銳志相關問題

• 老銳志和新銳志動力有什么不同

  新銳志不僅外形讓人眼前一亮，安全性能進行了不小的提升。主動安全系統方面，新銳志不但擁有了原本在皇冠和雷克薩斯等車型上使用的汽車動態綜合管理系統(VDIM)，還擁有可變轉向比系統(VGRS)、自適應雷達巡航控制系統、預碰撞

  提問者：marcelle82016-02-12

• 有誰知道思鉑睿的動力和銳志的那個更好啊？

  　　總的來說思鉑睿更加優秀。　　銳志的6缸發動機是較老的發動機了，銳志的6缸發動機動力總成已經被現在新生代的4缸發動機徹底打敗，這樣說一點也沒錯。這個你自己也可以去試一下。銳志雖說是豐田的運動型轎車，但很遺憾，它還是太偏

  提問者：jssdchen2016-01-03

• 關于豐田銳志電動動力轉向結構與維修的論文

  關于豐田銳志電動動力轉向結構與維修的論 我知道的心理結束,對待

  提問者：wjshl19822016-08-27

• 銳志的動力問題

  平時多少公里保養一次，肯定是汽油與空氣混合不準確了，不是噴油嘴的事就是進氣門的事，在看看火花塞，先保養吧一般5000就保養到了地方問問修車師傅!

  提問者：jiyezmhyy652013-09-19

• 新蒙迪歐和銳志車那個動力好提速快，總體誰好

  動力都很好，半斤八兩，銳志是2.5和3.0V6大排量自吸，而且后驅，新蒙是1.5T和2.0T，而且參數很高，但是加速調校不夠運動，加速前半段沒銳志那么刺激，中段就比銳志猛多了，后段加速差不多，總體新蒙好，畢竟新換代的車，

  提問者：imissebra2014-10-12

• 1.8T邁騰 豐田銳志 動力那個好

  邁騰1.8TSI發動機的動力表現是小身材、大功率的典范。區區1798cc的排氣量能爆發出160馬力的動力，升功率超過了88馬力。扭矩更是達到了250N·m，且在1500轉時就開始爆發，持續到4200轉，形成寬廣的扭矩平臺

  提問者：huoyingzhongzi2014-08-19