性價比高，大氣穩(wěn)重，B級車里該有的全有了，

轉(zhuǎn)向燈的聲音實在是難聽

長安自主第一臺渦輪發(fā)動機—BlueCore1.8T，雖然沒有直噴，數(shù)據(jù)還是比較好，噪音很小，動力受限于變速箱調(diào)教，偏向舒適，地板油換擋也是3500轉(zhuǎn)左右，沒有其他渦輪發(fā)動機運動模式下至5000+轉(zhuǎn)的持續(xù)推背感。

車內(nèi)空間大，駕乘感受良好，前排主副駕駛包裹性和支撐性都不錯，電動調(diào)節(jié)很方便

拼接工藝上有點小瑕疵

睿騁作為國產(chǎn)中級車的代表，算得上是自主中級車的一個標桿，其舒適的真皮座椅，柔軟的懸架，和出色的NVH控制，都讓他開起來非常的安逸，甚至可以說得上是一種享受。

優(yōu)惠完之后的價格，用A級車的錢買B級車

空間特別滿意 后排非常舒服 后排的中央扶手特別大 而且儲物空間設(shè)計的很不錯
1.8T的動力對于這車的車重來說很充足。外觀大氣穩(wěn)重是我很喜歡的

外觀大氣。安靜，舒適，加速有力順暢。頭部空間稍低，2800的軸距后排空間給力。

品牌影響力差，車輛不保值。

發(fā)動機聲音好聽，震動輕微。急加速沒有發(fā)動機的嘶吼，只能聽見柔和的吹風樣聲音。加速平順，迅捷，只要舍得給油推背感明顯。開起來有貼地飛行的感覺。
方向盤力度適中，回饋力度適當，用著很舒服。指向準確。
既然選擇了舒適和良好的動力表現(xiàn)就不要怕燒油，除非混動車。現(xiàn)在上下班開，堵車嚴重油耗12.7L/100KM，今天第一箱油剛用完行駛410公里，加油50升。
舒適性是睿騁的最大特點和優(yōu)點。無論是對噪音的控制還是懸掛的柔軟程度都是相當出色的。座椅包裹性好。柔軟舒適，車內(nèi)沒有明顯的味道。寬大柔軟的后排座椅和寬敞的后排空間使后排的乘客會感覺非常舒適。坐過我的車的都贊不絕口。對了還要說一下睿騁的音響還是不錯的。因為車子安靜聽音樂感覺很愜意。

尊貴典雅這車不錯，看起來還行。還有細節(jié)方面的人性化，當然這車主要面對公商務(wù)人群。

在做工方面，確實不盡人意，一看一摸，就只有一個念頭：就算用了真皮還是長安的做工！

這車挺不錯的，就是價格確實有點貴了，不過要換個標的話，這車還真不止這個價，別說別的頂級車，就說現(xiàn)代和大眾，從現(xiàn)代汽車廠出來的人都不愿意買現(xiàn)代車。

排量1。5帶T的很是擔心能否帶動中級車，但是思銳的價格沒得說就那配置絕對值，外觀很是讓人喜歡，車子很大氣。

定價過高，質(zhì)量值得商榷。

長安作為國產(chǎn)品牌（個人認為一直是走的低端路線），能推出中級車，也可見長安一直在努力，其配置真的很豐富，合資品牌有的它有，合資品牌沒有的它也有，我覺得這也是這款車最大的優(yōu)點了。

