動力半坡起步不好使

一二擋順暢匹配的不好.

沒開過不評論不過看到很多老外在開

對于喜歡SUV又暫時 買不起合資品牌（20W以上）的朋友，感覺在國產的SUV里面，這款就是最好的了，我一開始看中的是海馬騎士，一直很喜歡，稍微貴一點，后來考慮說可能沒有長城車成熟。買了這個，結果還可以吧，回頭率還挺高，也沒有模仿別的車痕跡，高速80-100公里的話 不到10個油，這次開了高速160就要10個油了，基本算省的了

電動窗門只有駕駛員有一鍵式下降，沒有遙控關窗功能

歐風版看著小氣沒有智尊版前臉大氣，但遺憾的是沒有限滑差速器。

做工太差，毛病一大堆，別自以為有了自主品牌就驕傲了，跟合資車都相差很大距離，更別提純進口的了。

外飾鍍鑼條質量很差，我的車沒有3月就變出黑點，新疆的售后服務很差。

發動機的振動會傳到駕駛室和后排

我是去年11月份買的，在今年5月份的時候我跑了9000多公里路，在停車熄火的時候發現車子會發出嗡嗡的聲音，我在4S店去檢查，他說是機頭上的真空調節器發出的聲音，是正常的，他說，柴油車都會

加速度太慢，爬坡不行。

綠靜的前臉真的是太傷心了。

還不夠大氣，后避震還需改進

我還沒買H5，準備購買！我看了幾次，覺得H5，內飾做工比較差，不夠細致！和合資車比還有一點距離！我覺得長城人不該輸給合資，希望在H5的細節中細致再細致。我再提3點疑問：1 .國產柴油機在使用3年后的情況怎樣？2 .H5的后排座放不平，就這一點的缺陷長城的設計者都解決不了嗎？3 .H5的每個座里高度都有點低，坐在SUV里比坐在轎車里還矮的感覺，人的腿只能平放！

冷天一擋換二擋有點生澀不好掛，車速在130...140公里有共振，方向有點抖動，過150就很平穩了，后排坐椅太直，放到后與后車廂不一直，內飾還需要改進提高此車檔次。

為什么備胎要放在車的屁股下面，我看過的哈弗的備胎都是臟呼呼的，備胎放在車尾下面就像是長了痔瘡一樣，難看死了。什么時候把備胎隱藏起來我就買一輛玩。

還是有點貴，合適能降價啊，我期待

因為是柴油車，所以加速性能不能和汽油車比，柴油就是提速反應遲鈍，超車加速沒有汽油車來得快

做工在這個價位里算中上，中控臺設計太一般了，檔桿抖動（振動棒），我覺得應該在（按我得要求的話）主要應該在兩方面改進：1、發動機應該換成陸風X8的那款三菱發動機，；2、變速器檔桿重新設計造型，也太丑了吧！

后排空間能再大一點就好了