流線型的車型，樣子非常棒，前排空間很好，腳部空間大，動(dòng)力澎湃。

因?yàn)閯诙魉乖谑�家莊很少，再加上我改了車標(biāo)換了輪轂，所以基本上路人都不認(rèn)識，再加上寬大的車身和靚麗的外觀，很多人都認(rèn)為這車可能價(jià)值不菲，而且我改裝了HKS泄氣閥，在加速的時(shí)候伴隨著明亮清脆的嚓嚓聲真的很帶勁！

勞恩斯-酷派是后驅(qū)，這個(gè)車的空間，我覺著不錯(cuò)了。前排很寬敞，頭部也還行吧，坐姿也還算底，所以車身不是很高的情況下頭部也有一拳的高度。
外觀挺好，有跑味兒，就是個(gè)頭大了點(diǎn)。大輪轂，進(jìn)氣大嘴，都是喜歡的東西。不滿意的是那兩個(gè)塑料的假進(jìn)氣孔。

具備了跑車的一切素質(zhì)！

勞恩斯酷派第一眼見到時(shí)就被深深地吸引了，寬大的車上，2820的超長軸距，無框雙開門大翅膀，19寸的大腳，跑車式雙排氣筒。在展廳看到是的第一眼就把我深深地吸引住了，保有量很少，換了翅膀標(biāo)，讓我在眾多車中突顯出了個(gè)性及張揚(yáng)的本性，勞恩斯酷派——發(fā)現(xiàn)它，愛上它！

除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上那個(gè)裝飾用的進(jìn)氣口之外，其他的各種喜歡啊，要能把那進(jìn)氣口真正變成開口的，估計(jì)很多買這車的就不會(huì)再去換引擎蓋了

二十多萬的后驅(qū)跑車，動(dòng)力足夠，大愛無框車門，各方面對得住這個(gè)價(jià)格

外觀不用說了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候很喜歡，即便現(xiàn)在換了尚酷R還有很多人說尚酷R不如以前的車好看！額，畢竟我是看膩了，況且審美人和人的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，所以不過多評論

方向盤很沉，但操控我只能給4分，因?yàn)槲艺J(rèn)為并不是方向沉就是操控好，我現(xiàn)在開的尚酷R，操控感很好，但方向并不像之前勞恩斯那么沉

因?yàn)閯诙魉乖谑�家莊很少，再加上我改了車標(biāo)換了輪轂，所以基本上路人都不認(rèn)識，再加上寬大的車身和靚麗的外觀，很多人都認(rèn)為這車可能價(jià)值不菲

勞恩斯酷派第一眼見到時(shí)就被深深地吸引了，寬大的車上，2820的超長軸距，無框雙開門大翅膀，19寸的大腳，跑車式雙排氣筒

外觀挺好，有跑味兒，就是個(gè)頭大了點(diǎn)。大輪轂，進(jìn)氣大嘴，都是喜歡的東西。不滿意的是那兩個(gè)塑料的假進(jìn)氣孔。

看起來還可以，如果改一下，可以考慮買一輛。

性價(jià)比還可以啦，外觀也很不錯(cuò)，比較有動(dòng)感

性價(jià)比奇高 。 這個(gè)價(jià)位的雙門轎跑我覺得已經(jīng)很 便宜了。 動(dòng)力參數(shù)強(qiáng)， 299牛米扭矩。后輪驅(qū)動(dòng)， 有樂趣 。外觀也不錯(cuò)

外形超級拉風(fēng)，回頭率不錯(cuò)，提速挺快，性價(jià)比無與倫比！

挺好的,沒什么缺點(diǎn)啊,感覺很拉風(fēng)的

2.0T和EVO的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，3.8的和奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，后驅(qū)，推薦買19.9W的，相對于其他配置有更高的性價(jià)比。價(jià)格確實(shí)對的起這輛車了，畢竟他的價(jià)錢就把他放在了偽跑的檔次，就別指望他能帶來超跑的效果，原車210P303P的馬力已經(jīng)無愧于你口袋里的錢了。

外形設(shè)計(jì)漂亮，動(dòng)感十足 動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)很不錯(cuò) 售價(jià)合理，很有競爭力

外觀除了車頭部分，其余還不錯(cuò)，內(nèi)飾個(gè)人感覺中等，比較喜歡咖啡色的內(nèi)飾。后排空間相對與別的雙門車型還算可以。改裝空間比較大