相同點： 1、都高端車系中的頂級系列。 2、都是德系車，屬于目前的主流選擇。[日系車輕，安全性不好，美系車重，但耗油大，款式跟不上]（相較目前占有量大的日系和美系） 不同點： 1、每個廠家的設計風格和品牌內涵及注重點都不一樣。 2、奧A8低調些，寶7、奔S高調一些，價格也有一定的區別。（高端車肯定是排 量越大開得越舒服） 顯身份可以購大奔，給人穩重、身份的象征。 有些激情的可以選寶7，速度感，個性品味的象征。 追求舒適、豪華但求低調且追求性價比選奧A8。

寶馬7好，看著就舒服，開著更舒服

我是賣車的。我說一下各自的亮點。7系的提速最好，近期優惠幅度較大，性價比最高，小改款7月份上，全體換裝8速變速箱和發動機自動起停系統，外觀變化不大。7系從高配730開始就配置按摩座椅，740開始配備五方位攝像頭、夜視系統和后輪隨動轉向，舒適性很好，但這三款車中算最差的，開寶馬，坐奔馳這個有點道理。7系的油門和剎車的響應速度要優于A8和S級。S級全系配備可變空氣懸掛，乘坐舒適性一直是S級的王牌，舒適性最佳。三款車橫向對比，S級提速最弱，雖然實測數據都快于官方數據，但不同于7系和A8的增壓發動機，S級開起來那種四平八穩的感覺依然沒變，就是那種你感覺車速就是80碼，但一看碼表會嚇你一跳，咋就120了！S級只有S600才有按摩座椅。但全系都有夜視系統。S級近期優惠幅度也不小，換代車型2013年上市。奧迪A8內裝設計很時尚，很有科技感。不同于S級和7系，A8全系標配Quarttro四輪驅動系統，更適合經常要和雨雪濕滑路面打交道的車主，加上AFS全鋁車身，操控要優于S級。3款車橫向對比，提速由于S級，但國內市場沒有和S500L和750橫向競爭的車型。后排座椅功能設計很強大，尤其是右后座。影響系統有BOSE和B&O可供選擇，B&O的音響是三款車里最強大的，奔馳S級和7系的哈曼卡頓次之，但S級音響調教要優于7系。

如果你注重舒適度的話，當然是奔馳S級。 舒適是奔馳一貫的理念，在下的奔馳C級非常的穩定，尤其是過彎的時候，操縱感極好。而同級的寶馬3系我也開過，就沒有這么好的舒適度。 但是你不過注重速度與運動感的話，寶馬7系自然是最好的選擇。 我看過2007款的奔馳S級與寶馬7系對比評價，除了動力一項外，奔馳S級都超越了寶馬7系。 個人意見，純屬參考哦！！！