地盤夠穩，坐著很舒服。

地盤夠穩，坐著很舒服。

首先被外形吸引，然后就是內飾設計也比較喜歡。新的平臺，空間A0級當中第一大了吧，底盤看上去很不錯。之前對比過POLO,小嘉,瑞納,K2。最終因為各種原因PA掉了，當然最大原因還是LD喜歡。

車身大，空間大，車身地盤扎實，過減速壟的時候最明顯，絕對不會像日系車顛起來。

動力和車型匹配完美，205的大腳高速跑起來很穩，外觀也是漂亮大氣。

幾乎都是上下班開，又堵的厲害，油耗略高，但沒有超出自己預想，還在自己可接受范圍內

在動力上，我買的是1.4L的，開著空調情況下動力稍微欠缺點。平常不開空調動力對我來說非常夠用。

車子很整，指向準，剎車線性，隔音效果出乎意料，地盤穩，漆面厚，造型酷，這就是我的大愛

空間不錯，后備箱大小可以。
舒適性方面比吉利好。

外觀可以，銀灰色的，看著也好，路上跑的也不少。

外觀絕對奪人眼球，無罩裸眼大燈很有氣勢，炯炯有神，發動機蓋上突起的線條感，車門流線型的腰線，都彰顯出美式機車的肌肉，很喜歡。

裸眼大燈、肌肉線條、彰顯個性。

相信絕大多數車主都是被愛唯歐帥氣個性的外形所吸引才決定購買的，不管是兩廂車還是三廂車的造型，都設計的十分漂亮、十分和諧。尤其是三廂車，并沒有因為增加了一個奇怪的尾巴而變的不倫不類，我想在中國這樣一個三廂車至上的國度，這是造成現在市場上兩廂車和三廂車的銷量差距巨大的一個很重要的原因。然而我最看重的，是愛唯歐同級別最強的全球五星安全標準。小愛的安全性到底強在何處？大家可以參考拆車坊第十四期愛唯歐與POLO的PK，小愛完勝曾經以安全性著稱的德系小鋼炮便可得知。

外觀時尚，內飾前衛，用材扎實，剛性十足，安全保障性較高，高速行駛時車身穩定性較好，三廂車型在同級別車中后備箱畜物空間較大。

小愛的方向盤很靈活，回饋給人的路感很清楚。ESP電子助力系統非常靈敏，這可不是一般的機械式液壓助力。在靜止或者低速的狀態下方向盤很輕，高速中行駛方向盤會不由的變沉，對車身高速行駛的轉向操作保護的很到位。其前排座椅采用的是類似于賽車桶式真皮座椅，包裹性特別強。油耗比理想的要低的很多，我想油耗的高低和車輛自身的重量、排量、路況以及操作手法有直接的關系。

外觀很前衛適合年輕上班一族，前裸露大燈配合美式肌肉風格的車身很有回頭率。霸氣的前臉，四眼裸露獨立大燈，配合肌肉式硬朗線條車身，配備同級別罕見的越級16寸大輪轂（鄰居的奧迪A4L一樣）205普利司通泰然者大寬胎，加之首尾呼應的小翹臀，小愛作為一款通用全球車型，三廂小愛并不是為了迎合東方人的三廂情節而設計的，所以看起來整體性很強，霸氣十足，回頭率超高。

喜歡小愛的外觀，整體流線造型，中控好漂亮，最重要的是小愛的安全性能很好，后備箱很大，家用完全沒問題

外觀拉風，前臉的大嘴和裸露大燈，是偶的最愛　減震偏硬，但給人很敦實的感覺　操控準確，指那走那

車身結構和外形都很滿意　空間很好　動力方面用了科魯茲的發動機剛剛的　舒適姓在同等價位的車中算好的一個了。

1點6的發動機動力還是很不錯的，三檔以后動力提升明顯。開空調起步沒有明顯的變肉。方向盤手感不錯，轉向力度適中