車身大，空間大，車身地盤扎實，過減速壟的時候最明顯，絕對不會像日系車顛起來。

動力和車型匹配完美，205的大腳高速跑起來很穩，外觀也是漂亮大氣。

幾乎都是上下班開，又堵的厲害，油耗略高，但沒有超出自己預想，還在自己可接受范圍內

車子很整，指向準，剎車線性，隔音效果出乎意料，地盤穩，漆面厚，造型酷，這就是我的大愛

空間不錯，后備箱大小可以。
舒適性方面比吉利好。

外觀絕對奪人眼球，無罩裸眼大燈很有氣勢，炯炯有神，發動機蓋上突起的線條感，車門流線型的腰線，都彰顯出美式機車的肌肉，很喜歡。

相信絕大多數車主都是被愛唯歐帥氣個性的外形所吸引才決定購買的，不管是兩廂車還是三廂車的造型，都設計的十分漂亮、十分和諧。尤其是三廂車，并沒有因為增加了一個奇怪的尾巴而變的不倫不類，我想在中國這樣一個三廂車至上的國度，這是造成現在市場上兩廂車和三廂車的銷量差距巨大的一個很重要的原因。然而我最看重的，是愛唯歐同級別最強的全球五星安全標準。小愛的安全性到底強在何處？大家可以參考拆車坊第十四期愛唯歐與POLO的PK，小愛完勝曾經以安全性著稱的德系小鋼炮便可得知。

各方面適合自已，非常符合我的預期。不論價格，還是油耗，質量，外觀，都很滿意。

外形很好，很有特點，特別是45°，那叫一個帥啊，就是屁股有點不是很協調，整體來說外觀還是不錯滴。地盤也夠扎實，最快130多不漂，非常穩當，畢竟整車重量在那放著。

外觀很時尚，不算太大氣，很適中，用前衛的思想來評定，也可以說他有點另類；總之我認為漂亮。電動隨速轉向很好使，會根據你的速度改變方向盤的反饋力度，可以稱智能了；當然手感和線性非常好，方向指向也很準確，我家大大開小愛都說很好開的，相信沒有選錯；大腳加上平衡桿在過彎時表現很穩定，聽說這款車帶有一個彎道控制系統叫什么“CBC”來著，但我沒有見過，也沒有感受到，有木有這個問題留給通用了？

外觀很前衛適合年輕上班一族，前裸露大燈配合美式肌肉風格的車身很有回頭率。霸氣的前臉，四眼裸露獨立大燈，配合肌肉式硬朗線條車身，配備同級別罕見的越級16寸大輪轂（鄰居的奧迪A4L一樣）205普利司通泰然者大寬胎，加之首尾呼應的小翹臀，小愛作為一款通用全球車型，三廂小愛并不是為了迎合東方人的三廂情節而設計的，所以看起來整體性很強，霸氣十足，回頭率超高。

喜歡小愛的外觀，整體流線造型，中控好漂亮，最重要的是小愛的安全性能很好，后備箱很大，家用完全沒問題

車身結構和外形都很滿意　空間很好　動力方面用了科魯茲的發動機剛剛的　舒適姓在同等價位的車中算好的一個了。

1點6的發動機動力還是很不錯的，三檔以后動力提升明顯。開空調起步沒有明顯的變肉。方向盤手感不錯，轉向力度適中

外觀個性獨特，體現在裸露的機車大燈上。車頭整體看上去像個肌肉結實又有點兇猛的小伙子。機車風格的儀表很喜歡，本身我就熱衷摩托車騎行。內飾精細不粗糙。中控造型美觀大方。

外形動感，厚重，安全性高。內飾做工堪比日系車精致。舒適姓很不錯，皮質座椅，包裹性很好，高低前后調節。方向盤四向調節，總有一款適合您。懸掛偏硬，快速過減速帶有點顛。

長的像科魯茲，大氣。只坐前邊，感覺挺好，后排空間小　　油耗挺低的，百公里才6點幾個。音響不錯。中后程加速不錯。

油耗低 空間大 經濟適用 適合家庭用車 座椅舒服

外觀霸氣、個性、運動　ＡＯ級車里面很不錯的空間了，指向精確，操作起來得心應手

整車的外觀效果非常好，走在大街上很拉風，回頭率也很高，愛唯歐的操控是沒的說，全車電動助理，方向很輕，指哪打哪兒。