奔 馳 車 型 介 紹 S級(jí)：高級(jí)商用車，為奔馳四門轎車系列中的旗艦。在全球的高檔汽車市場(chǎng)中穩(wěn)占前列，特別在亞洲區(qū)，尤為成功。普遍的顧客對(duì)象為： -企業(yè)家 -高級(jí)行政人員 -事業(yè)成功人士 -各大企業(yè)/公司專用車 -酒店禮賓車 根據(jù)其生產(chǎn)年代不同，底盤號(hào)從WDB140—220-221系列演變。 型號(hào)：S280、S320、S500、S600 其中：“280、320、500、600”為該車的排量。例如：S280為該車的排量是2.8L。 車身長(zhǎng)度約為5.1M C級(jí)：商用車及家庭用車，提供四門及五門兩大類，亦具備每型號(hào)三種款式作選擇。 主要購(gòu)買對(duì)象為： -希望駕駛一臺(tái)安全高素質(zhì)及舒適的小型車 -時(shí)代女性 -時(shí)尚潮流年輕人 根據(jù)其生產(chǎn)年代不同，其底盤從WDB202—203系列演變。 型號(hào)： C200KOMPRESSOR、C240 C280 車身長(zhǎng)度約為：4.5M E級(jí);系列內(nèi)可分為四門及五門掀背式旅行車，針對(duì)客戶的個(gè)人品味及喜愛(ài)，每種型號(hào)提供了三種款式（優(yōu)雅/時(shí)尚/運(yùn)動(dòng)）可供選擇。 顧客群多為： -成功的工商業(yè)行政人員 -喜愛(ài)中型車作為工私兩用的人士 -喜愛(ài)五門旅行車（七座）的優(yōu)點(diǎn)而要保持轎車性格的人士 -專業(yè)人士 根據(jù)其生產(chǎn)年代不同，其底盤從WDB124—210—211系列演變。 型號(hào)：E200CDI、E270CDI、E320CDI、E200E240、E280、E280 4MATIC、E430MATIC、E55AMG 車身長(zhǎng)度約為：4.8M ML：集越野、休閑等優(yōu)點(diǎn)于一身的四輪驅(qū)動(dòng)戶外活動(dòng)多用途車。 底盤WDC163、WDC164系列 型號(hào)：ML320、ML350 排量：2300cc—5500cc 車身長(zhǎng)度：4.6M A級(jí)：奔馳系列中最為小型的車，用其外獨(dú)特，設(shè)計(jì)新穎的微型車身來(lái)吸引年輕的顧客群。 底盤WDB168-169系列 型號(hào):A160CDI、A170CDI、A140、A160、A190 排量：1600cc—1900cc 車身長(zhǎng)度：3.6M SLK-class 體現(xiàn)德國(guó)風(fēng)尚的典雅造型，充滿活力和動(dòng)感的跑車，其內(nèi)外的精致設(shè)計(jì)、裝備水平的上升、新引擎的加盟，無(wú)一不沿沿襲了梅賽德斯-奔馳對(duì)顧客的一貫承諾： 安全、舒適、耐用和高品質(zhì)。 底盤：WDB170-171系列 型號(hào)：SLK200KOMPRESSOR、SLK230、SLK320、SLK350 排量：2000cc—3500cc 車身長(zhǎng)度：4.1M CLK-class CLK是一輛在設(shè)計(jì)理念及技術(shù)上均獨(dú)特一幟的跑車，它不僅承襲了E系列及SLK典雅線條，又同時(shí)融合了動(dòng)感與流線的外觀，使其添增了一種特殊的氣質(zhì)，這是奔馳車前所為有的綜合設(shè)計(jì)結(jié)晶。CLK雖然沿用了其它車系 列的設(shè)計(jì)理，但設(shè)計(jì)師以新的方式來(lái)詮釋它們，進(jìn)而表現(xiàn)出其自身的獨(dú)立個(gè)性。 底盤：WDB208系列 車型：CLK200KOMPRESSOR、CLK230KOMPRESSOR、CLK320、CLK430、CLK55AMG 底盤：WDB209 車型：CLK200KOMPRESSOR、CLK200CGI帶直接噴射、CLK240、CLK320、CLK500、CLK55AMG、CLK270CDI 排量:2000cc—5500cc 車身長(zhǎng)度：4.6M SL-class跑車 SL級(jí)車的演變代表了當(dāng)今敞篷跑車的發(fā)展歷史。