黃江世豪進口車覺得瑪薩拉蒂品牌和逼格要略勝奔馳一籌，開在大街上回頭率很高，顏值也美的不要不要，不像奔馳、寶馬、奧迪都爛大街了，總裁定位小眾+個性，據說聲浪很贊，是法拉利工程師負責調教，就是性價比太低，2015款 3.0T 四驅型 指導價高達189.8萬奔馳S級是全新的平臺，全新的設計語言，S級營造出來的豪華氛圍感可以讓總裁望塵莫及（說完爆有點俗 o(∩_∩)o 哈哈），內飾氛圍據說借鑒了邁巴赫的元素，兩塊超大的12.3英寸液晶屏 7種不同色調內飾氛圍燈 柏林之聲頂級音響 后排頭等艙座椅，以及魔術車身系統 （MAGIC BODY CONTROL），舒適性在所有D級豪華轎車當中也是數一數二的，當然了兩款豪華車并非一個時代

首先要說明的是，早在100年前，就是奔馳的下屬品牌，而邁巴赫的創始人威廉·邁巴赫同時也是梅賽德斯-奔馳品牌的創始人之一，二戰前的奔馳車幾乎每一款都是威廉·邁巴赫所設計。所以這兩個品牌本身就是一家的。邁巴赫搭載的是奔馳經過AMG調校的6.0T渦輪增壓發動機，是奔馳目前最好的發動機，性能超過S600，動力也強過同級別所有勞斯萊斯和賓利。邁巴赫內飾與奔馳S級（包括S65 AMG）則完全不是一個概念，邁巴赫的全車除了提供200萬種全選配外，還提供客戶完全自主定制服務。所以你在世界上不可能找到兩款完全一樣的邁巴赫（除非有同一人故意定制）。邁巴赫很多功能是奔馳S級完全遙不可及的，包括世界上最頂級的空調系統、車載音響、電視、魔音耳機、豪華頂燈等，且內飾風格級材料完全由客戶定制。只要你喜歡無論是鑲金鑲玉還是蛇紋豹紋都可以打上，而勞斯萊斯與賓利則只提供選配項目（雖然也很多），但可定制的內容比邁巴赫少上不少。像車載冰箱什么的對邁巴赫已經是標配了，邁巴赫的車身自帶一定的防彈功能，車玻璃提供靜電調色和隱私設置，因為著你可以隨時可以將玻璃改成不透明模式。邁巴赫與奔馳S級相似是因為它們有一些共享的技術，風格又接近。但如果有人說說邁巴赫就是加強版的奔馳S級，那就不得不說這只是一個令人遺憾的笑話。

邁巴赫S級是普通S級加長，內飾更豪華的版本