優(yōu)點(diǎn): 能說(shuō)三點(diǎn)嗎,外觀、內(nèi)飾、空間。 缺點(diǎn): 不帶導(dǎo)航 外觀: 霸氣,非常漂亮的線條 內(nèi)飾: 過(guò)的去,(甲醛等污染物很高) 空間: 前后空間都很大,我178,前后各種頂不到頭的。看起來(lái)坐起來(lái)都感覺很是寬敞。 動(dòng)力: 磨合期,沒敢使勁兒踩,試駕的時(shí)候銷售猛踩過(guò)一把,當(dāng)時(shí)已經(jīng)80邁的速度,感覺瞬間沖到了120,那哥們又踩了一下,仍然有推背感,只是四環(huán)有測(cè)速,沒敢再加速。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看和A6L是一樣的,奧迪開過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間了,動(dòng)力肯定沒問(wèn)題,相信小E也不會(huì)差,只是ECO打開的時(shí)候,油門響應(yīng)比較慢而已。 操控: 轉(zhuǎn)向靈活,懸掛軟硬剛剛好,比寶馬5系軟,比A6L有彈性。再加上車身穩(wěn)重,E級(jí)在底盤穩(wěn)定性和行駛表現(xiàn)來(lái)說(shuō),幾乎是無(wú)可挑剔的。 油耗: 城區(qū)里面大概10-11升,高速不到7升,綜合下來(lái)應(yīng)該在10升以內(nèi),作為2.0t排量如此重的車,已經(jīng)非常好了。 舒適: 還用說(shuō)嗎,哥買它就是沖著這個(gè)去的,開寶馬坐奔馳,哥是個(gè)顧家的男人,一定要給家人最好的享受。
15款的導(dǎo)航是可以升級(jí)的,不過(guò)現(xiàn)在沒有最新的導(dǎo)航版本,屬于進(jìn)口導(dǎo)航數(shù)據(jù),更新的比較慢一些。請(qǐng)采納
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42.41-59.98萬(wàn)
42.41-59.98萬(wàn)
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2
27.67-38.06萬(wàn)
27.67-38.06萬(wàn)
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3
96.26-204.26萬(wàn)
96.26-204.26萬(wàn)
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4
263.80-285.30萬(wàn)
263.80-285.30萬(wàn)
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5
146.80-524.10萬(wàn)
146.80-524.10萬(wàn)
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6
42.78-53.13萬(wàn)
42.78-53.13萬(wàn)
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7
29.98-36.79萬(wàn)
29.98-36.79萬(wàn)
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8
28.78-34.69萬(wàn)
28.78-34.69萬(wàn)
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9
142.48-254.00萬(wàn)
142.48-254.00萬(wàn)
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10
130.83萬(wàn)
130.83萬(wàn)
- 25-30萬(wàn)
- 30-35萬(wàn)
- 35-40萬(wàn)
- 40-45萬(wàn)
- 45-50萬(wàn)
- 50-70萬(wàn)
- 70-100萬(wàn)
- 100萬(wàn)以上