外觀:尾部就難看了，總覺得缺了什么。
空間:身高: 170-180CM, 空間低所以喝瓶裝純凈水時最后幾口要歪著身子嘿嘿嘿
質量:才開了半年呀！~開空調有抖動的情況，而且不是輕微抖動~是花枝亂顫的那種~會有一會兒特別抖！！抖得我心慌的不行!

動力:動力偏弱，尤其是在滿員情況下，感覺明顯，但我更堅信沒有肉車,只有肉人。
空間:身高: 170-180CM, 但前后排座椅距離顯而易見非常之近，但其實容量還有一定潛力，因為主駕與副駕的座椅背面向里凹陷，后排座位上的乘客1米77以下都可舒適乘坐。
質量:前幾天把音響主機換了，換成飛利浦CEM250，使用起來一切正常，就是有時候一啟動車子就 咚~ 的響一聲，而且有時候響有時候不響。

外觀:浪漫, 法國車不錯

內飾:不上檔次。連307和408也是同樣的感覺。
動力:一點四的排量，雖然省油。但也很容易憋死車。我開車也有幾年了。但是我和其他老司機，在207上都有多次憋死車的情況。一方面是離合有點硬，可能因為是新車的緣故吧；另一方面是207的發動機感覺真沒什么勁，不大腳給油的話，動力也不容易出來。感覺真沒什么駕駛樂趣。新手開這個車，不是憋死就是提速不足或過量。要我選，我不買這個車。
空間:身高: 180-190CM, 空間太小了。坐4個大人就很緊張了。空間感覺比塞歐強一點點。但明顯還是太小了。

如果低于2500在一檔時都有頓挫感。

空間死小

、感覺后排要是能再大那么一點點就好，雖然我知道這是奢望

停車場上坡 雖說1.6拉小車，但是停車場上坡并不是很輕松，特別是象家樂福這類超市的上坡，只能一鼓作氣用1檔沖上起，中途不要停，停的話，再起步時，要么熄火，要么狂倒溜。即使有助跑，2檔也千萬別上坡。

再就是離合，不知道大家有沒試過離合踩下去就卡住彈不上來了，弄了半天才“啪”的一下彈上來，我試過兩次，一次還忘了空檔，結果啪一下彈起來的時候車向前沖了一下死火了，我頭剛好撞方向盤上，好痛…連喇叭都響了，幸好沒人看到..否則羞死~~-_-這個情況要是在高速上超車換檔時可就真慘了… （我兩次都是停車入一檔起步時發生的）

停車靠邊，走出車子發動機的噪音哄哄的響。似乎比捷達發動機的聲音還大一樣。

音響一般，很一般。我并非發燒友，但也并非木耳，說句實話，還沒有我家5年前買的200塊的2.0多媒體音箱音質好呢。不過能聽就行，我聽音樂是聽旋律和演唱感情，不喜歡分辨細節，只要不特別差就行。不打算改裝音響，要想發燒還是放在家里來做吧。這條算小小缺點。

A柱，對于新手來說太遮擋了

第一的是波箱！！不知道是不是我真的不會用，提車（我提車時是16公里，上牌時40公里）到前300公里，波箱換檔除了行程長一點，也沒有其他問題，可是到現在感覺是那支波棍比以前松了好多，空檔的時候明顯看出它在振動（206的引擎是很穩，停車不會很振的）。另，現在感覺越來越難入檔了，特別是1檔和2檔.. 入的話只要離合踩得稍淺一點就打齒，而退出來很多時候會卡住，退不出來，到現在我起碼有4次入錯檔，都是2檔入到4檔去了，接著就死火了..要是可以，我已經想去改波箱了，這比改什么尾翼啊!輪子，內飾的要實際很多啊！，

加速比較廢油啊，十幾個。。。

開了這么長時間 ，發現車門有異響，的確是有的，而且找不到是哪，好無語，沒辦法，開個音響就聽不到了，關了窗也聽不到的，沒事，因為有時有有時沒有，所以不放在心上。

還有倒車時也有一種吱吱的聲音，跟前進時的不一樣，是正常的嗎？

可是發現擋位掛擋的時候1擋沒問題，換2擋就發現擋位抖動厲害（其他的車沒有抖動的），3擋還可以，問下這是什么原因，是不是質量問題啊，

我的207 1.4MT 五一當天提的車。現在發現有點問題。癥狀如下：當油量到紅區的時候，冷啟車的時候怠速特別不穩。有一次竟然能夠空檔熄火了，我還以為見了鬼了。最近又開到紅區了，從單位準備出來，又抖開了，從1500到1000自己亂動。還好我掛了空檔又踩離合。注：出現了3次，我啟車不開空調。有人遇到過這種情況嗎？

車況現在一般，出現了怠速不穩，車在剛啟動時的怠速擺動比較大，差不多有100轉的擺動吧，之后熱車一會就好了，但是等紅燈時我突然感覺到車身輕微的震動起來，看轉速表，轉速指針擺動很小，就是在原指針上下一點擺動，不大，我的車怠速是800轉 上下2毫米內指針擺動，下降的時候車有抖動~~~~~~~~~

近幾個月發現冷車啟動時轉速會由1千5百轉下降到8百轉時出現喘息現象，然后猛沖到2千轉以上后慢慢恢復正常。