內(nèi)飾:喜歡207黑外黑內(nèi)比較酷。
操控:底盤較高，過(guò)坎能力相對(duì)較強(qiáng)，上便道只要油離配合好，很輕松。
動(dòng)力:2擋、3擋提速狂迅猛，4擋稍穩(wěn)，5擋在2300轉(zhuǎn)之上提速之迅猛超出之前所有檔位。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 直到3000公里左右的時(shí)候，大約在8升左右

外觀:尾部就難看了，總覺(jué)得缺了什么。
空間:身高: 170-180CM, 空間低所以喝瓶裝純凈水時(shí)最后幾口要歪著身子嘿嘿嘿
質(zhì)量:才開(kāi)了半年呀！~開(kāi)空調(diào)有抖動(dòng)的情況，而且不是輕微抖動(dòng)~是花枝亂顫的那種~會(huì)有一會(huì)兒特別抖！！抖得我心慌的不行!

外觀:大氣, 外觀： 前臉不錯(cuò)，算小車?yán)锉容^大氣的
內(nèi)飾:黑色的車配黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)很緊湊，也很搭調(diào)，比較漂亮。
操控:小獅子已經(jīng)完全離開(kāi)磨合期，系統(tǒng)內(nèi)各部件配合已經(jīng)“默契自如”。在這種狀態(tài)下，個(gè)人感覺(jué)小獅子越來(lái)越好開(kāi)，駕駛快感越發(fā)體會(huì)深刻，絕對(duì)物有所值!!!
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 沒(méi)想到的是，這一箱油才跑了不到400公里，算下來(lái)將近12升/百公里！

動(dòng)力:動(dòng)力偏弱，尤其是在滿員情況下，感覺(jué)明顯，但我更堅(jiān)信沒(méi)有肉車,只有肉人。
空間:身高: 170-180CM, 但前后排座椅距離顯而易見(jiàn)非常之近，但其實(shí)容量還有一定潛力，因?yàn)橹黢{與副駕的座椅背面向里凹陷，后排座位上的乘客1米77以下都可舒適乘坐。
質(zhì)量:前幾天把音響主機(jī)換了，換成飛利浦CEM250，使用起來(lái)一切正常，就是有時(shí)候一啟動(dòng)車子就 咚~ 的響一聲，而且有時(shí)候響有時(shí)候不響。

207內(nèi)飾經(jīng)過(guò)從新設(shè)計(jì)，比以前的206好了很多，色調(diào)什么的比較細(xì)致，做工很精致，儀表盤上深下淺，感覺(jué)不錯(cuò)

空間死小

對(duì)于小7總體滿意，非要打分我覺(jué)得應(yīng)該是8分。

、感覺(jué)后排要是能再大那么一點(diǎn)點(diǎn)就好，雖然我知道這是奢望

 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制感覺(jué)還可以，畢竟是法國(guó)車不是日本車，歐系車輛的設(shè)計(jì)人都喜歡低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，但是這種聲音不擾人，可以接受！由于速度未超過(guò)120公里/小時(shí)，感覺(jué)車輛整體風(fēng)噪不是很大，

再就是離合，不知道大家有沒(méi)試過(guò)離合踩下去就卡住彈不上來(lái)了，弄了半天才“啪”的一下彈上來(lái)，我試過(guò)兩次，一次還忘了空檔，結(jié)果啪一下彈起來(lái)的時(shí)候車向前沖了一下死火了，我頭剛好撞方向盤上，好痛…連喇叭都響了，幸好沒(méi)人看到..否則羞死~~-_-這個(gè)情況要是在高速上超車換檔時(shí)可就真慘了… （我兩次都是停車入一檔起步時(shí)發(fā)生的）

207高速狀態(tài)下還是比較穩(wěn)的，底盤不錯(cuò)，歐洲車給人的安全感還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鬼子車的。

停車靠邊，走出車子發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音哄哄的響。似乎比捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還大一樣。

車子到現(xiàn)在用的也很順手，小獅子的操控不是蓋的，很不錯(cuò)

