油箱蓋設計不好，長期漏油

感覺剎車前段太軟了。冷天熱車是個難題。兩臺車全部都是入2檔生澀。而且兩臺車空擋滑行后掛5擋經常出現離合器分離不徹底情況。

價格還是有點偏高 內飾給人的感覺還是差點

不注重細節。內飾平庸。

外形缺乏動感，各系列皆如此。安全配置上沒有差速鎖是一大遺憾。

發動機聲音太大，內飾一般，容易熄火，柴油版的啟動過慢,剛買時只有駕駛位置噪音大,開到五千公里左右,正副駕駛位置噪音都很大.

外觀垃圾你們自己不知道 不采納外界的意見是很失敗的

如果能有5+2坐的就更完美了

還是定在綠靜2.0VGT柴油發動機與五速手自一體變速器組成“黃金組合”來看，車子在原有配置的基礎上增加了胎壓監測、定速巡航等高端裝備。這不僅保證了整車品質的卓越，而且兩者互相搭配不僅營造了舒適、安全的駕乘環境，同時以突出的燃油經濟性，切實減輕了消費者養車負擔，滿足了用戶多元化需要，從而也為其市場定價提供了品質支持。但是值得提起的的是它如何面對國內錯雜的油品質量，是否能吃粗糧還同樣保證品質，這是關鍵，同時及時得售后才是關鍵的關鍵。從圖片上看自動檔的設置位置是不是太靠前了，好像逼近中央視頻面了，是否改進一下。本人以為，檔桿略顯仟細，能否在粗曠些。呵呵。

動力一般，噪音大，太耗油，后排坐不夠人性化，做工有點粗糙，車漆太薄太軟，配置部件質量不好，按現在的配置和工藝價格有點貴，發動機還是4缸的。

后避震不是獨立懸掛 建議廠家 前后避震都組成獨立懸掛的 舒適性就上新臺階 要不走不好的路比較顛 不舒服

遙控鑰匙設計有缺陷，說是豪華可沒有豪華的裝配。

外觀還是不夠大氣 應該把地盤增高 車身再寬點就爽了 其他缺點暫沒發現

登山區公路動力有點差，提速慢；油耗大；開門把手太小氣，冬天后門漏冷氣、易出現把門凍住。車頂后部漏水，三次沒有解決，繼續漏水。

國產價格高一點，沒有七座做工粗糙，希望在上新品要高進，要有差速鎖，

強烈期待自動擋 內飾有待提高 但價位在這 比同等級 的進口或合資要好的很

怎么沒七座的啊？難道后面加兩個座位要很多錢嗎？

外形不夠大氣，應該改進。

鍍鑼的裝飾條起泡，變色；噪音稍大

擋把比較抖。車內的噪音比較大。副駕位有異響，查過一次沒查出來。二擋跟倒擋比較不好進。