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寶馬三系與奧迪A4和奔馳c級車的參數(shù)比較

奔馳 奔馳

車系(85) 圖片(75616) 經(jīng)銷商(2848) 問答(435) 最受歡迎車系:奔馳E級

寶馬三系與奧迪A4和奔馳c級車的參數(shù)比較
12lll1232019-08-30提問|4個回答|參數(shù)配置
最佳答案

目前來看,買BMW325豪華型是最值得,39萬左右,還配有全新的IDRIVE系統(tǒng)并且配有導(dǎo)航和車載硬盤,目前奔馳C全系和A4L全系都不帶導(dǎo)航,就連C280和A4L 3.2Q也不列外。奔馳轉(zhuǎn)向不太精準(zhǔn),奧迪A4燒機(jī)油,而且沒有操控感。還是325好,你別看他只有218匹,但由于車身特別輕,所以絕對夠用。

3142019-09-15
其他答案

  豪華車的入門級車型如今被德國三大主力品牌所占領(lǐng),其代表分別為寶馬3系(參數(shù)配置 圖庫)、奧迪A4(參數(shù)配置 圖庫)和奔馳C級(參數(shù)配置 圖庫)。作為豪華車的入門級車型,這3款車成為都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上,既保留了商務(wù)色彩,同時又更加時尚個性,并成為精英座駕的首選裝備。本次對比測試,將從直線加速、緊急制動和躲避障礙等方面考驗(yàn)汽車加速、制動與操控等環(huán)節(jié)。 寶馬3系  人機(jī)交互系統(tǒng)  奧迪、奔馳操作簡單,寶馬極具樂趣  在外觀和內(nèi)飾上,這3款車都可以稱做精品車,且仁者見仁,每個人都有自己不同的喜好,因此不作太多評價。但3款車的人機(jī)交互系統(tǒng)都各具特色。奧迪的MMI系統(tǒng)、奔馳COMMAND和寶馬idriver一直成為車迷茶余飯后談?wù)摰慕裹c(diǎn)。雖然奧迪與奔馳并沒有車載GPS系統(tǒng),但奧迪與奔馳的人機(jī)交互系統(tǒng)依舊比寶馬idriver系統(tǒng)操作簡單,但新款寶馬的idriver系統(tǒng)更具樂趣。寶馬iDriver系統(tǒng)擁有8個可以獨(dú)立控制功能的快捷按鈕,車主可以根據(jù)自己日常使用的習(xí)慣分別設(shè)定這8個按鈕的控制功能。其中可以包括導(dǎo)航系統(tǒng)常去的目的地、常聽的電臺頻段、經(jīng)常使用的音響控制頁面等。寶馬完成了中文地圖與原車導(dǎo)航系統(tǒng)的匹配。得益于idriver系統(tǒng)的強(qiáng)大平臺,車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以更好地嵌入車輛的音響、行車電腦之中,避免了很多惱人的邏輯錯誤。  直線加速  奧迪最快全新奧迪A4  本次測試的車型是寶馬325I、奧迪A4 2.0T和奔馳C230。首先從排量上來看,寶馬325I、奧迪A4 2.0T排量略大一些,奔馳C230排量略小一些。從每小時0至100千米加速時間來看,奧迪A4 2.0T時間為7.5秒,奔馳C230時間為9.4秒,寶馬325I加速時間為7.7秒。實(shí)際測試過程中,寶馬的瞬間提速很快,由于奧迪的最大扭矩能夠在1800至5000之間持續(xù)保持著280的最大值,因此中途加速爆發(fā)力很強(qiáng)。總體來看,寶馬和奧迪的每小時0至100千米直線加速時間差別不大,但都要比奔馳的時間縮減很多。  緊急制動  寶馬最優(yōu)  在緊急制動環(huán)節(jié),寶馬、奧迪和奔馳同時起步加速,在達(dá)到同樣速度之后(提前設(shè)定),開始緊急制動測試剎車距離。從制動效果來看,寶馬的制動最精準(zhǔn)和快速,同等速度比奔馳的距離要少將近2米左右。奔馳的剎車相對偏軟,更多是為了舒適度而設(shè)計。奧迪的剎車距離偏中。奔馳C級  操控性  寶馬敏捷、奧迪扎實(shí)、奔馳舒服  不斷過彎,加速測試中,3款車的操控都達(dá)到了精準(zhǔn)的水平,但風(fēng)格卻各不相同,3款德國頂級汽車制造商對于動力性能的理解也直觀的表現(xiàn)出來,如果你喜歡追求一時的提速快感,那么寶馬轎車絕對是首選佳品。如果想得到中段加速超車的輕盈,那么奧迪A4絕對是款不錯的利器。而那些真正享受生活的用戶絕對理智地不用奔馳C級去硬拼任何車型,乘坐的舒適性是奔馳的主打買點(diǎn)。

3216316541652019-09-16

俗話說,人無完人,車也一樣,但是到這個價位的車,基本上小的問題都基本都不會存在。作為德系車的優(yōu)異品質(zhì)的代表,三個品牌都非常重視自己的車型品質(zhì)。在空間上,奧迪A4L更具優(yōu)勢,而奔馳C和寶馬3的空間相差不大,如果更看重這一點(diǎn)的話,可以選擇奧迪,動力上,奧迪的2.0t發(fā)動機(jī)與寶馬和奔馳的2.0排量相比會更有優(yōu)勢,但是如果在更大排量上的話,寶馬的優(yōu)勢就會體現(xiàn)出來,因?yàn)楸捡Y和寶馬都采用了前置后驅(qū)的方式,相比奧迪的前置前驅(qū)會更有駕駛樂趣。奧迪的"L"體現(xiàn)了更多對中國市場的妥協(xié),從舒適度上有了極大的提升,寶馬和奔馳則保留了更加傳統(tǒng)的品牌特征。其實(shí)在技術(shù)上我們不必說的太多,三款車型都可以放心的選擇,但從性能講如果喜歡駕馭的感受可以考慮寶馬,如果追求穩(wěn)重和舒適可以選擇奔馳,看重空間和時尚可以考慮奧迪,而品牌上,寶馬更張揚(yáng)一些,奔馳更沉穩(wěn)一些,奧迪相對中庸,消費(fèi)者在選擇的時候更多的是看自己的喜好了。

3438802882019-09-12

奧迪A4不同的型號價格區(qū)間在25.20-56.65萬元,新A4和上代車型相比,全新奧迪A4L不僅尺寸更大,其前懸長度也有明顯縮短。修長的發(fā)動機(jī)艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運(yùn)動韻味。 基本參數(shù)有1.8T,2.0無級變速的。 寶馬3系基本參數(shù)是2.5L,2.0L,不同的型號價格區(qū)間在27.10-46.28萬元,寶馬3大家都有一定的了解就不多說了,不錯的車,不過比較適合女孩子。 奔馳C級車,不同的型號價格區(qū)間在29.80-47.80萬元基本參數(shù):1.8L,2.5L,3.0L

2955600pj2019-09-10
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