也是世界著名跑車頂尖的代表。其一流的安全設(shè)計(jì)和舒適性，保證了駕駛跑車的愉悅和刺激。全自動(dòng)軟頂可在16秒內(nèi)折疊和復(fù)位，幫助您迅速擺脫惡劣天氣帶來(lái)的困境，可選裝的全玻璃硬頂更為您提供每時(shí)每刻的敞蓬車享受。 底盤：WDB129—230系列 排量：2800cc—6000cc 車身長(zhǎng)度：4.5M MB100：一部高質(zhì)量的梅賽德斯-奔馳汽車的價(jià)值在MB100小型巴士上得到全面的反映，提供您可信賴的方便、舒適及安全。 每種款式的MB100小型巴士，都有設(shè)計(jì)合理，操縱方便的儀表板，以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向，可調(diào)雙系統(tǒng)空調(diào)裝置，中央門鎖。它有外形精設(shè)計(jì)，賞心悅目。 底盤：KPD661系列 排量：2874cc

A、B級(jí)是小車，A級(jí)有雙門和四門之分，便宜，家用；CLC是相當(dāng)于雙門C級(jí)，更運(yùn)動(dòng)，便宜；C、E、S是3個(gè)檔次的四門轎車，C、E級(jí)有旅行車版，S級(jí)最高檔，S600要200多萬(wàn)。GLK是小型SUV，最便宜的SUV；ML是SUV；G是純種越野車；GL是7座的大SUV；R是多功能豪華SUV，就是個(gè)5座或7座的家庭休旅車；除了GLK其他都能上100萬(wàn)。SLK是小型雙座硬頂敞篷跑車，60萬(wàn)左右；CLK是雙門跑車，有硬頂和軟篷兩種；CLS是四門coupe，就是很運(yùn)動(dòng)很漂亮的四門轎車，比E級(jí)貴；SL是硬頂敞篷豪華跑車；CL是豪華四座雙門跑車，跟S級(jí)差不多的價(jià)錢；SLR是超級(jí)跑車，很帥，有硬頂、軟篷、722版、722GT版和即將發(fā)布的Speedster版，非常非常貴。Viano是商務(wù)多座MPV。

這位仁兄，首先我要說(shuō)，如果你要買4座車，那么SL和SLK都不合適，它們都是2座。我看您對(duì)奔馳比較感興趣，那么我就給您介紹一下奔馳所有的跑車系列吧，希望對(duì)你有所幫助！SLK：入門級(jí)跑車（2座/折疊硬頂）；SL：跑車（2座/折疊硬頂）；CLK：緊湊型轎跑車（4座/有硬頂和帆布軟頂兩種）；CL：大型轎跑車（4座/硬頂）；CLS：4門轎跑車（4座/硬頂）；SLR：超級(jí)跑車（雙座/硬頂）。所以，在奔馳車系中現(xiàn)在沒(méi)有您向往的4座硬頂。但我可以向您推薦幾款這樣的跑車；1：最新款的BMW 3系列敞篷車；2：標(biāo)致 307CC這是市面上最常見(jiàn)的符合您要求的車型，前者相對(duì)偏重運(yùn)動(dòng)，而后者被歸為休閑車比較合適！希望我能幫您能買到自己滿意的車1

　　商標(biāo)沿革 　　雖然DMG車廠已經(jīng)營(yíng)運(yùn)了好幾十年，Mercedes也成為頗出名的汽車品牌，但是一直到1909年為止，DMG都從未擁有過(guò)屬于自己的商標(biāo)。在老戴姆勒過(guò)世、車廠的營(yíng)運(yùn)由他的兩個(gè)兒子保羅·戴姆勒（Paul Daimler）與阿道夫·戴姆勒（Adolf Daimler）接手后，他們想起父親曾在1872年至1881年、在另一家著名德國(guó)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠道依茨（Deutz）擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)的期間，在一張寄回家中的明信片上畫著一個(gè)三芒星標(biāo)志。他們將這三星標(biāo)志的提案送交車廠的董事會(huì)并且立刻被接受，在1909年中正式注冊(cè)，并且自1910年起開(kāi)始出現(xiàn)在毎一輛Mercedes新車的水箱罩上。