進(jìn)口車(chē)中不錯(cuò)的MPV,可以考慮

　　是的。　　畢加索首次亮相于1998年10月的巴黎國(guó)際車(chē)展上，是法國(guó)雪鐵龍公司在1999年底正式推出的一款全新車(chē)型，是在雪鐵龍一款叫"薩拉"(Xsara)車(chē)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。它自誕生起，就在歐洲倍受寵愛(ài)，尤其是它的外表和內(nèi)飾、小型MPV的內(nèi)部空間。它以特有的、充滿(mǎn)現(xiàn)代感的造型和良好的動(dòng)力性深受私家車(chē)用戶(hù)的歡迎。2000年投放歐洲市場(chǎng)，銷(xiāo)量達(dá)到20多萬(wàn)輛，成為雪鐵龍公司市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的車(chē)型品種。畢加索屬于多功能混合型休閑轎車(chē)，薩拉畢加索在推出三年后，2003年已經(jīng)穩(wěn)居歐洲同類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。它對(duì)智能化多功能轎車(chē)的定義，就是提供私人轎車(chē)用戶(hù)"方便實(shí)用的滿(mǎn)意之駕、溫馨甜蜜的天倫之樂(lè)、周到得體的接待之舉，舒適快捷的公務(wù)之行"。　　薩拉畢加索充分發(fā)揮了法蘭西文化的浪漫、時(shí)尚創(chuàng)新及細(xì)致周到的全新設(shè)計(jì)，它突破了傳統(tǒng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)框框，流暢的線(xiàn)條從車(chē)頭到車(chē)尾一氣呵成，有如一滴玲瓏剔透的水珠，這個(gè)嶄新的設(shè)計(jì)集中了四門(mén)轎車(chē)和單廂轎車(chē)最為優(yōu)秀的成果，從而滿(mǎn)足了人們一直在尋求的一種模塊化、多用途、性能廣泛的汽車(chē)，同時(shí)還兼?zhèn)渌拈T(mén)轎車(chē)的優(yōu)良品質(zhì)。

我用過(guò)，質(zhì)量總體上來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的

05年的是老款畢加索，配件還好能配到，但價(jià)格不低，而且畢加索的市場(chǎng)保有率不是很高，你看的是2.0的油耗應(yīng)該是13個(gè)左右這是市內(nèi)使用情況對(duì)它的油耗不要樂(lè)觀，再有畢加索的離合器愿意出問(wèn)題總是不是高就是低，應(yīng)為它不能手動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)讓人很郁悶，再就是價(jià)格，它的二手車(chē)價(jià)格一般過(guò)高，但2.0的開(kāi)起來(lái)加速方面沒(méi)問(wèn)題動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，5年車(chē)最高時(shí)速170沒(méi)問(wèn)題！就看他的賣(mài)價(jià)是多少了！如果超過(guò)6萬(wàn)車(chē)倒是值這個(gè)價(jià)格，但對(duì)使用者來(lái)說(shuō)它不值！就是這么雞肋的車(chē)！