外觀:完美, 科技感十足
內飾:深內飾不壓抑，有運動感
操控:在駕駛過程中，后懸架的反應很敏感，在通過路面減速提示線時，快速、直接的反饋是世嘉三廂的特點！毫無疑問，這套懸掛組合的乘坐感受屬于硬朗風格。
動力:深踩油門并不會感覺到很強烈的推背感而是非常均勻的加速過程，給人感覺比較溫柔。
空間:身高: 170-180CM, 后排空間大
質量:前擋開膠,錦湖，胎噪大,擋泥板卡 總體質量還可以

外觀:時尚，大氣，挺好看的
操控:操控上還好！
動力:動力不錯，很有勁！

外觀:時尚 大氣, 外觀時尚，大氣，看上去比較厚實
內飾:內飾很棒 尤其是儀表盤在中間很有創意

關于內飾問題，在看了這么多車后，感覺世嘉在同檔次中還算是不錯的

內部：布局非常有科技感的集控式方向盤、自適應液晶顯示屏是亮點，我比較喜歡，一般人一看絕對是驚艷一片。

傳說中的定速巡航系統，很爽，同級別車里這個功能好象很少見到。特別在高速上用時感覺特別省心！很不錯！

扶手有阻尼。

最讓我滿意的就是這個全球唯一的多功能中央固定集控式方向盤，它將喇叭、音響、定速巡航和限速功能集中在方向盤中央。方向盤中央的諸多功能，最讓我受益的是限速和定速巡航功能，而且是全系列標配的，很實用的。現在城鄉街道的路好了，想開的快點又怕超速被拍。

中央集控方向盤，上面有很多小按鈕，上面的小按鈕好多用來調節音響效果的，開車的時時候根據自己的心情隨意調節音響，很人性化的設計。方向盤神奇的地方在于整個中央區域靜止不動，不論方向盤轉至何種角度，音響、定速巡航、限速、車載電話、車內燈光、空氣循環開關以及行車電腦的控制都能夠在方向盤上輕松找到。

車內感受：整體感覺很協調，很舒適，

內飾很好看，也上檔次

裝配質量不錯，目前未出現任何問題

最后欣賞大氣的前臉吧 <br />

配置： 以這個價位來說是很不錯的了，實用的功能一樣不少。我訂車以后才出了“尚樂版”，不然還能多一項方向盤音量控制。4窗全部一鍵升降，這比同事的英郎1.6t還強。

內飾簡潔流暢，功能鍵很容易操作，集控式方向盤更是感覺到科技感很強，所以我們還是相信日久見實力，畢竟嘉嘉是一款技術成熟的車型。

手套箱帶阻力不錯。

過50后加速不錯，動力還是蠻足的。

概述——雖然我對車不熟，也沒開過多少車，但我個人和家人都認為世嘉是輛不錯的車。動力、先進性、舒適性能各方面都達到了我們使用的需求，是一輛家用實用以及駕駛樂趣并存的好車。

零碎小花樣不少，特別是定速巡航，上了高速，省事。

關于藍牙. 相當的好用,個人覺得比頂配的車載實用多了.我個人用的N73,當年第一批入的,至今找不到借口換它,特別是N73的語音識別相當的強,基本只要普通話可以,都可以順利識別.方向盤上直接有聲控鍵,撥號很方便,接電話就更不用提了.我覺得這個功能對新手比較有用,畢竟一邊開車一邊講電話對有些人還是挺困難的,安全第一!!!!