睿騁內(nèi)飾是黑色硬塑料，用鍍鉻條來點綴，看上去很有檔次，音響、空調(diào)分區(qū)明確，用起來比較順手。

定位偏高，開了一周，先是氣囊故障燈亮了，到現(xiàn)在沒查出毛病。

先是看了逸動，現(xiàn)在又開始關(guān)注兩款國產(chǎn)車中級車睿騁，排量1。5帶T的很是擔心能否帶動中級車。

外觀上，說實話之前在網(wǎng)上看到過很多照片，但親眼見到比想象中要大，屬于那種又低調(diào)又有魅力型的。

價格偏高，油耗偏高。

全車上下找不出哪里有不協(xié)調(diào)地方，個人認為睿騁在中級車中應(yīng)該算是很漂亮的了！睿騁側(cè)身照，腰線很整齊流暢。

外觀設(shè)計沉穩(wěn)大方，動力表現(xiàn)不俗。外形有點兒Camay的味道，但是還是挺時尚的。豪華的味道撲面而來，非常的明顯。

缺少方向盤前后調(diào)節(jié)和窗戶一鍵升降等實用配置。

配置就是高得很，比較喜歡全景攝像頭。油耗基本上控制的非常的好，都是普通的水平，只有8。4個。

外觀大氣，內(nèi)飾舒適，配置實用，動力后勁足。上配置我對到車雷達開關(guān)沒使用外，其他感覺相當好。

操控有的地方待改進，起步提速應(yīng)增強。

有了多功能方向盤，定速巡航，藍牙，開車多了一些自由空間。如都走高速，7。5升100公里應(yīng)是大家的理想。

手自一體變速箱，很容易上手，方向力度適中，外觀大氣，符合我的要求，一些合資車相比也不差。

可惜方向盤沒有前后調(diào)整。

做工相當不錯，可以看出長安對這款車的重視程度�？臻g大、舒服、拼裝跟合資車有一拼。

外觀大氣，配置齊全，內(nèi)飾大方，操作便捷，空間足夠，性價比高。車內(nèi)空間很大，特別是當前座設(shè)置到合適位置，與后排還有相當大的間距，讓后排乘員感到很寬裕。

沒有顯示瞬時油耗。

1。8T的動力相當?shù)牟诲e，雖然還在磨合期，稍稍給點油，就會有推背感，換檔好像有輕微的頓挫感。

空間相當大，里面可以裝七八個人。舒適性非常好，座椅包裹性挺好的，軟硬適中，開長途很舒服。

加速一般，方向盤有點重。

車內(nèi)靜音做的相當?shù)暮茫瑳]開過的可以去開開試試。內(nèi)飾比較精致，看著挺順眼的。國產(chǎn)車性價比還是比較高的。

隔音很棒，外觀，內(nèi)飾，配置，動力很滿意。加速沒有壓力，當然，不能和3。0T的寶馬奧迪比。

駕駛席的腰部支撐凸起不夠高。

空間很大，特別是后排空間。動力十足，推背感明顯。操控優(yōu)良，指向性很明確。舒適性很好，皮質(zhì)電動座椅，帶電加熱，還有腰部支撐。

舒適性很好，后排坐著很寬敞。外觀沒的說，非常大氣，看中它的最初的原因。內(nèi)飾非常好。

中控儀表盤模塊中沒有實時顯示車速（數(shù)字）及導(dǎo)航指示。

總體來說還算不錯，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，各項都很滿意，靜音做的很好，旗艦版是純黑內(nèi)飾，看起來很有高檔感。

內(nèi)飾滿意，很上檔次�？臻g大、噪音低、舒適性不錯、尤其一家人自駕游很爽�？臻g很大。

懸掛偏軟，過障礙有松垮感。

外觀滿意，商務(wù)型更強一些，時尚元素稍欠缺�？梢栽趥�(cè)出風口，日行燈造型等處做一些設(shè)計，更可拓展客戶關(guān)注覆蓋面。

性價比值了，外觀、內(nèi)飾、安全各方面綜合考慮，比同價位合資車好多了。舒服還是敢標榜的。

減震有點偏硬，特別是過減速帶車速快的話感覺車身擱底了。

外觀大氣，就是頭尾太像凱美瑞了，有點尷尬。內(nèi)飾簡潔、大氣、定速巡航按鈕位置能改進就好了。

外觀大氣、漂亮，內(nèi)飾簡潔、精煉，空間大，乘坐舒服。4。9M車長，1。86M車寬，橫向縱向不敢說大，舒服還是敢標榜的。

部分拼裝部位接縫有瑕疵，前大燈縫隙不均。

動力完全夠用，80以后瞬間提速有遲滯感。操控大而不笨，方向盤手感適中，指向清晰，倒車影像、電子手剎、電子駐車系統(tǒng)使用很方便。

省油，磨合市區(qū)跑第一箱油10。5，第二箱油以后10。2左右。外觀漂亮、乘坐舒適、做工精良。

希望備品備件能夠充足。

舒適性乘坐舒適，外觀漂亮，內(nèi)飾做工精良、用料厚道。空間大，外觀霸氣。安全性能好。

那么大的車，咱不講操控性，講舒適性，外觀大氣，內(nèi)飾很新異，中控很有科技感。性價比應(yīng)該不錯。

車漆薄。

座椅很舒服，包裹性可以，腰部支撐，開長途不易累。希望質(zhì)量能再提高，弄個日間行車燈，現(xiàn)在幾萬的都有，價格雙排氣。