內(nèi)室空間大

現(xiàn)在是磨合期，為什么正常駕駛以后，停車的時(shí)候左前輪內(nèi)有輕微的響聲，是什么毛病？求解！

現(xiàn)在是磨合期，不知道磨合完耗油量怎么樣！

外觀簡(jiǎn)潔大氣，看起來很舒服，內(nèi)部橫向和縱向空間令人滿意，內(nèi)飾做工也秉承大眾的精神，嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)，多處地方皮質(zhì)包裹凸顯檔次。途觀雖然是SUV，但操控起來猶如轎車般精準(zhǔn)。

最要吐槽的是4S店加價(jià)，大眾真的好好管管啊。前臉相比進(jìn)口途觀，還是進(jìn)口途觀好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點(diǎn)偏高。

大眾途觀的外觀是沒話說的，大氣、美觀不累贅，咋一看像是途銳了，前臉變更了設(shè)計(jì)，沒有進(jìn)口途觀那么的狂野，個(gè)人還是比較喜歡進(jìn)口版的前臉。
內(nèi)飾造型和做工都挺好的，門把手的真皮包裹顯得檔次高很多。方向盤手感十足，延續(xù)大眾的家族風(fēng)格。
空間對(duì)于途觀來說是毫無問題的，特別是后排空間，通過加長(zhǎng)之后更加令人滿意，不過后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)短，對(duì)腿部支撐不夠，坐多了會(huì)累，行李箱也不是很大，可能是后排座椅移得太后的緣故。
途觀的配置，大眾也沒有表現(xiàn)得很吝嗇，科技配置都很豐富，不過配的是16寸的輪圈就不那么大方了，如果有條件自己改了18寸的就好看多了。
1.8T的動(dòng)力算不上搶眼，推動(dòng)1.7噸重的車算是足夠，要是享受一下推背感，就得神彩油門了，唯一不好的是途觀喝的是97號(hào)油啊，像CR-V93就沒問題了。
途觀的操控給人有足夠的信心，在SUV行列中途觀的操控是中上乘的，超車并線很輕松，四驅(qū)系統(tǒng)效率很高，雨天行車穩(wěn)定，越野路面輕松脫困。
相對(duì)來說，途觀的油耗是比較高的，市區(qū)百公里要個(gè)11升左右，這也要市區(qū)不是非常堵車才行，夏天開個(gè)空調(diào)就更高了，而且要加97號(hào)汽油。不過這跟開車習(xí)慣有關(guān)。
前排座椅要調(diào)的剛剛適合才能坐得舒服，后排座椅的腿部空間挺大的，不過座椅較短，坐久了腿部沒得到好的支撐就難受。
途觀首保5000公里500元，4S店說日后要每個(gè)10000公里保養(yǎng)一次。10000公里時(shí)換了空調(diào)濾芯，現(xiàn)在都差不多要更換了。

外觀大氣穩(wěn)重，非常耐看，空間大，后排空間沒得說，平時(shí)后面坐三個(gè)人也不擁擠，動(dòng)力也不錯(cuò)，我就喜歡渦輪增壓，有推背感，高速超車爽。

空間表現(xiàn)是一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是后排，翹起二郎腿都不成問題，輕松坐三個(gè)人，腰也不疼了，腿也不累了，手也不擠了，雖然沒有天窗，但是不影響，對(duì)于這樣的空間，我也不敢再奢求什么啦，非常滿意。起步有點(diǎn)弱，所以現(xiàn)在起步都踩大油門了，三檔以后加速就很給力了，渦輪介入之后，推背感那個(gè)爽啊，特別是高速上超車，信心十足，深踩油門，立即連降兩個(gè)檔位，相當(dāng)彪悍，超車無數(shù)，呵呵。

加速快，操控性強(qiáng)，車穩(wěn)，車型好看，內(nèi)裝飾不錯(cuò)，空間大，立體感強(qiáng)，很舒適，油常用為11—12格之間，在高速公路百公里勻速行駛為9—10格，感覺還好，能接受得了，要是能再省一點(diǎn)就好了！

