奔馳GLK各車型的前后輪胎規(guī)格各有不同，國產(chǎn)奔馳GLK與進口奔馳GLK輪胎規(guī)格也有一點差別。 國產(chǎn)奔馳GLK全系車型的前后輪胎規(guī)格分別為235/50 R19和255/45 R19，進口奔馳GLK大部分車型的輪胎規(guī)格也如此，除了奔馳GLK 2013款 GLK 300 4MATIC 豪華型，它的前后輪胎規(guī)格分別為235/45 R20和255/40 R20。 GLK 的軸距與C級的三廂轎車基本一致，不過車身長度卻足足縮短了203mm。后輪輪距增加76mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲物空間上都有很大提升。并且寬輪距能夠加強車身過彎時的穩(wěn)定性。GLK整體乘坐感受與C級十分相似。因為懸掛行程較長，即使在粗糙路面上，它的舒適性甚至不輸給C級轎車。奔馳對這套懸掛系統(tǒng)非常推崇，并稱其在路面上的反饋十分敏捷。尤其減震裝置不依靠電子系統(tǒng)介入，而只是利用液壓工作原理來完成，對于來自地面的沖擊和顛簸可以有效的吸收。齒輪齒條的轉(zhuǎn)向機構能夠清晰反饋路面信息。當在高速公路直線行駛，方向盤轉(zhuǎn)向的反映微微遲緩，有小幅度的跑偏現(xiàn)象，高速下的轉(zhuǎn)向力度能夠有效保證行車安全。

　　優(yōu)點： 　　外形硬朗，V6發(fā)動機輸出線性，安全配置豐富，使用價值比較高，車子的社會地位比較的神圣，用途比較的豐富 　　缺點： 　　無論是前期的銷售價格還是后期的保養(yǎng)維修的費用都絕對是一條比較的明顯的價值鏈，車子的耗油比較的厲害，輪胎的胎噪比較的厲害 　　外觀： 　　外形還是比較的明顯的帥氣的，但是就是覺得還是帶有了轎車的風味的，基本上還是明顯的沒有了越野的侵略性的