性?xún)r(jià)比高，大氣穩(wěn)重，B級(jí)車(chē)?yán)镌撚械娜�有了�?/div>

車(chē)內(nèi)空間大，駕乘感受良好，前排主副駕駛包裹性和支撐性都不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便

拼接工藝上有點(diǎn)小瑕疵

睿騁作為國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)的代表，算得上是自主中級(jí)車(chē)的一個(gè)標(biāo)桿，其舒適的真皮座椅，柔軟的懸架，和出色的NVH控制，都讓他開(kāi)起來(lái)非常的安逸，甚至可以說(shuō)得上是一種享受。

外觀(guān)大氣。安靜，舒適，加速有力順暢。頭部空間稍低，2800的軸距后排空間給力。

品牌影響力差，車(chē)輛不保值。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)，震動(dòng)輕微。急加速?zèng)]有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，只能聽(tīng)見(jiàn)柔和的吹風(fēng)樣聲音。加速平順，迅捷，只要舍得給油推背感明顯。開(kāi)起來(lái)有貼地飛行的感覺(jué)。
方向盤(pán)力度適中，回饋力度適當(dāng)，用著很舒服。指向準(zhǔn)確。
既然選擇了舒適和良好的動(dòng)力表現(xiàn)就不要怕燒油，除非混動(dòng)車(chē)。現(xiàn)在上下班開(kāi)，堵車(chē)嚴(yán)重油耗12.7L/100KM，今天第一箱油剛用完行駛410公里，加油50升。
舒適性是睿騁的最大特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。無(wú)論是對(duì)噪音的控制還是懸掛的柔軟程度都是相當(dāng)出色的。座椅包裹性好。柔軟舒適，車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的味道。寬大柔軟的后排座椅和寬敞的后排空間使后排的乘客會(huì)感覺(jué)非常舒適。坐過(guò)我的車(chē)的都贊不絕口。對(duì)了還要說(shuō)一下睿騁的音響還是不錯(cuò)的。因?yàn)檐?chē)子安靜聽(tīng)音樂(lè)感覺(jué)很愜意。

絕對(duì)夠用，特別是對(duì)于商用、家用車(chē)來(lái)說(shuō)，只要你不是成心飚車(chē)，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)能達(dá)到讓你隨心所欲的地步。起步、超車(chē)真的很有感覺(jué)。用料十足：面板是軟的，手感非常感覺(jué)舒服，實(shí)事上我第一次看見(jiàn)它，就是因?yàn)橹锌氐挠昧蠈?duì)這車(chē)中毒的，然后看其他那種中控面板是硬殼的車(chē)就覺(jué)得不舒服了。中控臺(tái)上的所有按鍵手感都非常非常好，因?yàn)槲业能?chē)是精英版，沒(méi)有導(dǎo)航，老婆想要個(gè)導(dǎo)航，結(jié)果拿到實(shí)車(chē)后見(jiàn)到原車(chē)的中控，就舍不得換掉了。原車(chē)配的那做工和手感真的不是市場(chǎng)上那些導(dǎo)航機(jī)的做工能比的。

你很難再找出一個(gè)比它空間更大更舒適的車(chē)了，我妹夫也是一個(gè)老司機(jī)了，他對(duì)這個(gè)車(chē)的空間是這樣描述的：從來(lái)沒(méi)看到過(guò)空間這么大的車(chē)。

有異響：在左邊頂篷里面，不管在駕駛座還是后座，在左邊都能聽(tīng)到

絕對(duì)夠用，特別是對(duì)于商用、家用車(chē)來(lái)說(shuō)，只要你不是成心飚車(chē)，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)能達(dá)到讓你隨心所欲的地步。起步、超車(chē)真的很有感覺(jué)。

尊貴典雅這車(chē)不錯(cuò)，看起來(lái)還行。還有細(xì)節(jié)方面的人性化，當(dāng)然這車(chē)主要面對(duì)公商務(wù)人群。

在做工方面，確實(shí)不盡人意，一看一摸，就只有一個(gè)念頭：就算用了真皮還是長(zhǎng)安的做工！

這車(chē)挺不錯(cuò)的，就是價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)貴了，不過(guò)要換個(gè)標(biāo)的話(huà)，這車(chē)還真不止這個(gè)價(jià)，別說(shuō)別的頂級(jí)車(chē)，就說(shuō)現(xiàn)代和大眾，從現(xiàn)代汽車(chē)廠(chǎng)出來(lái)的人都不愿意買(mǎi)現(xiàn)代車(chē)。

排量1。5帶T的很是擔(dān)心能否帶動(dòng)中級(jí)車(chē)，但是思銳的價(jià)格沒(méi)得說(shuō)就那配置絕對(duì)值，外觀(guān)很是讓人喜歡，車(chē)子很大氣。

定價(jià)過(guò)高，質(zhì)量值得商榷。

長(zhǎng)安作為國(guó)產(chǎn)品牌（個(gè)人認(rèn)為一直是走的低端路線(xiàn)），能推出中級(jí)車(chē)，也可見(jiàn)長(zhǎng)安一直在努力，其配置真的很豐富，合資品牌有的它有，合資品牌沒(méi)有的它也有，我覺(jué)得這也是這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)了。

睿騁內(nèi)飾是黑色硬塑料，用鍍鉻條來(lái)點(diǎn)綴，看上去很有檔次，音響、空調(diào)分區(qū)明確，用起來(lái)比較順手。

定位偏高，開(kāi)了一周，先是氣囊故障燈亮了，到現(xiàn)在沒(méi)查出毛病。

先是看了逸動(dòng)，現(xiàn)在又開(kāi)始關(guān)注兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)中級(jí)車(chē)睿騁，排量1。5帶T的很是擔(dān)心能否帶動(dòng)中級(jí)車(chē)。

