隨動車燈和轉向補助燈很實用夜間行車提高了安全指數

操控感覺比起中大型SUV要好上一個檔次，電子助力轉向低扭手感很輕但不是輕的沒有真實敢的那種，車速過了80方向盤明顯變沉，指向精準，沒有那種SUV的模糊感，可能是車軸距小的原因，市區開起來感覺比B級車的操控性要好。

途觀的外觀設計非常大氣美觀，前后燈和尾燈的設計相當漂亮，前后排空間都比較寬松。

這款車坐在里面，真的會讓你覺得很舒服，很滿意。

材質上乘，用料較考究，動力源源不斷而來，不在乎油耗的話深踩油門推背感也很強烈，坐姿高、視野好，能挺直腰板。

總結一下，買途觀一點不后悔，因為做工好，各個方面表現均衡，空間好，除了加價不爽服務不爽，現在用車大半年了，感覺特別好。

做工真心不錯，沒有毛邊，接縫很細致，

開過的車有限，所以沒有太多對比感覺，不懂操控但是方向很準很輕，油門反映真的很慢，紅燈起步慢人一步，但是反過來想在城市里開有一個好處，省的追尾！空間夠用，本人173，開車喜歡看到鼻子感覺有安全感，所以座椅很靠前，后排空間更充裕了。

外觀做得挺受國人喜愛的，整個車子看著很有動感，方向盤很大氣，握感很好，精準度高。

開了這段時間，基本還沒什么讓我感覺到后悔的，這車還是偏實用型的，家用商用皆宜~ 

前后排空間寬敞，尤其全景天窗打開后車內顯得更敞亮

后備箱小點

電子助力方向盤輕重適中，指向精準。低速輕便，市區內停車、倒車很輕松、很舒適。高速上隨著速度的提高方向變得越來越重，很沉穩

操控是大眾的一大強項，基本上兼顧到了大多數人的駕駛習慣。方向盤很大氣，握感很好，精準度高，指向也很明確。

在同價位的車中，途觀可能沒多大的性價比，但是總體來說每款車子都有各自的優缺點。所以我相信大眾在消費者心目中還是挺大眾的一款車子。

外觀做得挺受國人喜愛的，整個車子看著很有動感。個人一直都很喜歡大眾的設計風格，真正的做到抓住消費者心理需求。

1.8TSI的發動機加上6速手自一體變速箱，挺完美的搭配。動力表現非常出色，尤其是上坡起步的時候，很有信心。動力方面我很信任大眾。

車內的坐姿比較高，視野好，外觀大氣耐看。

沒有什么優惠，沒有什么禮物

動力不錯，1.8T的動力綽綽有余，操控十分的不錯。

外觀唬人 技術先進可靠，空間大

內飾略顯平庸無新意，動力偏肉 油耗高。

大體上中規中矩，說得過去。

有點就是買的人多

后備箱小

空間方面，幾乎能夠達到滿意的地步。中控非常的扎實，但是造型上就呵呵了。油耗偏高，舒適性也能夠滿意。

外觀唬人 空間大 越野性能良好 技術先進安全可靠

油耗較大 內飾不夠精細，與價位不符。

車是不錯，就是提車加價比較不爽。也反映了途觀的銷售火爆的現實。

外觀唬人 技術可靠先進 維修網點多 動力尚可 空間大

內飾不太認可，還有提升的空間。

不管家用還是上班都可以滿足，再加上大眾可靠的技術優勢。很受大家喜歡熱捧。

動力表現出色，加速超車一氣呵成。

內飾的設計不好看

用料相對的比較扎實，內飾的設計不好看，但是用料上還是可以的。底盤的調教整體感強，不會給人松散的感覺。

技術先進可靠 做工精細 空間大 外觀看著做工細致且厚實，不向日本車看著跟紙糊的是的。

內飾呆板 不太喜歡出風口的設計。轉向時側傾比較明顯。

基本上途觀沒有讓我失望，對大眾車的質量我也比較放心。

外形美觀 做工繼承大眾一貫的嚴謹 空間夠大 技術先進

內飾不太滿意 略顯粗糙。

這車開著很滿意，就是喜歡開著省心的汽車不用勞神。這車我就也是家庭開著用足夠啦，也能去外地郊游啊 路況不佳也不怕。

最滿意應該屬于油耗吧，剛提車時候6個多油，現在跑了2000公里了油耗是5.5個。應該以后還會下來點，期待到5個甚至5個以下。

不滿意的地方到是沒有多少，畢竟自己的第一輛車，怎么看怎么歡喜

整體不錯，空間大坐在里面就感覺舒服，座椅太矮了 剛提來時一點都不舒服，自己按了2個座套。空調也很好用，總體感覺還是挺舒服的。

大多數情況下以溫和方式勻速駕駛。遇到加塞，挑釁的情況也要讓它撒丫子跑的。2000轉左右渦輪介入。只要舍得給油，1.8T還是有不錯的動力輸出的。

飽滿，中庸。 相比13款。我還是喜歡12款溫文爾雅的小保姆形象。沒有棱角，一切都過度得很自然。特別是大燈與引擎蓋的結合。沒有一點突兀感。渾然一體。搭配行李架，活生生就像一個愛干活的勤勞小保姆。五幅輪轂中規中矩，就是小了點，不過，這個小腳媳婦外觀上從來沒有讓我失望過。

