地盤夠穩，坐著很舒服。

外觀特別是前面部分很霸氣 油耗較低 跑高速現在一公里5毛錢左右 最重要的是車身很重安全性很高 跑高速時速120都不感覺抖動。相對來說較弱 畢竟1.4的 不能要求更多 只要不是賽車 都能滿足日常使用

地盤夠穩，坐著很舒服。

外觀特別是前面部分很霸氣 油耗較低 跑高速現在一公里5毛錢左右 最重要的是車身很重安全性很高 跑高速時速120都不感覺抖動。相對來說較弱 畢竟1.4的 不能要求更多 只要不是賽車 都能滿足日常使用

首先被外形吸引，然后就是內飾設計也比較喜歡。新的平臺，空間A0級當中第一大了吧，底盤看上去很不錯。之前對比過POLO,小嘉,瑞納,K2。最終因為各種原因PA掉了，當然最大原因還是LD喜歡。

沒有倒車影像

操控，隔音不錯。看中空間大才來買的動力 1.6的動力足夠了油耗 有點高 舒適性 后懸掛很硬
外觀 喜歡老款的，但是新款有新款的好處，比如風阻小了

硬塑是硬傷，還有就是B柱內飾扣板縫隙有點大。其他還可以。

轉向清晰，操控良好，沒什么多的，比科魯茲強。
油耗 每天上下班高速跑的多所以才5.6。
舒適性 這個應該是相當可以了，沒的說。，換了對小吊桿。4W多的時候84出現，而且是在高速路上120的時速的時候失去動力，重新打火后恢復動力。危險程度可想而知。后清洗節氣門解決，現在快5W還沒出現。還有就是離合位高，新手難于駕馭，通用的變速箱那頓挫不說也罷。

首先是配置買低，有些東西無法加裝上去.其次1.4發動機跑高速，爬坡比較疲軟。

0-60邁加速表現不錯，100邁加速超車不敢恭維
操控 方向盤手感是這車亮點。外貌協會，外形大愛。

空間 家用能滿足，家里沒啥高大魁梧的。大多數時候都是自己用。
動力 小牛拉大車，日常道路可以應付，高速各種長坡，累。1.6倒是相當不錯。

車身大，空間大，車身地盤扎實，過減速壟的時候最明顯，絕對不會像日系車顛起來。

車子車身寬大，空間充裕，地盤穩重扎實。

動力和車型匹配完美，205的大腳高速跑起來很穩，外觀也是漂亮大氣。

動力充沛，高速跑起來也很穩定，外觀大氣。

幾乎都是上下班開，又堵的厲害，油耗略高，但沒有超出自己預想，還在自己可接受范圍內

風燥胎燥比較大，發動機聲音非常小，開起來還算是不錯吧，外觀，當時也是兩廂的外觀吸引了我，現在看來還是很喜歡，靜止的時候看著就像一頭蓄勢待發的小獅子，特別是兩個大燈，炯炯有神，機車大燈的設計絕對是神來之筆，市面上絕對找不到第二家。

在動力上，我買的是1.4L的，開著空調情況下動力稍微欠缺點。平常不開空調動力對我來說非常夠用。

相對來說不錯，我183cm的身高，80的體重，開車感覺很寬敞，沒有壓抑感，后排也剛好夠用，不像同級別的車那么擁擠，試過一次拉過6個人，呵呵，有點超載，不過毫無壓力，同級車中算是空間很大的了。
這個也比較滿意，懸架硬朗扎實，轉向指向也比較清晰，電動助力轉向手感也挺好。

車子很整，指向準，剎車線性，隔音效果出乎意料，地盤穩，漆面厚，造型酷，這就是我的大愛

小愛的外觀我非常滿意，尤其是前臉非常兇悍，駕駛的時候有種向前沖的感覺。
咱小愛的內飾給人的感覺就兩字：精致！ 但在用料方面有提升的空間。

空間不錯，后備箱大小可以。
舒適性方面比吉利好。

動力稍差，1.5就好了。爬坡超車方面稍差。

油耗很省，手動擋本來就很省油。
做著感覺比較好吧，畢竟價格放這了，和幾十萬的車不能比。

外觀可以，銀灰色的，看著也好，路上跑的也不少。

正常行駛還可以，在爬坡和超車方面差些，1.4也就這樣了。

油耗很低，我在市區跑，百公里4毛錢油，沒跑長途，估計長途更省油吧。車速在顯示屏上，很容易看到，比以前圓盤表好多了。

完全可以套用那些測評常用詞了，轉向精準，路感清晰，底盤很有韌性，側向支撐很好，高速穩定性也不錯，但是鼓剎要是改成盤剎，真的就完美了！剛提車，加第一個30升還沒用完，很難準確計算。初步估算了一下大概8個油，磨合期可以接受。

外觀絕對奪人眼球，無罩裸眼大燈很有氣勢，炯炯有神，發動機蓋上突起的線條感，車門流線型的腰線，都彰顯出美式機車的肌肉，很喜歡。

車尾整體造型設計不太好。頓挫感有點明顯。

當時也是兩廂的外觀吸引了我，現在看來還是很喜歡，靜止的時候看著就像一頭蓄勢待發的小獅子，特別是兩個大燈，炯炯有神，機車大燈的設計絕對是神來之筆，市面上絕對找不到第二家。

這車操控性能好，安全性高，是一款很不錯的車。 缺點：起步異響，其他一切都沒得說。 綜述：以后在買車的話我絕對還買這車，綜合性能很高的一步車。

外觀內飾非常棒，動力足，空間還可以，防撞鋼梁超敦實，車皮也很厚，1.6的還是和科魯茲同款的發動機變速箱。 前碟后鼓，沒有雷達，不顯示油耗，低配沒有備胎。 價格可以，就是配置再完善一下就完美了，據說1.4手動的有些小問題，但是自動的沒有。

外觀內飾非常棒，動力足，空間還可以，防撞鋼梁超敦實，車皮也很厚，1.6的還是和科魯茲同款的發動機變速箱。 前碟后鼓，沒有雷達，不顯示油耗，低配沒有備胎。 價格可以，就是配置再完善一下就完美了，據說1.4手動的有些小問題，但是自動的沒有。

前排座椅調節后空間夠大，我185表示毫無壓力。后排就不要要求太多了
家用小車動力是夠用，開空調后有點吃力
電子助力轉向系統，操控一流。

裸眼大燈、肌肉線條、彰顯個性。

運動感強，儀表盤和出風口的設計都很年輕前衛，讓人眼前一亮。做工很好，質感和縫隙都很不錯。后車門沒有儲物格是缺憾。
底盤很重，跑起來很穩，過坑過坎也不是很顛簸，減震不錯。 靜音做的非常好，停車怠速基本沒有聲音，感覺像是沒點火，方向盤電子助力很輕盈精準，這兩點非常滿意值得推崇。

力梁式后懸掛采用變截面構造，因此在保證剛性的同時，還可以更好的兼顧到操控表現。

內飾皮質做工一般，有待提高改進

總體來說，愛唯歐能夠帶來類似緊湊型車輛的駕駛和乘坐表現，車輛穩定性很好，高速行駛時的貼地性很不錯，但是對于不太平整的路面或者短波路面上行駛的震動還較明顯。