音響一般，很一般。我并非發(fā)燒友，但也并非木耳，說(shuō)句實(shí)話，還沒(méi)有我家5年前買的200塊的2.0多媒體音箱音質(zhì)好呢。不過(guò)能聽(tīng)就行，我聽(tīng)音樂(lè)是聽(tīng)旋律和演唱感情，不喜歡分辨細(xì)節(jié)，只要不特別差就行。不打算改裝音響，要想發(fā)燒還是放在家里來(lái)做吧。這條算小小缺點(diǎn)。

本人5月20號(hào)提車,加了200塊錢油,當(dāng)時(shí)93#油價(jià)5.13元/升,跑到紅燈亮起來(lái),550公里.(不知提車時(shí)油箱有多少油,但是在紅區(qū)了,雖然沒(méi)亮燈).粗算下來(lái)200/5.13=38.99升,再38.99/5.5=7.09升/百公里.(其中跑得大多是市區(qū)但高架和隧道較多)第二箱油是先加了200塊 5.13元/升,為了跑一次長(zhǎng)途,沒(méi)用完又加了150元 5.5元/升(6月1號(hào)加價(jià)) 跑到紅燈亮,共1100公里.粗算下來(lái)200/5.13=38.99升, 150/5.5=27.27升, 再總共38.99+27.27=66.26升 ,油耗是66.26/11=6.02升/百公里. (其中跑了400公里高速,其他是市區(qū)的高架和隧道). 不知是否這樣算,本人對(duì)這個(gè)油耗是很滿意的,現(xiàn)...在是磨合期,過(guò)了之后相信會(huì)更好的.

A柱，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)太遮擋了

操控性很好,底盤過(guò)彎傾斜度控制得很好

第一的是波箱！！不知道是不是我真的不會(huì)用，提車（我提車時(shí)是16公里，上牌時(shí)40公里）到前300公里，波箱換檔除了行程長(zhǎng)一點(diǎn)，也沒(méi)有其他問(wèn)題，可是到現(xiàn)在感覺(jué)是那支波棍比以前松了好多，空檔的時(shí)候明顯看出它在振動(dòng)（206的引擎是很穩(wěn)，停車不會(huì)很振的）。另，現(xiàn)在感覺(jué)越來(lái)越難入檔了，特別是1檔和2檔.. 入的話只要離合踩得稍淺一點(diǎn)就打齒，而退出來(lái)很多時(shí)候會(huì)卡住，退不出來(lái)，到現(xiàn)在我起碼有4次入錯(cuò)檔，都是2檔入到4檔去了，接著就死火了..要是可以，我已經(jīng)想去改波箱了，這比改什么尾翼啊!輪子，內(nèi)飾的要實(shí)際很多啊！，

整個(gè)車的感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)氣息還是很足的，有點(diǎn)肉的感覺(jué)，不過(guò)體現(xiàn)了 men的風(fēng)范（個(gè)人感受而已），看著大氣嘛

開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間 ，發(fā)現(xiàn)車門有異響，的確是有的，而且找不到是哪，好無(wú)語(yǔ)，沒(méi)辦法，開(kāi)個(gè)音響就聽(tīng)不到了，關(guān)了窗也聽(tīng)不到的，沒(méi)事，因?yàn)橛袝r(shí)有有時(shí)沒(méi)有，所以不放在心上。

動(dòng)力還可以，，雖然只有1.4，但是對(duì)于城市路況還是綽綽有余。

還有倒車時(shí)也有一種吱吱的聲音，跟前進(jìn)時(shí)的不一樣，是正常的嗎？

轉(zhuǎn)向比較舒服

可是發(fā)現(xiàn)擋位掛擋的時(shí)候1擋沒(méi)問(wèn)題，換2擋就發(fā)現(xiàn)擋位抖動(dòng)厲害（其他的車沒(méi)有抖動(dòng)的），3擋還可以，問(wèn)下這是什么原因，是不是質(zhì)量問(wèn)題啊，

