優(yōu)點(diǎn):大氣,質(zhì)量好,視線很好。。。音響和隔音都很好 缺點(diǎn):提車慢的要死 提速慢,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響,原裝導(dǎo)航不給力。反光鏡沒有自動(dòng)關(guān)閉功能。。配置差 綜述:氣派,提速聲音比較給力。越野性能比較好
好貴的車子呀!磕了碰了想找地方修都不容易。好東西就是貴。 樓主應(yīng)該注意一點(diǎn),奔馳M系列只是SUV車型。并不是純粹的越野車。要想真正越野的話,奔馳的車系里恐怕只有G系列了。G系列本身的底盤設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度與M系列就不太一樣。針對殘酷的越野環(huán)境G系列更合適! ”捡YM級的主要對手是寶馬X5,相比寶馬X5強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,奔馳M級則在舒適性方面下足功夫。內(nèi)飾做工精細(xì),選材講究,配置十分豐富。最高版本ML63 AMG在動(dòng)力方面提升較大,且更加運(yùn)動(dòng),更加豪華,雖然優(yōu)惠16萬元,但179.80萬元價(jià)格還是比較高。奔馳M級相對比較昂貴的車輛價(jià)格及后期保養(yǎng)費(fèi)用,僅是少數(shù)人群可以接受的! L 63 AMG 由于AMG的參與改裝使得他的動(dòng)力得到了很大的提升。510匹馬力可以說在鋪裝路面上能夠碰到的對手已經(jīng)寥寥無幾了!但是由于它的底盤調(diào)教以及懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)初衷并不是針對高強(qiáng)度的越野環(huán)境,所以它的“越野”性能僅限于爬個(gè)土坡過過淺河之類的。而且過多的電子系統(tǒng)控制十分影響路面情況的回饋。玩兒越野的人都知道,無論什么情況下最可靠的還是最簡單直接的純機(jī)械裝置!另外,樓下的朋友也提到,跑西藏,加油確實(shí)是個(gè)問題。中國的油品質(zhì)量我想咱們都明白。奔馳這么嬌氣的發(fā)動(dòng)機(jī),想讓它好好給你干活兒,不給它吃好東西是不可能的。所以說,跑川藏線還是找輛皮實(shí)的車子吧。還有,如果跑沙漠的話,也是很困難的。車身較重,速度慢了陷進(jìn)去就不容易出來了,沙漠跑高速的話,懸掛系統(tǒng)又不如G系列抗沖擊強(qiáng)度大,再加上自動(dòng)變速箱本身的特性,使得它更不適宜跑沙地! ‘(dāng)然,上面只是和純牌的越野車對比所顯露出來的弱點(diǎn)。但是上了鋪裝路面,它可謂是如魚得水了。畢竟AMG的動(dòng)力提升是針對公路行駛來設(shè)計(jì)的! ∠M业幕卮鹉茏屇銤M意
優(yōu)點(diǎn):綜合性很好,可以越野,可以用運(yùn)動(dòng)檔在上班路上超車,油耗也比較省,悠閑的開起來很舒適,坐的人也感到比較舒適 缺點(diǎn):普通模式下,過彎很玄,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)不夠快,低速換擋頓挫感強(qiáng),指向不夠準(zhǔn)。 綜述:綜合性能很好,外觀也吸引人,就是動(dòng)力感覺有點(diǎn)欠缺。
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- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上