小半徑轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力較大，走國省道時(shí)需注意與車速的配合，剎車系統(tǒng)操控性如果再強(qiáng)一點(diǎn)就好了，底盤要再高一點(diǎn)更好！價(jià)格略高了一點(diǎn)，如果整個(gè)辦下來能在25—26萬就更好了，加裝飾是個(gè)毛病，還不能開票，產(chǎn)家如果能對(duì)裝飾品定指導(dǎo)價(jià)就好了，不要強(qiáng)求一定加裝飾！

是一款家用、公用兩不錯(cuò)車型，值得選擇！

外觀:穩(wěn)重大氣, 類似于途銳的外觀，很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾很細(xì)膩
操控:操控沒的說
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用
空間:身高: 170-180CM, 空間還行吧
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 油耗很有誘惑性

外觀:穩(wěn)重大氣,不錯(cuò), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

質(zhì)量:淘寶擔(dān)保交易！已賣幾百套！100%好評(píng)！早買早賺錢。限量1000套！

外觀:緊湊, 外觀看著很年輕，和老大哥途銳形成鮮明對(duì)比。線條較硬朗，耐看度極高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾較為偏向轎車內(nèi)飾，舒適感很強(qiáng)。
操控:途觀的懸掛根據(jù)國內(nèi)路況重新進(jìn)行調(diào)校，在保證穩(wěn)定性的前提下懸掛的整體調(diào)校更偏向于舒適性，這套懸掛在正常路面行駛時(shí)能夠過濾掉路面上的細(xì)小顛簸感，通過坑洼路面時(shí)懸掛依然保留著那分韌性，減震回位后沒有多余的上下晃動(dòng)。盡管由于較高的車身在過彎時(shí)側(cè)傾明顯，但是韌性十足的懸掛很快將車身掰正，不會(huì)像其他SUV給駕駛者帶來過彎信心不足的感覺。
動(dòng)力:途觀1.8TSI作為本次試駕的主角，它的操控和動(dòng)力表現(xiàn)方面才是這次試駕重要環(huán)節(jié)，它裝備的1.8升EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在邁騰和昊銳上都能找到，最大功率為160馬力/4500-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4500rpm，與之匹配的是tiptronic 6速手自一體變速箱。
空間:在緊湊級(jí)SUV中空間大小算是合格的，沒有什么特別寬大的實(shí)例，但各方面也并不局促，做五個(gè)大漢還是沒什么問題的。
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說，倆字：很好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 作為一款緊湊級(jí)SUV車型，10.5升百公里的油耗算是可以接受的了。

外觀:緊湊, 外觀看著很年輕，和老大哥途銳形成鮮明對(duì)比。線條較硬朗，耐看度極高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾較為偏向轎車內(nèi)飾，舒適感很強(qiáng)。
操控:途觀的懸掛根據(jù)國內(nèi)路況重新進(jìn)行調(diào)校，在保證穩(wěn)定性的前提下懸掛的整體調(diào)校更偏向于舒適性，這套懸掛在正常路面行駛時(shí)能夠過濾掉路面上的細(xì)小顛簸感，通過坑洼路面時(shí)懸掛依然保留著那分韌性，減震回位后沒有多余的上下晃動(dòng)。盡管由于較高的車身在過彎時(shí)側(cè)傾明顯，但是韌性十足的懸掛很快將車身掰正，不會(huì)像其他SUV給駕駛者帶來過彎信心不足的感覺。
動(dòng)力:途觀1.8TSI作為本次試駕的主角，它的操控和動(dòng)力表現(xiàn)方面才是這次試駕重要環(huán)節(jié)，它裝備的1.8升EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在邁騰和昊銳上都能找到，最大功率為160馬力/4500-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4500rpm，與之匹配的是tiptronic 6速手自一體變速箱。
空間:在緊湊級(jí)SUV中空間大小算是合格的，沒有什么特別寬大的實(shí)例，但各方面也并不局促，做五個(gè)大漢還是沒什么問題的。
質(zhì)量:質(zhì)量沒的說，倆字：很好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 作為一款緊湊級(jí)SUV車型，10.5升百公里的油耗算是可以接受的了。