試駕了小獅子之后，感覺(jué)操控很不錯(cuò)，

我的207 1.4MT 五一當(dāng)天提的車。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)問(wèn)題。癥狀如下：當(dāng)油量到紅區(qū)的時(shí)候，冷啟車的時(shí)候怠速特別不穩(wěn)。有一次竟然能夠空檔熄火了，我還以為見(jiàn)了鬼了。最近又開(kāi)到紅區(qū)了，從單位準(zhǔn)備出來(lái)，又抖開(kāi)了，從1500到1000自己亂動(dòng)。還好我掛了空檔又踩離合。注：出現(xiàn)了3次，我啟車不開(kāi)空調(diào)。有人遇到過(guò)這種情況嗎？

說(shuō)說(shuō)好的地方： 昨天的一件事讓我知道小獅子的剎車真的很及時(shí)，救了一條人命，昨晚我回家路上在一個(gè)路口等左轉(zhuǎn)彎，我是第一輛車，等左箭頭的紅燈轉(zhuǎn)綠燈，就起步開(kāi)車，這個(gè)路口很大，很寬的，在綠色的左箭頭亮起前，左面的行人過(guò)馬路早已亮起了紅燈，而且有協(xié)管在攔住行人的，所以我也很放心的打左燈，掛二檔加速到2500掛3檔剛踩油門，突然覺(jué)得不對(duì)勁，有個(gè)人影一下躥到車前，離我最多不到3米，當(dāng)時(shí)我也不知道自己有多快，大概在2000轉(zhuǎn)不到，（因?yàn)槲乙恢绷?xí)慣是留意著不能超3000轉(zhuǎn)的），于是第一次猛踩剎車，車子在離那人不到一米的地方一下停住...了，是個(gè)騎電動(dòng)自行車的，估計(jì)是在轉(zhuǎn)紅燈時(shí)搶道過(guò)馬路，她已經(jīng)跳下車，可能也嚇得差不多了。我當(dāng)時(shí)也嚇得心不知道飛那去了，回家的路上好心痛我的小獅子，剎的這么猛，估計(jì)當(dāng)時(shí)車速已經(jīng)過(guò)40了，2米內(nèi)剎停..哇~~>_<~~好傷啊！！不過(guò)也證明206的剎車真的很及時(shí)啊！平時(shí)高速踩剎車減速的時(shí)候，有點(diǎn)軟綿綿的，但在末段的剎車很及時(shí)，而且毫不含糊，不知道是不是ABS的作用？？

車況現(xiàn)在一般，出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)，車在剛啟動(dòng)時(shí)的怠速擺動(dòng)比較大，差不多有100轉(zhuǎn)的擺動(dòng)吧，之后熱車一會(huì)就好了，但是等紅燈時(shí)我突然感覺(jué)到車身輕微的震動(dòng)起來(lái)，看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速指針擺動(dòng)很小，就是在原指針上下一點(diǎn)擺動(dòng)，不大，我的車怠速是800轉(zhuǎn) 上下2毫米內(nèi)指針擺動(dòng)，下降的時(shí)候車有抖動(dòng)~~~~~~~~~

另外207的剎車也比較靈敏，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)很重要，心里有底。

近幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)由1千5百轉(zhuǎn)下降到8百轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)喘息現(xiàn)象，然后猛沖到2千轉(zhuǎn)以上后慢慢恢復(fù)正常。

座椅的包裹性好，

音響系統(tǒng)想改，效果讓我很不滿意，昨天特意帶了張R&B的CD，結(jié)果聲音已出來(lái)，我、我LP、我哥們，同時(shí)驚呼，低音呢？低音在那里？！極度郁悶+不爽！

沒(méi)感覺(jué)207的噪音有多明顯，能聽(tīng)見(jiàn)聲音但是覺(jué)得聲音還好

缺點(diǎn)就是駕駛側(cè)的儀表板有點(diǎn)共振，去4S店也沒(méi)有解決好。現(xiàn)在還是響。

外形是他最大的優(yōu)勢(shì)，靈氣十足，小獅子往那一站，給人以高貴的感覺(jué)，特別是那對(duì)大燈還有大嘴，太酷了

進(jìn)入冬天突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)暖風(fēng)

標(biāo)志車公認(rèn)的空調(diào)好，

避震老硬

聲音很安靜

觀察了一下底部排氣管，真的象論壇里的網(wǎng)友說(shuō)的那樣，銹跡斑斑，心里一陣難受~~