還沒有開過運動和運動加模式。舒適模式已經夠我平時市區代步了，啟動和行駛一氣呵成，發動機很平順，并不會給人一種很吃力的感覺。超車的話，稍微點一下油門加速也很給力！加速表現

動力很強，說來就來，要是350就更好了，48輕混加速更快，沒有頓挫感。

我想這是準車主們最糾結的問題。到底2.0低功率怎么樣？還是選高功率350？如果中規有V6，無論價格，我會傾向于六缸車型。倒不是因為提速不好，2.0急加速時那種聲音不夠渾厚，給人一種動力儲備不夠的假象。在五環上超車十分容易，只要不是跑車，改裝車，一般也沒對手。小生今年29歲了，開車越來越慢，因此對于我來講，這動力足夠。2.0T的發動機艙布局不夠飽滿。前鼻太長，留白不小。這是我的S400L。傳統奔馳V6的發動機艙賞心悅目，這是我心目中的奔馳。車速100出頭就可以到9速，動力輸出平穩有力。動力平順性

4種駕駛模式，sport+爽翻了，個人認為動力不 錯，車子本身自重就輕，顯得動力好，動力還是很強勁的，加速起來也很強勁。

動力表現的話就中規中矩，因為畢竟這個車只是使用了一個2.0升的渦輪增壓發動機，相比于老款的3.0升6缸機來講動力的，后段輸出還是略有不足。

對于這款車動力個人覺得還可以，如果發動機是3.0T渦輪增壓發動機就更好了，不過，對于這款車的動力方面還是比較滿足的，日常使用也比較足夠，動力也比較強勁。

動力這一方面我也是挺滿意的。動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。