1.牌子夠低調。本來想過40多萬的SUV，但是朋友家人都說太高調了，不適合我開去上班。30萬左右的SUV里日系車直接淘汰出局，也就剩JEEP、福特、大眾三個牌子的了。特別是途觀，街車，不起眼，夠低調，果斷上頂配。
2.配置豐富。頂配車型，各種舒適配置基本齊全，自動頭燈、一鍵啟動、丹拿音響、日間行車燈，都是拉風又實用的。兩種自動泊車方式對現在路邊停車位緊俏的情況來說，可謂非常人性化。雖然我還沒用過（自信10年駕齡技術過硬）。

味道大。這是我選車時一直糾結的問題，XC60非常環保，無異味，還有車內空氣凈化系統。但是途觀么。。。熏人。買車時是冬季，太陽不強，溫度不高，味道難散。車里菠蘿、柚子皮、綠植、竹炭包都上了，效果一般。準備把家用除甲醛的空氣凈化器裝車上去（220v電源實用在這里！）

空間不錯。都說SUV空間不強，但是國產途觀硬生生的犧牲了側面外觀線條的流線性，把空間做得非常充裕。特別是后排，翹二郎腿無壓力、很愜意。后備箱不算大，但是夠用，還有12V電源接口，很實用。后排座椅放倒后可以用來睡覺。。。你懂的。
低速時很溫柔，目前沒發現1500共振現象。到D4以后發動機會突然發力，有推背感。話說這車在擁堵的路上開太委屈它了。
R18的鄧普祿公路胎對地面的反饋還是不錯的，方向盤沒我原來開的雅閣靈活，但手感不錯。四驅沒試過，但是從陡坡開下來，沒緩降功能讓我很失望。
油耗別提了。。。18個油，和我開車的行程有關系，不是車的問題。。。D3以前提速很耗油，D4以后瞬時油耗就比較合理了。但我平常開不到D4。。。
頂配車型，舒適性沒得說。比上不足，比下有余。座椅加熱溫度提升很快，冬天很好用。后視鏡倒車下翻也很好，適合我這種沒開過SUV的人。沒有DVD或多碟CD比較遺憾，頂配啊,居然沒有。別的車都有硬盤了。導航分辨率太次了，那個倒車攝像頭，更是慘，地面都看不清楚。30萬的車啊，上海大眾你能在摳門點么。
我的車是天漠金黑內的。選車時還有輛棕外棕內的，我一眼就看好了，但是家人都說不耐臟，金色耐臟。對我這個靠天下雨洗車的懶人來說，果斷選擇金色。現在越來越覺得金色的耐看，要是棕內就更完美了。車前臉和車尾部都很好看，就是側面輪廓不咋地，感覺肉肉的。
黑內，我的痛。不夠時尚。翻毛加真皮的座椅看似高檔，但是毛茸茸的那層太容易藏污納垢了。得買個車載吸塵器了。有時候駕駛位車門會關不緊。

外觀大氣穩重，非常耐看，空間大，后排空間沒得說，平時后面坐三個人也不擁擠，動力也不錯，我就喜歡渦輪增壓，有推背感，高速超車爽。

1.8T的輪胎還是R16 21565的，這個有點不厚道，如果是17寸的就好多了，沒有車窗亮條，還有就是提車時間等好長，有的還要加價，還有一點是有時會共振，不過只要稍微大點油門就可以了，總體大概就是這些。

簡潔大氣的設計，晚上亮起的四個紅圈尾燈我很喜歡，很有個性，我朋友也說好看，車頭非常大氣，很耐看，不像現代那么激進，給人很穩重的感覺，而且我家LD也說好看，呵呵，買車就是要讓家里LD也感覺好，這樣就你好我好大家好了。
內飾和我之前的神車捷達比起來可是一個天一個地啊，很精細，有很好歐系車的影子，相比同價位的SUV，做得還是相當不錯的，中控我也喜歡，簡潔易上手，符合大眾的審美觀。
空間表現是一個亮點，尤其是后排，翹起二郎腿都不成問題，輕松坐三個人，腰也不疼了，腿也不累了，手也不擠了，雖然沒有天窗，但是不影響，對于這樣的空間，我也不敢再奢求什么啦，非常滿意。
沒有座椅加熱功能，冬天坐著那個冷啊，如果有就好了，都二十四五萬的車了，居然沒有天窗，說不過去吧，還有輪胎也不是很滿意，如果這些都有，就完美了。
起步有點弱，所以現在起步都踩大油門了，三檔以后加速就很給力了，渦輪介入之后，推背感那個爽啊，特別是高速上超車，信心十足，深踩油門，立即連降兩個檔位，相當彪悍，超車無數，呵呵。
指向精準，操縱滿意，真皮方向盤手感不錯，低速時方向很輕，高速時方向變沉，不會發飄，給人十足的信心，而且過彎時姿態控制得也不錯，側傾屬于可接受范圍，畢竟也是SUV，不同于轎車，總的來說，SUV能有這樣的操縱，我知足了。
目前綜合在8.7個左右，比較滿意。SUV能跑到這個水平也不錯了，平時也是上下班，外出郊游，我這邊路況比較好，可能油耗也會好一點，不過總體來說，油耗沒有很大的驚喜，但也不會失望，完全在可接受的范圍之內。
整車整車行駛很穩，真皮座椅也非常舒適，后座人員也滿意后排空間，我爸1.8的個子，坐我后面都說空間很大很舒服，胎壓接近3的時候，也不會覺得很顛，不過降低一點，舒適性會更高。