奔馳輪胎品牌有：普力司通,米其林，固特異，馬牌，倍耐力，鄧祿普等。　　輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。　　輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。　　同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。

這種說法不完全。主要看輪胎和車輛的用途。 有關(guān)你說的“扁平胎”，因該是“高速胎”。這種輪胎一般需要和“胎鈴”配套使用（胎鈴俗稱“鋼圈”）。 汽車輪胎在設(shè)計之初有橫多向技術(shù)指標(biāo)，除了大家知道的胎面寬度、縱橫比例、輪胎直徑、載荷極限以外，還有一個值“轉(zhuǎn)速極限”經(jīng)常被大家忽略。由于這個值一般都出現(xiàn)在較高級的乘用車輪胎上，所以鮮為人知！ 輪胎的“轉(zhuǎn)速極限”就是指：輪胎在正常沖氣值和載荷下，每分鐘可以達(dá)到的極限旋轉(zhuǎn)速度。也可以理解為可以在每小時多少公里數(shù)下行駛。 奔馳的S320，使用的是V6 3.20引擎，車輛最高設(shè)計時速在228公里。該車輛配備的是轉(zhuǎn)速極限在235公里的輪胎。 奔馳的S500，使用的是V8 5.0引擎（W220型），最高設(shè)計時速308公里，該車有電子限速閥，車速限制在250公里。該車配備的是轉(zhuǎn)速極限在262公里的輪胎。 備注：如果有發(fā)燒友將電子限速閥關(guān)閉，車輛可以達(dá)到最高設(shè)計時速308公里。此事需要跟換更高等級的輪胎。 有關(guān)你提出的輪胎對比其實(shí)沒有實(shí)際意義。 你只要看輪胎上轉(zhuǎn)速極限的高低就可以大致知道，輪胎的好壞！ 由于雷克薩斯是日本企業(yè)，一般會使用同樣日本企業(yè)的“普利司通”公司產(chǎn)的輪胎。奔馳是德國企業(yè)，一般會使用同樣德國企業(yè)的“馬牌”公司產(chǎn)的輪胎（也有叫“大陸輪胎”）。 備注：如果你在S級別轎車上，而且在提新車時看到的是“米其林”輪胎，你不要高興，多半是銷售商把輪胎給換了。奔馳改裝車使用的是“倍耐力”輪胎，這兒是正常的。

美國交通運(yùn)輸部規(guī)定，轎車輪胎上必須有輪胎磨耗(TREAD WEAR)、溫度(TEMPERATURE)、牽引力(TRACTION)等標(biāo)志。簡稱為“三T”指標(biāo)。 “三T”指標(biāo)是由國際權(quán)威機(jī)構(gòu)測試和提供的。“磨耗指標(biāo)”衡量輪胎胎面耐磨性能和使用壽命，它的級別以具體數(shù)字表示。“溫度”衡量輪胎行駛時升溫的高低，實(shí)際上與輪胎高速性能相關(guān)，它用A、B、C區(qū)別。A級為特優(yōu)，B級為良好，C級為一般。“牽引力”衡量輪胎與地面的附著性能，也以A、B、C三級區(qū)分。A級為特優(yōu)，B級為良好，C級為一般。 美國政府要求凡出口到美國的輪胎都必須有“三T”指標(biāo)。目前我國上海回力輪胎廠生產(chǎn)的輪胎上面也有“三T”指標(biāo)。比如，桑塔納2000型轎車使用的195／60R14輪胎，其“TREAD WEAR”為450，“TRACTION”為A，“TEMPERATURE”為A。普通型桑塔納轎車用185／70R13輪胎上的“TREAD WEAR”為180，“TRACTION”為B，“TEMPERATURE”為B。