要注意的是，Mercedes的商標(biāo)原本有三芒星與四芒星兩種不同的設(shè)計(jì)，而且也都有注冊(cè)，但只有三芒星曾實(shí)際被車廠使用在產(chǎn)品上。 　　Mercedes的三芒星象征了DMG創(chuàng)廠人對(duì)于未來(lái)全球人類的機(jī)動(dòng)化所抱持的遠(yuǎn)見(jiàn)與野心，三個(gè)星芒分別代表著陸上、海上與天上之意。1916年時(shí)商標(biāo)的造型經(jīng)過(guò)修改多出了一個(gè)繪有Mercedes品牌名與四個(gè)小星的外環(huán)，后者是代表當(dāng)時(shí)車廠擁有的幾家工廠。1921年11月時(shí)DMG正式申請(qǐng)了圓環(huán)內(nèi)有立體三星標(biāo)志這商標(biāo)設(shè)計(jì)的著作權(quán)，并且在1923年8月時(shí)正式成為一個(gè)注冊(cè)商標(biāo)。 　　1926年時(shí)DMG與Benz & Cie.的完全合并，促成了該商標(biāo)的又一次設(shè)計(jì)修改，這次的新商標(biāo)組合了DMG的三星與Benz的桂冠兩個(gè)造型元素，商標(biāo)上的品牌名稱也變成Mercedes與Benz共存。目前該車廠所使用的商標(biāo)，是以1926年的設(shè)計(jì)逐漸簡(jiǎn)化之后而成的。 　　概述 　　奔馳，德國(guó)汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國(guó)，大眾汽車排第一，過(guò)了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第五。美國(guó)《幸福》雜志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國(guó)的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說(shuō)明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實(shí)力和地位，尤其是其經(jīng)過(guò)了 　　車標(biāo)含義 　　1909年6月，戴姆勒公司申請(qǐng)登記了“三叉星”做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。 　　1916年在 它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是驚奇的意思，它是創(chuàng)始人卡爾·本茨最喜歡的一個(gè)單詞，他甚至給他的女兒起名為Mercedes，原意為“能給人們的生活帶來(lái)驚奇”。 　　概述 　　奔馳公司高層對(duì)奔馳汽車的評(píng)價(jià)： 　　梅賽德斯奔馳不是豪華車，而是結(jié)實(shí)耐用，且性能一等的最好的實(shí)用車。 　　梅賽德斯是由兩個(gè)人共同發(fā)明的，這兩個(gè)人分別叫：查理·梅塞和鮑勃·德斯，一同發(fā)明的。 　　后來(lái)兩個(gè)人把名字組合在一起，作為公司的名字——梅賽德斯。 　　歷史沿革 　　自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后，一百多年過(guò)去了，汽車早已度過(guò)了他的百歲壽辰，而在這一百多年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌現(xiàn)出很多的汽車廠家，也有顯赫一時(shí)的，但最終不過(guò)是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來(lái)的，不過(guò)三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。 　　