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歐寶轎車

歐寶轎車

車系（9） 圖片（1200） 經銷商（6） 最受歡迎車系:Karl

品牌簡介

品牌名稱：歐寶（OPEL）

總部地點：德國

品牌介紹車標故事進入官網

    歐寶取自創始人亞當-歐寶（Adan Opel）的姓氏。商標是由圖案和文字兩部分組成。 圖案代... 詳細>>

車系6個 圖片3992張 經銷商 論壇

  歐寶跑車(3款)  |  歐寶MPV(4款)  |  歐寶SUV(4款) 歐寶全部轎車車型

Karl
  • 級別：小型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
歐寶Adam
  • 級別：微型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有1人咨詢底價
威達
  • 級別：中型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：2.2L 3.2L 
  • 油耗：8.0-10.0L/百公里
  • 顏色：其他
停產 咨詢底價 已有1人咨詢底價
英速亞
  • 級別：中型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：2.0T 
  • 油耗：13.0-13.0L/百公里
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有1人咨詢底價
Agila
  • 級別：微型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
歐寶Ampera
  • 級別：緊湊型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
歐寶Corsa
  • 級別：小型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
歐寶RAK
  • 級別：微型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：-
  • 油耗：-
  • 顏色：-
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
雅特
  • 級別：緊湊型車
  • 車身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 軸距：-
  • 排量：1.4T 1.8L 
  • 油耗：10.8-13.3L/百公里
  • 顏色：
停產 咨詢底價 已有0人咨詢底價
相關廠商：歐寶

歐寶轎車經銷商

  • 4S店
  • 綜合經銷商

歐寶轎車視頻

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歐寶轎車點評

  • 精彩點評
  • 最新點評

DAIZI

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動力(5)   操控(5)   內飾(5)   質量(5)    點評英速亞>>
[優點]：
作為別克君威的原型車，歐寶英速亞Insignia旅行版一經上市便贏得眾多人的關注，卓越的動力性能和出色的底盤調教都是地道的MADE IN GERMANY。
[缺點]：
英速亞Insignia旅行版的前臉與別克君威高度相似，最大的區別在于進氣格柵的造型采用的是歐寶家族樣式。
[綜述]：
英速亞Insignia旅行版的大燈配置相當豐富，配備的雙氙氣智能隨轉前大燈（AFL）、大燈清洗、自動感應開關、光束自動水平調節以及日間行車燈，不僅實用性強而且大燈造型更具美觀。

congzhengak

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動力(5)   操控(5)   內飾(5)   質量(5)    點評英速亞>>
[優點]：
Magnasteer磁力輔助轉向系統，標配VES線性可變轉向助力系統，系統基于成熟可靠并且富有路感的齒輪齒條式轉向機構，并通過增加智能電磁控制來調節輔助力大小。
[缺點]：
高級跑車專用的VES系統提供了高可調范圍的助力支持（50％－100％），通過對車速和方向盤操控速度的監測，實現線性精準的助力控制。低速輕盈，高速沉穩。
[綜述]：
一百多年前，歐寶汽車的創始人阿德姆

xshuang123

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動力(5)   操控(5)   內飾(5)   質量(5)    點評英速亞>>
[優點]：
舒適模式，運動旅行轎車運動是首要的，離不開的當然還是旅行，旅行中舒適更是重中之重。
[缺點]：
智能適時四驅系統，通過傳動系統帶動全部車輪驅動，按照行駛路面狀態不同，將發動機扭矩按不同比例分布在前后及兩側所有的輪子上，提高車輛的行駛能力，不僅展現了英速亞的良好通過性和操控性，更為車主節省了不必要的燃油消耗！
[綜述]：
在長途駕駛時，打開舒適模式，它可以提供更舒緩的油門響應、更平順的換擋速率、更輕柔的懸架調校等一系列調整，為我們的旅行添加一份安逸與享樂！根據實時路況的自動調整，主動選擇最佳的駕控駕乘模式，也是主動選擇了我們的生活方式！

zaokai

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動力(5)   操控(5)   內飾(5)   質量(5)    點評英速亞>>
[優點]：
Flex Ride駕乘模式控制系統，通過DMC控制變速箱換檔邏輯、CDC全時主動式穩定系統，可清晰識別11種駕駛狀況，包括長途巡航、加速、制動、過彎、低速行駛、駐車、倒車等，在任何模式狀態下，均能根據實時路況調整駕控感受，并有三種駕駛模式可供主動選擇。
[缺點]：
標準模式，默認開啟，適用于市區路況，提供及時的油門響應、更平實的換擋速率、適中的懸架調校。
[綜述]：
運動模式，當我們想要更高的油門反應、更快的換擋轉速時，我們便可以啟動運動模式，它的介入可以延遲ESP等車輛電子駕控系統，讓我們可以盡情的享受激烈駕控帶來的快感。

cavalry1978

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動力(5)   操控(5)   內飾(5)   質量(5)    點評英速亞>>
[優點]：
歐寶英速亞底盤是經過紐伯格林賽道調校的德系運動底盤，不僅可以吸收顛簸、撞擊所帶來的能量，也可以提高了燃油經濟性，操控性能更是不可忽視。
[缺點]：
加上245／45　R18的輪轂和運動方向盤更是體現了德系注重操控之道的血統。
[綜述]：
前車架6點連接，后車架4點連接的增強型設計并且在懸架周圍的關鍵部位都是采用鋁制材料。強化了懸架之間連接的同時，又加強了底盤的韌性與硬性！

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