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思銘轎車點評
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[優(yōu)點]:拉風漂亮的外觀,2700的中級車級別的軸距,坐起來相當寬敞,性價比以及保值率很高。[綜述]:很漂亮動感的外觀,不錯的空間感,較高的性價比和保值率。
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[優(yōu)點]:外觀很時尚,特別是尾燈非常出彩;內(nèi)飾里,儀表盤確實漂亮啊,后排空間朋友反映不錯 車上一共坐了4個人,在滿載的情況下提速還算給你,比我想象中的要好,試駕途中遇到一個SB在路中間突然掉頭,正好試了一下急剎車,很給力,贊一個[缺點]:感覺有勁動力隨踩隨到,車輕挺靈活,胎噪不小,開40多就聽的很明顯,發(fā)動機噪音控制的很好,剎車不錯,一踩就有但沒試急剎,內(nèi)飾做工感覺比思飾不差。但是感覺車身比較單薄(有可能是心理做用),對了還有一點,感覺這5AT換檔挺明顯的,最起碼不如馬6的5AT平順[綜述]:懸掛確實硬,過個減速帶和坑有很明顯的顛簸的感覺,符合運動型設計 方向盤感覺輕重還算合適,但是比想象中的要略微重一點 加速的時候發(fā)動機的噪音比較大,這個感覺很明顯,4S銷售說在發(fā)動機蓋子上加上隔音棉就好了,這個不知道是不是真的有效,希望有弄過的兄弟指點一下
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[優(yōu)點]:同八代思域幾乎一模一樣,略微缺乏一些創(chuàng)新,好在八代思域的內(nèi)飾十分經(jīng)典耐看,此次思銘的復制不僅在樣式上進行了模仿,在內(nèi)飾做工上也同樣保持了較高的水平,這點還是十分值得肯定的。采用CIVIC FD2 Type R的造型設計,很大程度會吸引很多對性能車喜愛的年輕朋友,也彌補了CIVIC FD2 Type R在國內(nèi)市場的空白,經(jīng)典的造型加上本田汽車的工藝水平,一定會得到很多好評。[缺點]:燃油經(jīng)濟性一般,綜合油耗在7.5個左右。內(nèi)飾用料一般,但做工比較精細,在同級競爭車型中處于領先水平,部分網(wǎng)友反映發(fā)動機噪音大、路噪明顯等小毛病明顯多見。[綜述]:安全方面,思銘CIIMO在ACE車身骨架的基礎上,還配備了待EBD得ABS、主動式安全頭枕等配置,實現(xiàn)了對駕乘人員的全方位防護。
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[優(yōu)點]:操控性能佳,檔位清晰;轉(zhuǎn)向液壓助力。四輪獨立懸掛,底盤整體表現(xiàn)到位,過彎平穩(wěn),抓地力足。方向盤穩(wěn)重,指哪兒打哪兒。[缺點]:儲物空間十分豐富,各種雜物都能找到相應的位置存放,后排地板處理出色,對于一般家庭使用來說,后排乘坐三人的幾率還是比較高的,較平的地板保證了后排中間乘客的乘坐感受,細節(jié)地方體現(xiàn)廠家的用心之處。[綜述]:思銘采用了與第八代思域完全相同的1.8L動力,最大功率103kW,峰值扭矩174Nm,額定功率、最大扭矩和油耗等主要性能指標,沒有任何變化;仍然匹配5速手動與5速自動變速器。飾設計上,經(jīng)典的多層次儀表盤、運動感十足的中控臺,加之精致的面板和溫馨的內(nèi)飾材料,營造出一個多功能感性駕駛艙。
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[優(yōu)點]:思銘CIIMO是東風本田基于思域平臺打造的首款自主研發(fā)車型,繼承了東風Honda旗下車型外觀時尚、大空間、低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢。其上市也填補了第九代CIVIC取消Lxi車型后留下的市場空間。[缺點]:思銘采用了第八代思域的外觀設計,不過在前大燈和尾燈的設計上與老款思域有較大的區(qū)別。用戶可以看到思銘已經(jīng)采用了全新的自主品牌LOGO,而且尾部也能看到思銘的英文名稱CIIMO的字母。[綜述]:在內(nèi)飾設計上,經(jīng)典的多層次儀表盤、運動感十足的中控臺,加之精致的面板和溫馨的內(nèi)飾材料,營造出一個多功能感性駕駛艙。
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