奔馳現(xiàn)況 　　近年來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)疲弱，其它大公司連年虧損，甚至不得不走上了聯(lián)合與兼并的道路，而奔馳公司不僅盈利，而且盈利的穩(wěn)定性也較高。從而避免了聯(lián)合與兼并之路，從而保持了奔馳公司世界第一品牌的獨(dú)立性。做到這一點(diǎn)并不是輕而易舉的。除了世界知名品牌的號(hào)召力外，真正的法寶是它高質(zhì)量的保證。質(zhì)量是取勝的關(guān)鍵。這是奔馳百年的承諾，也是閃閃發(fā)光的三角星的真正內(nèi)含。今天，奔馳汽車已是高質(zhì)量高檔次高地位的象征。它不僅已成為社會(huì)名流必備的道具，甚至許多國(guó)家都采用奔馳汽車作為外交用車的標(biāo)準(zhǔn)車輛，“奔馳”已成了名符其實(shí)的名牌。 　　奔馳公司資產(chǎn)超過(guò)500億美元，每年的凈利潤(rùn)達(dá)12億美元，雇員約40萬(wàn)人，奔馳公司年產(chǎn)汽車百萬(wàn)輛，其中轎車只限量生產(chǎn)五十五萬(wàn)輛，這是為了保證高質(zhì)量和“物以稀為貴”的宗旨。奔馳汽車公司的總部設(shè)在斯圖加特，在總部?jī)?nèi)設(shè)有龐大周全的接待設(shè)施。少而精的奔馳轎車總是供不應(yīng)求，所以訂貨買車經(jīng)常要依次等候到幾個(gè)月以后，接到提貨通知的買主，分批來(lái)到奔馳公司的接待處，在這里，他們受到真正“上帝”的待遇，不但有住宿款待，還可幾人一小組，并有專門的接待小姐引導(dǎo)參觀，先看介紹公司的錄像，然后觀看轎車裝配的每一過(guò)程，在裝配線上，每一輛轎車上都標(biāo)有買主的名字，車體顏色和內(nèi)飾等。都嚴(yán)格按照買主所選擇的模式進(jìn)行裝配“個(gè)性化”鮮明的體現(xiàn)在每一輛奔馳車上。在裝配線上沒(méi)有一輛車是完全相同的，滿足客戶的每一個(gè)要求，是奔馳永遠(yuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，所以奔馳車的每一個(gè)買主都能開(kāi)上自己心中的汽車，都能體會(huì)到"上帝"的感覺(jué)，第一輛車在賣出后，都立檔案，所以買了奔馳車，也就成為了奔馳家族中的一員，可以受到無(wú)微不至的全方位服務(wù)，奔馳公司僅在西德就有1700個(gè)維修站，有五萬(wàn)多人從事保養(yǎng)維修工作在公路上，平均每25km就有一家奔馳維修站，買主只管開(kāi)車，一旦發(fā)生故障，打個(gè)電話，一般不超過(guò)半小時(shí)，維修站就會(huì)趕來(lái)處理。“奔馳家族”的優(yōu)越感就體現(xiàn)在周到的售后服務(wù)和終身保修上，不僅在德國(guó)，在全世界171個(gè)國(guó)家和地區(qū)內(nèi)設(shè)有4300多個(gè)維修點(diǎn)，雇員達(dá)7萬(wàn)多人，高質(zhì)量、高信譽(yù)正是"奔馳"這家百年老店所蘊(yùn)藏的珍寶。 　　“精美、可靠、耐用”是奔馳汽車標(biāo)榜的宗旨，為了保持高質(zhì)量和開(kāi)發(fā)新技術(shù)，奔馳公司每年投入的科研開(kāi)發(fā)費(fèi)用高達(dá)4億美元。造型精美，不斷更新中具有傳統(tǒng)和流暢的奔馳本身的特點(diǎn)，一眼看上去就覺(jué)得這是“奔馳”的感覺(jué)。它首先開(kāi)發(fā)和應(yīng)用汽油噴射。 　　在轎車電子化上居于領(lǐng)先地位。奔馳車也是首先將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用于高檔轎車上，它生產(chǎn)的賽車在賽車史上獲得過(guò)四千多次冠軍。而賽車則常是汽車新技術(shù)創(chuàng)制的“試驗(yàn)田”。每年，有一百多輛整車用于安全碰撞等各種可靠性試驗(yàn)，一般汽車行馳十萬(wàn)公里就趨于報(bào)廢。