對于動力很執(zhí)著的我，暫時滿足于367馬力。比我之前改裝的328li好太多。只是為了符合國六排放，很明顯感到排氣有點堵，更換頭段計劃中。舒適/運動模式

V6雙渦輪增壓日常代步足夠，到了跑車那邊就有些吃力了，不過開著舒服就行

這款車可是號稱陸地最快的轎跑型suv，4.0t的發(fā)動機(jī)是以前我從來沒有感受過的，我看官方數(shù)據(jù)，他的零到百公里加速只有四秒左右，我是沒有試過，但估計差距也不大。

基本是路霸級別了吧，雖然只是43，但好歹也是 AMG（鍵盤俠可以繞道，除非你是63車主我認(rèn)了）4秒多0-1加速是蓋的？上2000轉(zhuǎn)渦輪介入就發(fā)飆，很熱血，但是不會給人非常突兀的感覺，新的9at變速箱基本沒有頓挫了，換擋邏輯也很聰明， s檔還會降檔補(bǔ)油呢， s+檔地板油直接推背的頭暈?zāi)垦！�踩到底還有個強(qiáng)制降檔的按鈕。

370扭矩，245馬力6.9的官方加速夠用了

八缸雙渦輪，C模式都很快了，S+就是很瘋了，八缸巨獸的感覺。加速推背感

加速還可以，滿載動力也能加速起來，日常夠用了

奔馳車的共性，油門響應(yīng)稍慢一點，前半段稍微肉了一點，后半段很線性。在同級別中，很難拉開差距。

兩檔起步都和開了氮氣一樣，頭暈?zāi)垦！Ｗ兯傧鋼Q擋干脆，升級之后低速平順性也得到改善。

4.9破百很優(yōu)秀特別是suv會有眩暈感，覺得比轎車還夸張