性能還可以，就是油耗偏高。如果樓主想買車的話，最近新上市一款叫做森雅R7的，聽說綜合性能不錯，我朋友就打算入手呢！

奔馳GLK硬朗的線條總是給人一副硬漢的形象，作為GLK的換代車型，在去年廣州車展上上市的奔馳GLC在外觀風(fēng)格上來了個180°大轉(zhuǎn)變。有人說，奔馳也墮落了，套娃設(shè)計讓人感覺槽點(diǎn)滿滿，雖然每個人對于外觀有不同的審美標(biāo)準(zhǔn)，但內(nèi)飾部分沿用C級轎車的設(shè)計還是相當(dāng)贊的，車廂內(nèi)的豪華感能甩開對手幾條街。相比之下，我個人更加關(guān)注奔馳GLC在動力總成上的革新。說到動力總成部分最大的變化，全新?lián)Q裝的9G-TRONIC變速箱格外引人注意，這也是奔馳首次將9AT變速箱配備到中型SUV上。另一個比較顯著的變化就是全系車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，老款車型GLK 300上的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)正式退役

奔馳s級安全性是可以令人放心的，它的安全性配置都很齊全，下面具體的來解析下奔馳s級安全性能。 1.駕駛安全輔助系統(tǒng)有助于檢測并緩解緊急狀況， 從而隨時阻止可能發(fā)生的事故。 注意力警示系統(tǒng)(ATTENTION ASSIST)注意力警示系統(tǒng)(ATTENTION ASSIST)這種新的疲勞警告系統(tǒng)特別有助于長途旅行。在80和180公里/小時之間的車速范圍內(nèi)，注意力警示系統(tǒng)一旦測知駕駛者疲倦或走神便會馬上發(fā)出警示。幾個傳感器始終持續(xù)分析駕駛行為，并檢測典型的疲勞信號，例如無意識的轉(zhuǎn)向操作。 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助功能即使在夜晚，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助功能也能為駕駛者提供清晰的視野，使其不受對面來車發(fā)出的眩光或前方車輛的影響。自動平穩(wěn)地增強(qiáng)或減弱大燈光束 不用手動干預(yù)。從遠(yuǎn)光到近光的轉(zhuǎn)換是無縫銜接的，駕駛者感覺不到照明有任何突變。 夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版處于該系統(tǒng)中心位置的紅外攝像頭將著重顯示遠(yuǎn)光燈覆蓋的整個區(qū)域 并以黑白影像顯示在儀表盤中。此外，檢測到的人也會被以極其醒目的方式顯示在屏幕中，以便駕駛者在黃昏、黎明或黑暗等特殊環(huán)境中判斷道路情況，并迅速做出反應(yīng)。 2.預(yù)防性安全系統(tǒng) 預(yù)防性駕駛者及乘客保護(hù)系統(tǒng)能夠提前檢測到某些緊急駕駛狀況，并啟用相應(yīng)預(yù)防措施。如果檢測到即將發(fā)生事故，系統(tǒng)將自動關(guān)閉側(cè)車窗，將前排乘客座椅移至適當(dāng)位置，并系好安全帶。如果配有多仿形座椅，該系統(tǒng)也將關(guān)閉滑動天窗，并為駕駛者及乘客提供橫向支撐。 3.事故中的安全保護(hù) 有時無法避免事故發(fā)生，針對這種情況，工程師們?yōu)镾級轎車開發(fā)了大量系統(tǒng)，以確保達(dá)到更高程度的駕駛者及乘客保護(hù)。 氣囊作為車輛安全性領(lǐng)域的先驅(qū)，S級轎車在1981年就已首次配備了駕駛者氣囊。從1985年起，開始配備前排乘客前置氣囊，進(jìn)一步提供了更高效的駕駛者及乘客保護(hù)。如今，豪華轎車配有8個精準(zhǔn)先進(jìn)的氣囊，以防止駕駛者及乘客在碰撞事故中受到傷害。標(biāo)準(zhǔn)配備包括雙級前置氣囊、駕駛者和前排乘客座椅靠背中的側(cè)部氣囊以及車窗氣囊。同時還配備了后置氣囊，以保護(hù)后排乘客，如孩子的安全。 碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕在后向碰撞中，可通過傳感器控制來啟用駕駛者和前排乘客頭枕:彈簧機(jī)構(gòu)向前并向上移動頭枕，預(yù)先為頭部提供支撐并減少脊背受到的沖擊力。

就是吖，品牌車到底還是品牌車，就一個底盤（不計車身、發(fā)動機(jī)等等）就以噸計算，你說這么大的一堆鋼鐵構(gòu)成的車能不可靠嗎？一般的小車和它對撞一下它動都不動一下！對方車都散架了！恐怖！