外觀，操控，加速，動(dòng)力，配置，價(jià)格，油耗，這些在邁騰上都可以看出來是輛不錯(cuò)的好車

大家百度收索“邁騰吃胎”，就知道是一輛什么車了，我是杭州人，關(guān)于這件事情，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一汽大眾的4S點(diǎn)和一汽大眾的廠家的態(tài)度，真的是一塌糊涂，聽說7月份停產(chǎn)，取而代之的B7。所以建議大家還是別買了

買車買邁騰，輪胎用錦湖，大家知道哈

外觀大氣，乘坐舒適，動(dòng)力絕對(duì)夠用了，車子上人性化設(shè)置很貼心，后備箱很大，相當(dāng)?shù)膶?shí)用，PQ46平臺(tái)全球同步，有和國(guó)際接軌的自豪感

D檔起步比較和諧，其他還真沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)

家用，商用都很合適，德國(guó)產(chǎn)對(duì)得起中國(guó)消費(fèi)者，貴的有道理，一款買了不會(huì)后悔的車

掛D檔行駛，到紅燈踩剎車，車快停穩(wěn)的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)抖動(dòng)，就像手動(dòng)擋離合器沒踩好一樣。

外形大氣，內(nèi)飾莊重，操控性一流，動(dòng)力充足，安全性很高，音響效果很好，技術(shù)出眾，人性化配備到位，開出去很給面子。

后備箱蓋下時(shí)有點(diǎn)重。

排量小,能節(jié)油.不過也得6.5毛一公里..

1.4TSI DSG精英型,我怎么感覺沒2.0的雅閣提速快啊.

剎車是一點(diǎn)就來。

先介紹題目：過年回家，一百公里路程，晚上定速70-80邁，最后顯示平均油耗是5.4.太給力了。。。。。。

提車時(shí)候，怠速油耗0.6。

去年10月份的2t頂配,在坡上倒車或上路沿石倒車踩油門時(shí)有噠噠聲,不知道怎么回事,請(qǐng)前輩們不吝賜教.

大氣，省油，動(dòng)力強(qiáng)，技術(shù)領(lǐng)先。

最近發(fā)現(xiàn)用了1年半的雨刷不行了，去4S店問了一下，要240元一對(duì)。后來去淘寶看看，50，60.80 的都有好像都是什么 S590。不知道淘寶的怎么樣哦。

隨動(dòng)大燈+轉(zhuǎn)向補(bǔ)光 真的很有用，大燈很亮，不差錢的絕對(duì)要買頂配的。

有純正的歐版底盤的風(fēng)格，動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)科技含量高，油耗控制不錯(cuò)。

1、噪音控制太差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪過高；2、dsg的科技雖然先進(jìn)，但是技術(shù)還不夠成熟，更換成本大。3、一汽大眾不夠厚道，一些很實(shí)用的配置省掉了，比如自動(dòng)泊車系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向頭燈等等；4、內(nèi)飾豪華感不強(qiáng)，用料縮水。

車應(yīng)該是好車，但是相對(duì)于這樣的配置來說價(jià)格偏高，加2萬可以買君越了，完全就提高了一個(gè)檔次了。千萬不要買2.0T+DSG的配置，dsg與大功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合不是很好。1.4t的配置再高一點(diǎn)，或者考慮用1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)取代1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

保持了純正血統(tǒng),原尺寸未加長(zhǎng)

輪胎噪聲大點(diǎn).保養(yǎng)費(fèi)用有一點(diǎn)高.

一款非常值得買的車.舒適、動(dòng)力十足

后來天冷了，果然費(fèi)油了，到了6.87/百公里。

邁騰的主要噪聲來源是胎噪。特別是超過120公里以后，尤其明顯。比如，同樣的外環(huán)，90－110公里速度，如果是行使在柏油相對(duì)較少的路面上，則噪聲相對(duì)較大；如果是行駛在剛剛鋪裝的路面上，則感覺噪聲會(huì)突然大幅度下降，車內(nèi)突然安靜了許多，會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)低沉有力的聲音。

這兩臺(tái)早上，踩剎車有刺耳的聲音，過一會(huì)就好了，有沒有碰到的TX，來說說怎么回事呀？

剛提了現(xiàn)車1.8豪華 亮銀 車價(jià)：232800（優(yōu)惠4000大洋） 送5000保險(xiǎn) 皮質(zhì)3D腳墊 涼坐墊 后備箱墊 全車膜（不咋樣，考慮要不要中）。

新邁騰=心疼 剛問了4s店新邁騰1.8舒適 219800 還要加2萬裝具 搶錢呀邁騰=心疼 剛問了4s店新邁騰1.8舒適 219800 還要加2萬裝具 搶錢呀7788加起來要27萬 坑爹呀 不買了

本來就報(bào)價(jià)貴一萬 車價(jià)21900+購(gòu)車稅18700+vip500+上牌155+服務(wù)費(fèi)645+霸王條款裝具20000+商業(yè)險(xiǎn)8500+強(qiáng)險(xiǎn)950+車船稅500==心疼

還是低配的 要27萬坑爹呀 不買了

4S工時(shí)費(fèi)：1464。 4S材料費(fèi): 417.26 自帶材料費(fèi)：1881.62. 總數(shù)：3762.62。 剎車片也要換了，網(wǎng)上買了BOSCH的。前后370。 輪胎也要換了。又是4000多。所以60000公里的一次保養(yǎng)費(fèi)用大概：8000多。如果換輪箍的話。要超過12000了。 不過久違的順暢又回來了。加速居然沒什么頓挫感了。