外觀(guān)上，說(shuō)實(shí)話(huà)之前在網(wǎng)上看到過(guò)很多照片，但親眼見(jiàn)到比想象中要大，屬于那種又低調(diào)又有魅力型的。

價(jià)格偏高，油耗偏高。

全車(chē)上下找不出哪里有不協(xié)調(diào)地方，個(gè)人認(rèn)為睿騁在中級(jí)車(chē)中應(yīng)該算是很漂亮的了！睿騁側(cè)身照，腰線(xiàn)很整齊流暢。

外觀(guān)設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大方，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。外形有點(diǎn)兒Camay的味道，但是還是挺時(shí)尚的。豪華的味道撲面而來(lái)，非常的明顯。

缺少方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)和窗戶(hù)一鍵升降等實(shí)用配置。

配置就是高得很，比較喜歡全景攝像頭。油耗基本上控制的非常的好，都是普通的水平，只有8。4個(gè)。

外觀(guān)大氣，內(nèi)飾舒適，配置實(shí)用，動(dòng)力后勁足。上配置我對(duì)到車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)沒(méi)使用外，其他感覺(jué)相當(dāng)好。

操控有的地方待改進(jìn)，起步提速應(yīng)增強(qiáng)。

有了多功能方向盤(pán)，定速巡航，藍(lán)牙，開(kāi)車(chē)多了一些自由空間。如都走高速，7。5升100公里應(yīng)是大家的理想。

手自一體變速箱，很容易上手，方向力度適中，外觀(guān)大氣，符合我的要求，一些合資車(chē)相比也不差。

可惜方向盤(pán)沒(méi)有前后調(diào)整。

做工相當(dāng)不錯(cuò)，可以看出長(zhǎng)安對(duì)這款車(chē)的重視程度。空間大、舒服、拼裝跟合資車(chē)有一拼。

外觀(guān)大氣，配置齊全，內(nèi)飾大方，操作便捷，空間足夠，性?xún)r(jià)比高。車(chē)內(nèi)空間很大，特別是當(dāng)前座設(shè)置到合適位置，與后排還有相當(dāng)大的間距，讓后排乘員感到很寬裕。

沒(méi)有顯示瞬時(shí)油耗。

1。8T的動(dòng)力相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，雖然還在磨合期，稍稍給點(diǎn)油，就會(huì)有推背感，換檔好像有輕微的頓挫感。

空間相當(dāng)大，里面可以裝七八個(gè)人。舒適性非常好，座椅包裹性挺好的，軟硬適中，開(kāi)長(zhǎng)途很舒服。

加速一般，方向盤(pán)有點(diǎn)重。

車(chē)內(nèi)靜音做的相當(dāng)?shù)暮茫瑳](méi)開(kāi)過(guò)的可以去開(kāi)開(kāi)試試。內(nèi)飾比較精致，看著挺順眼的。國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比還是比較高的。

隔音很棒，外觀(guān)，內(nèi)飾，配置，動(dòng)力很滿(mǎn)意。加速?zèng)]有壓力，當(dāng)然，不能和3。0T的寶馬奧迪比。

駕駛席的腰部支撐凸起不夠高。

空間很大，特別是后排空間。動(dòng)力十足，推背感明顯。操控優(yōu)良，指向性很明確。舒適性很好，皮質(zhì)電動(dòng)座椅，帶電加熱，還有腰部支撐。

舒適性很好，后排坐著很寬敞。外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)，非常大氣，看中它的最初的原因。內(nèi)飾非常好。

中控儀表盤(pán)模塊中沒(méi)有實(shí)時(shí)顯示車(chē)速（數(shù)字）及導(dǎo)航指示。

總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，各項(xiàng)都很滿(mǎn)意，靜音做的很好，旗艦版是純黑內(nèi)飾，看起來(lái)很有高檔感。

內(nèi)飾滿(mǎn)意，很上檔次。空間大、噪音低、舒適性不錯(cuò)、尤其一家人自駕游很爽。空間很大。

懸掛偏軟，過(guò)障礙有松垮感。

外觀(guān)滿(mǎn)意，商務(wù)型更強(qiáng)一些，時(shí)尚元素稍欠缺。可以在側(cè)出風(fēng)口，日行燈造型等處做一些設(shè)計(jì)，更可拓展客戶(hù)關(guān)注覆蓋面。

性?xún)r(jià)比值了，外觀(guān)、內(nèi)飾、安全各方面綜合考慮，比同價(jià)位合資車(chē)好多了。舒服還是敢標(biāo)榜的。

減震有點(diǎn)偏硬，特別是過(guò)減速帶車(chē)速快的話(huà)感覺(jué)車(chē)身擱底了。

外觀(guān)大氣，就是頭尾太像凱美瑞了，有點(diǎn)尷尬。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、大氣、定速巡航按鈕位置能改進(jìn)就好了。

外觀(guān)大氣、漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、精煉，空間大，乘坐舒服。4。9M車(chē)長(zhǎng)，1。86M車(chē)寬，橫向縱向不敢說(shuō)大，舒服還是敢標(biāo)榜的。

部分拼裝部位接縫有瑕疵，前大燈縫隙不均。

動(dòng)力完全夠用，80以后瞬間提速有遲滯感。操控大而不笨，方向盤(pán)手感適中，指向清晰，倒車(chē)影像、電子手剎、電子駐車(chē)系統(tǒng)使用很方便。

省油，磨合市區(qū)跑第一箱油10。5，第二箱油以后10。2左右。外觀(guān)漂亮、乘坐舒適、做工精良。

希望備品備件能夠充足。

舒適性乘坐舒適，外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾做工精良、用料厚道。空間大，外觀(guān)霸氣。安全性能好。