性價比高，大氣穩重，B級車里該有的全有了，

轉向燈的聲音實在是難聽

長安自主第一臺渦輪發動機—BlueCore1.8T，雖然沒有直噴，數據還是比較好，噪音很小，動力受限于變速箱調教，偏向舒適，地板油換擋也是3500轉左右，沒有其他渦輪發動機運動模式下至5000+轉的持續推背感。

車內空間大，駕乘感受良好，前排主副駕駛包裹性和支撐性都不錯，電動調節很方便

拼接工藝上有點小瑕疵

睿騁作為國產中級車的代表，算得上是自主中級車的一個標桿，其舒適的真皮座椅，柔軟的懸架，和出色的NVH控制，都讓他開起來非常的安逸，甚至可以說得上是一種享受。

用料十足：面板是軟的，手感非常感覺舒服，實事上我第一次看見它，就是因為中控的用料對這車中毒的，然后看其他那種中控面板是硬殼的車就覺得不舒服了。中控臺上的所有按鍵手感都非常非常好，因為我的車是精英版，沒有導航，老婆想要個導航，結果拿到實車后見到原車的中控，就舍不得換掉了。原車配的那做工和手感真的不是市場上那些導航機的做工能比的。

尊貴典雅這車不錯，看起來還行。還有細節方面的人性化，當然這車主要面對公商務人群。

在做工方面，確實不盡人意，一看一摸，就只有一個念頭：就算用了真皮還是長安的做工！

這車挺不錯的，就是價格確實有點貴了，不過要換個標的話，這車還真不止這個價，別說別的頂級車，就說現代和大眾，從現代汽車廠出來的人都不愿意買現代車。

排量1。5帶T的很是擔心能否帶動中級車，但是思銳的價格沒得說就那配置絕對值，外觀很是讓人喜歡，車子很大氣。

定價過高，質量值得商榷。

長安作為國產品牌（個人認為一直是走的低端路線），能推出中級車，也可見長安一直在努力，其配置真的很豐富，合資品牌有的它有，合資品牌沒有的它也有，我覺得這也是這款車最大的優點了。

睿騁內飾是黑色硬塑料，用鍍鉻條來點綴，看上去很有檔次，音響、空調分區明確，用起來比較順手。

定位偏高，開了一周，先是氣囊故障燈亮了，到現在沒查出毛病。

先是看了逸動，現在又開始關注兩款國產車中級車睿騁，排量1。5帶T的很是擔心能否帶動中級車。

外觀上，說實話之前在網上看到過很多照片，但親眼見到比想象中要大，屬于那種又低調又有魅力型的。

價格偏高，油耗偏高。

全車上下找不出哪里有不協調地方，個人認為睿騁在中級車中應該算是很漂亮的了！睿騁側身照，腰線很整齊流暢。

外觀設計沉穩大方，動力表現不俗。外形有點兒Camay的味道，但是還是挺時尚的。豪華的味道撲面而來，非常的明顯。

缺少方向盤前后調節和窗戶一鍵升降等實用配置。

配置就是高得很，比較喜歡全景攝像頭。油耗基本上控制的非常的好，都是普通的水平，只有8。4個。

外觀大氣，內飾舒適，配置實用，動力后勁足。上配置我對到車雷達開關沒使用外，其他感覺相當好。

操控有的地方待改進，起步提速應增強。

有了多功能方向盤，定速巡航，藍牙，開車多了一些自由空間。如都走高速，7。5升100公里應是大家的理想。

手自一體變速箱，很容易上手，方向力度適中，外觀大氣，符合我的要求，一些合資車相比也不差。

可惜方向盤沒有前后調整。

做工相當不錯，可以看出長安對這款車的重視程度。空間大、舒服、拼裝跟合資車有一拼。

外觀大氣，配置齊全，內飾大方，操作便捷，空間足夠，性價比高。車內空間很大，特別是當前座設置到合適位置，與后排還有相當大的間距，讓后排乘員感到很寬裕。

沒有顯示瞬時油耗。

1。8T的動力相當的不錯，雖然還在磨合期，稍稍給點油，就會有推背感，換檔好像有輕微的頓挫感。

空間相當大，里面可以裝七八個人。舒適性非常好，座椅包裹性挺好的，軟硬適中，開長途很舒服。

加速一般，方向盤有點重。

車內靜音做的相當的好，沒開過的可以去開開試試。內飾比較精致，看著挺順眼的。國產車性價比還是比較高的。

隔音很棒，外觀，內飾，配置，動力很滿意。加速沒有壓力，當然，不能和3。0T的寶馬奧迪比。

駕駛席的腰部支撐凸起不夠高。

空間很大，特別是后排空間。動力十足，推背感明顯。操控優良，指向性很明確。舒適性很好，皮質電動座椅，帶電加熱，還有腰部支撐。

舒適性很好，后排坐著很寬敞。外觀沒的說，非常大氣，看中它的最初的原因。內飾非常好。

中控儀表盤模塊中沒有實時顯示車速（數字）及導航指示。

總體來說還算不錯，目前沒有發現什么問題，各項都很滿意，靜音做的很好，旗艦版是純黑內飾，看起來很有高檔感。

內飾滿意，很上檔次。空間大、噪音低、舒適性不錯、尤其一家人自駕游很爽。空間很大。

懸掛偏軟，過障礙有松垮感。

外觀滿意，商務型更強一些，時尚元素稍欠缺。可以在側出風口，日行燈造型等處做一些設計，更可拓展客戶關注覆蓋面。

性價比值了，外觀、內飾、安全各方面綜合考慮，比同價位合資車好多了。舒服還是敢標榜的。

減震有點偏硬，特別是過減速帶車速快的話感覺車身擱底了。

外觀大氣，就是頭尾太像凱美瑞了，有點尷尬。內飾簡潔、大氣、定速巡航按鈕位置能改進就好了。

外觀大氣、漂亮，內飾簡潔、精煉，空間大，乘坐舒服。4。9M車長，1。86M車寬，橫向縱向不敢說大，舒服還是敢標榜的。

部分拼裝部位接縫有瑕疵，前大燈縫隙不均。

動力完全夠用，80以后瞬間提速有遲滯感。操控大而不笨，方向盤手感適中，指向清晰，倒車影像、電子手剎、電子駐車系統使用很方便。

省油，磨合市區跑第一箱油10。5，第二箱油以后10。2左右。外觀漂亮、乘坐舒適、做工精良。

希望備品備件能夠充足。

舒適性乘坐舒適，外觀漂亮，內飾做工精良、用料厚道。空間大，外觀霸氣。安全性能好。

那么大的車，咱不講操控性，講舒適性，外觀大氣，內飾很新異，中控很有科技感。性價比應該不錯。

車漆薄。

座椅很舒服，包裹性可以，腰部支撐，開長途不易累。希望質量能再提高，弄個日間行車燈，現在幾萬的都有，價格雙排氣。

都是在市區路走走挺挺。馬力的話比起邁銳寶2。0要猛挺多的。線條優美到瞬間被秒殺，好幾個同事也準備下手了。

內飾不太科技，比較復古。

外觀大氣，空間寬大，高速四平八穩，隔音做的很好，音響效果不錯。空間很大，高速有小小的推背感，夠用。