外觀:運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,穩(wěn)重大氣, 越看越喜歡，外形很好看
內(nèi)飾:也還行
操控:這么大的車開起來很輕松舒適，操作也很靈活方便
動(dòng)力:1.8T動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)了，跑起來不吃虧，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉
質(zhì)量:開過幾次，質(zhì)量還不太了解
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.5L/100km, 開起來有點(diǎn)費(fèi)油，但是對(duì)于這個(gè)車來說算合適

空間:身高: 170-180CM, 跟外觀相比，車?yán)锩嬗X得有點(diǎn)小，不太舒服，不像一個(gè)SUV的空間

外觀:鐳射灰不錯(cuò),雖然要久等, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:黑色真皮還是顯大氣的，其他內(nèi)飾一直就延續(xù)了德系車的簡(jiǎn)約甚至粗糙的風(fēng)格，不過本人不太注重內(nèi)飾
操控:沒的說，打方向很輕松
空間:身高: 170-180CM, 可以，特別是后座前后距離很寬，高的人坐著不會(huì)覺得膝蓋酸！但是車寬一般，后座坐三個(gè)成年男人還是略擠
質(zhì)量:大眾車還是放心的，唯一有點(diǎn)忐忑的就是低排量渦輪增壓的新技術(shù)，不知道夠不夠成熟

外觀:時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),動(dòng)感,穩(wěn)重大氣,操控性好,不錯(cuò), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:外觀時(shí)尚
內(nèi)飾:駕駛臺(tái)清潔有點(diǎn)難，那材料摩擦力賊大
操控:易操控
動(dòng)力:加速不算有力，但速度起來油門全松后車速好長(zhǎng)時(shí)間不怎么減呢
空間:身高: 160-170CM, 乘坐空間好大，后備箱小點(diǎn)
質(zhì)量:沒得說，8千公里了，不燒機(jī)油
油耗:其他, 平均油耗: 12.5L/100km, 市區(qū)郊區(qū)混合開，空調(diào)常開25度

質(zhì)量可靠，做工優(yōu)秀，提速快 ，高速穩(wěn)定性好，操控像轎車般得心應(yīng)手

外形沒進(jìn)口車耐看，被高爾夫化得太厲害，需要加價(jià)，需要吃細(xì)糧！！！

車是好車，如果不加價(jià)的話，不過加價(jià)也反映了車實(shí)在是很不錯(cuò)，賣不動(dòng)誰還敢加價(jià)？？？

外觀:時(shí)尚, 白色的很大氣
內(nèi)飾:推薦米色
操控:同級(jí)車?yán)飸?yīng)該是操控最好的四驅(qū)SUV
動(dòng)力:還不錯(cuò)，1.8T渦輪增壓
空間:身高: 160-170CM, 座椅可自動(dòng)調(diào)節(jié)，身高不會(huì)受限。
質(zhì)量:大眾的質(zhì)量是可以信賴的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.7L/100km, 比較滿意油耗

收音機(jī)感覺有點(diǎn)不好，低速加油1500_2500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)躁音太過嚴(yán)重

提速快，1.8t和2.0t也差不多

萬惡的加價(jià)提車，變相加價(jià)，太惡心。

好車（不要加價(jià),現(xiàn)車呢？？？）

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,希望你早日?qǐng)A車夢(mèng)。

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優(yōu)秀的外觀，視野比較開闊，大眾的品質(zhì)也是值得信賴的。

價(jià)格有點(diǎn)高了，在低一點(diǎn)就好了。

非常喜歡這款車！

價(jià)格如能再低一些就好了。