性價比高，大氣穩重，B級車里該有的全有了，

轉向燈的聲音實在是難聽

長安自主第一臺渦輪發動機—BlueCore1.8T，雖然沒有直噴，數據還是比較好，噪音很小，動力受限于變速箱調教，偏向舒適，地板油換擋也是3500轉左右，沒有其他渦輪發動機運動模式下至5000+轉的持續推背感。

車內空間大，駕乘感受良好，前排主副駕駛包裹性和支撐性都不錯，電動調節很方便

拼接工藝上有點小瑕疵

睿騁作為國產中級車的代表，算得上是自主中級車的一個標桿，其舒適的真皮座椅，柔軟的懸架，和出色的NVH控制，都讓他開起來非常的安逸，甚至可以說得上是一種享受。

絕對夠用，特別是對于商用、家用車來說，只要你不是成心飚車，這個車的動力可以說能達到讓你隨心所欲的地步。起步、超車真的很有感覺。用料十足：面板是軟的，手感非常感覺舒服，實事上我第一次看見它，就是因為中控的用料對這車中毒的，然后看其他那種中控面板是硬殼的車就覺得不舒服了。中控臺上的所有按鍵手感都非常非常好，因為我的車是精英版，沒有導航，老婆想要個導航，結果拿到實車后見到原車的中控，就舍不得換掉了。原車配的那做工和手感真的不是市場上那些導航機的做工能比的。

你很難再找出一個比它空間更大更舒適的車了，我妹夫也是一個老司機了，他對這個車的空間是這樣描述的：從來沒看到過空間這么大的車。

有異響：在左邊頂篷里面，不管在駕駛座還是后座，在左邊都能聽到

絕對夠用，特別是對于商用、家用車來說，只要你不是成心飚車，這個車的動力可以說能達到讓你隨心所欲的地步。起步、超車真的很有感覺。