而奔馳車行駛?cè)�十萬(wàn)公里保持良好性能已是屢見(jiàn)不鮮，制作嚴(yán)謹(jǐn)和選料精良是奔馳車可靠耐用的基礎(chǔ)。乘坐奔馳，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔馳車較之同類車雖然價(jià)格高出許多但是由于它可靠耐用。保養(yǎng)維修費(fèi)用遠(yuǎn)比其他車低的多，所以算來(lái)算去奔馳"實(shí)際很劃算，更何況你還得到了“世界第一名牌”的美譽(yù)。 　　“奔馳”已走過(guò)了百年的長(zhǎng)路，陪汽車的誕生直到今天“奔馳”以它無(wú)限生命力，沖刺在今天的汽車強(qiáng)林中，奔馳在遙遙的汽車長(zhǎng)路中，讓“奔馳”繼續(xù)奔馳吧。誰(shuí)又阻止它的腳步呢？愿它青春永葆。 　　產(chǎn)品譜系 　　乘用車系 　　A級(jí) - 使用特殊夾層式底盤設(shè)計(jì)的迷你車系，有三門與五門兩種車體。 　　B級(jí) - 小型的轎式底盤休旅車系。 　　C級(jí) - 小型主管級(jí)房車車系，除了標(biāo)準(zhǔn)的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。 　　CL級(jí) - 以S-Klass為基礎(chǔ)衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Klasse - 運(yùn)動(dòng)雙門跑車 　　CLK級(jí) - 車身尺碼介于C-Klasse與E-Klasse之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。 　　CLS級(jí) - 2004年新登場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個(gè)車門。 　　E級(jí) - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。 　　S級(jí) 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進(jìn)的電子設(shè)備。 　　SL級(jí) 大型純雙座敞篷跑車系列。 　　SLC級(jí)- 雙門跑車 　　SLK級(jí) 小型純雙座敞篷跑車系列。 　　SLR- 與一級(jí)方程式賽車車隊(duì)McLaren（邁凱輪）合作開(kāi)發(fā)的高性能限量生產(chǎn)跑車，2009年生產(chǎn)出和邁凱輪合作的絕唱：McLaren SLR Stirling Moss 　　SLS - 上個(gè)世紀(jì)50年代就叱咤風(fēng)云的梅賽德斯·奔馳300 SL 鷗翼式的后繼車種 　　G級(jí) - 以德國(guó)軍用車輛為基礎(chǔ)民用化的越野車種。 　　GL級(jí) - 以2006年版M-Klasse的底盤為基礎(chǔ)所開(kāi)發(fā)出的大型七人座豪華導(dǎo)向休閑越野用車系，2006年時(shí)首次豋場(chǎng)。 　　GLK級(jí) - 梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國(guó)際車展。目前已在中國(guó)上市。 　　M級(jí) - 以E-Klasse底盤為基礎(chǔ)衍生開(kāi)發(fā)出的休閑越野用車系。 　　ML級(jí)-越野車 　　R級(jí) - 大型的轎式底盤休旅車系。 　　商用車系 　　卡車/聯(lián)結(jié)車 　　Econic 　　Axor 　　Atego 　　Actros 　　廂型車 　　Vito 　　Viano 　　Vario 　　Sprinter 　　公共汽車 　　Travego 　　Tourismo 　　Tourino 　　Minibus 　　Integro 　　Conecto 　　Citaro 　　特殊用途車輛 　　Unimog（烏尼莫克）