋼鼓。。

在倒車和泊車上，比其它車更加自信 。

電動車窗的反應過于激烈，不是很平順。抖動很大。

方向盤直線行走GOOD

電子油門，感覺有些遲滯。

提速快，

屁屁真是高,倒車的時候有點不方便

馬2的表現非常好，過彎控制感覺挺棒，當然偶沒開過別的車，高速過彎很有信心。

熱車時間太長，藍色標志燈總是要提示很久，很耽誤我的寶貴時間。

內飾方面：黑內很適合它的外型運動的感覺，米奇造型狠可愛（不過我已改成DVD導航了的面板）。

外表看起來很好的,但是用手摸的話感到明顯的粗造

內飾和儀表盤燈光和黑色的馬馬很相配，我的座椅套和腳墊選的紅色，所以很好看。

底盤，麥弗遜式獨立懸架+H形扭力梁半獨立懸架。很普通，或者說很經典，雖然運動性沒體會，但是想比調教功力同樣超一流的標致206，甚至比雨燕強到哪里去，也不大現實。