新邁騰B7L 2.0T至尊 停一宿 早上踩剎車吱吱響。

動(dòng)力好，技術(shù)先進(jìn)。占了品牌好的光

1） 座椅太硬，舒適性忒差了點(diǎn)，哎，郁悶。 2） 2年之后的TSI+DSG 中獎(jiǎng)的 維修費(fèi)用高是一大蛋疼。。。。3）服務(wù)態(tài)度差 4）內(nèi)飾做工相對(duì)20多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)仍是太粗糙

煩惱的結(jié)合體。其實(shí)20多萬(wàn)選輛車還真難選。 鬼子車除了REIZ還好外，其它感覺(jué)都是垃圾；法國(guó)車品牌還有待提升；美國(guó)車耗油觀念根深。。。 哎，啥時(shí)車子像國(guó)外那么便宜 就都買豪華車好了，省的蛋疼

空間大，本人身高195cm，體重98kg。車上同時(shí)上四個(gè)我這樣身材的人也不會(huì)很擠

B7L 2T，現(xiàn)在5000多公里了，還未首保，每天接送孩子上學(xué)，路況基本一致，早晨因送孩子后還得上班，故速度稍快，來(lái)回約25公里，電腦顯示油耗9升/百公里，最多時(shí)10.x升/百公里

90KM/H，5.8L/100KM 。

7速DSG換擋基本沒(méi)有頓挫感，只是駐車怠速有輕微抖動(dòng)。

舒適性由于自己一直處于駕駛位置，感覺(jué)還可以。一直想哪天當(dāng)回乘客，體驗(yàn)下小麥的舒適性。

美麗、舒適、開(kāi)起來(lái)順手

機(jī)械的味道很純正,配置人性化很到位,加長(zhǎng)后空間優(yōu)勢(shì)明顯.

4S服務(wù)有待加強(qiáng),波箱出氣孔蓋子不牢靠.

總體上來(lái)講，路感實(shí)在太清晰了，任何小溝坎都有被顛起來(lái)的感覺(jué)，要是快點(diǎn)過(guò)減速帶的話，感覺(jué)自己都快飛起來(lái)了，不過(guò)前排感覺(jué)稍微好點(diǎn)。雖然減震這么硬，但開(kāi)的時(shí)候還是不小心給人家車蹭了一下底，不好意思。

我的邁騰1.4t 剛剛6000公里！方向盤(pán)打死會(huì)吱吱響怎么回事求解！

省油，加速快，性能好，用了3個(gè)月跑了3000公里，沒(méi)大問(wèn)題。

機(jī)油消耗有點(diǎn)大，2000KM時(shí)加了0.4L，目前沒(méi)見(jiàn)少了。

與同價(jià)位車比是一部好車，值得購(gòu)買。

氙燈及大燈隨動(dòng)很實(shí)用

中獎(jiǎng)了 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油了 怎么辦啊。

原地或慢速向左打方向、在顛簸的路面上有不連續(xù)的咯咯聲，感覺(jué)是從駕駛室腳踏板的地方發(fā)出來(lái)的，是平面軸承壞了嗎？請(qǐng)各位高人指點(diǎn)，怎么換？多少米？ 向右打方向沒(méi)有。

邁騰的動(dòng)力更加的強(qiáng)勁，而且更加的節(jié)油。

高速7左右。

我在寧波，9月30日提開(kāi)羅金1.8T豪華型新邁騰，開(kāi)到今天是第十天，其他方面都好，就是在顛簸路段和上坡時(shí)，有很小的尼尼丫丫聲音，有時(shí)有，有時(shí)又沒(méi)有，還沒(méi)去四死店看，自己懷疑是座椅原因，各位老大，能否幫助分析一下。

還有本車的底盤(pán)太低了，經(jīng)過(guò)顛簸路面的時(shí)候容易磕底盤(pán)，本人已經(jīng)磕了好幾次了，等保養(yǎng)的時(shí)候要看看有沒(méi)有磕到重要部位

尤其是高速行駛時(shí)穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)。