08年去武當山 最低油表顯示5.2 這些低油耗都不是故意開的哦 而是正常開的情況下開出來的 無意中調到油耗顯示 自己也震住了。

座椅靠背好薄，為了后排，不至于這么干吧，看看別克；

B7L提了一周，每天來回共30公里左右，上海市區，平均油耗9.3，有點意外 。

開了2萬8了 DSG在嚴重堵車得情況下容易出現大家說的打滑現象因為堵車，電腦會在1-2,2-3的升降檔過程中猶豫，不知道駕駛者的真正意圖是什么是要急加速還是緩加速所以電腦出現升降檔的遲延，甚至是處在半聯動狀態長此以往對車肯定不好起步的時候嘗試一下大腳給油就不容易出現打滑的現象 非專家拋磚引玉供各位討論。

市內油耗平均7.2，簡直爽死了，單人跑高速公路，均速100的情況下，油耗居然是5.4，都快趕上奧拓了。音響不錯。前排兩個座位都是全程電控調節，靠背側邊還有后排乘客調節按鈕，這是非常好的設計。門鎖非常好，可惜備用鑰匙不夠好。

輪胎噪聲大，前端不夠平整，不能安排一些小東西的放置，起步力量偏弱。電子手剎在坡道起步時的使用對司機是個技術性考驗。后排空間小，后備箱太大，應該把后備箱壓縮5厘米給了后排空間。

這車值得買。操控性絕佳。

昨日回杭，同樣的速度，外加半程的 空調，結果油耗只有9.9，可能西部的海拔略高？去的比回來耗油？

與歐美同步的應用科技，不輸于三四十萬車的內飾

使用便利性，如果單看內飾，大眾車一如既往的簡單，但是很多便利性的功能只有在使用后才發現，如aotuhold，在市區堵車時就很方便，不用老是用腳踩著剎車，而且在停車后掛入P檔，解開安全帶，自動開啟電子剎車。夜間開山路，隨動轉向大燈系統很實用，習慣小邁的隨動氙氣大燈在轉彎的照射角度，現在開別的車感覺很不舒服，還有轉彎的時候，轉向燈開啟，能照亮彎入一側的路面，避免在夜間小區內的掛擦，還有自動大燈，是我開過的車中，進入隧道開啟最快的，還有我自己更換RCD510，安裝了虛擬倒車，都是給日常駕車帶來很大的便利性，倒車右后視鏡下潛，也是很便利的功能。。。

冷啟動行車約20分鐘后,行車起步時,有明顯的抖動感,感覺好象剎車未松開而后突然松開的感覺，

提速還可以，操作舒適。

保養貴，啃胎，燒機油

一般，不怕花錢的可以買

操縱，在城市道路就不說了，速度低的情況下都半斤八兩，當然方向還算輕；在高速上，略感覺指向不夠準確，不夠穩，當然前提是160km/h以上，找不到駕駛小福的那種感覺！

杭州到洛陽，早上6點出發下午4點到（中午休息1小時吃飯），全程定速158，偶然小奔到200.平均車速120，平均油耗10整，特此匯報。

周一傍晚行車，途中，忽然出現“發動機故障”并伴隨著車劇烈抖動，趕緊靠邊，熄火，但是沒有斷電，感覺車子還是一直在抖，鑰匙拔出來重新插進去，啟動，啥事都沒有了，這到底是什么回事？你們都有遇到過嗎？請大俠解答一下了，嚇死我了。。。

剎車很靈。完全不適應。

現在小弟終于擁有了一輛自己名下的車了，感覺還是挺激動的，雖然給我帶來了也挺多困擾，2.0t加速感還是不錯

外觀新穎，線條流暢。

其實缺點對于這個類型的車來說，幾乎完美，只是價位稍高。

外觀新穎，線條流暢。內飾漂亮。空間大，噪音小，品質很好，動力不錯。

整車安全性能油耗不錯，外觀也好

7速變速箱有質量問題，保養貴，價格高還要加價

好車好價，暫不考慮，日韓車優會相當厲害

穩定、可靠、耐用，外表時尚、性能可以

我喜歡，想要、剛剛的

前兩天提的車（玄舞灰+黑色內飾），開了兩天，說實在的，操控性還是不錯的，開著也蠻舒服的，方向盤很輕，最好玩的是大燈隨動，加速也很快，視寬鏡也不錯，以前開1.6明銳，現在都有點不敢踩......hold鍵好用是蠻好用，特別適合女性朋友們，但是用了以后感覺起步時有點卡似的。。。對了，油耗還是不錯的，今天最低油耗在8.1，可能是因為我走的都是快速通道的原因吧。

中控臺上方沒有儲物的地方，倒車沒有影像，可視就更不談了，不過個人覺得豪華版怎么的也得有個倒車影像吧（打算自己加裝了）這些設計太不人性化了，最重要的一點還有就是兩側擋反光鏡照到大片車子銀色內飾，嚴重影像視線，應該是深色玻璃反光的原因，貼不貼膜都有這個問題，沒有辦法只能強迫自己去適應了。

希望B7要考慮到反光的問題，給大家一輛安全性能更高的車！總之，買了后悔也談不上，除了反光問題，其余都可以接受，希望一汽大眾要重視大家的評論哦！

動力還是動力 大眾的主要選擇

質量還是質量 DSG 不解決 讓人很不放心

車還是不錯的 小毛病多多 大毛病DSG