提問者：huoyingzhongzi2014-08-19 00:00
比對方面:油耗,動力,操控度
邁騰1.8TSI發動機的動力表現是小身材、大功率的典范。區區1798cc的排氣量能爆發出160馬力的動力，升功率超過了88馬力。扭矩更是達到了250N·m，且在1500轉時就開始爆發，持續到4200轉，形成寬廣的扭矩平臺。強大的扭矩配合順滑的6速變速箱，加速過程中雖然感覺不到猛烈的推背感，但從靜止加速到100km/h用時8.7秒，在同級別中難逢對手，何況如此出色的動力來源于一臺1.8升發動機。 0-100公里8.8秒成績，進入9秒大關，我們比較滿意。越是給油，重心越往后移，后驅動輪負荷增大，抓地性增強后輪驅動特性發揮的淋漓盡致。V6發動機在3000轉以前表現溫柔順暢，如果您需要更強勁的動力，可以嘗試繼續深踩油門，當油門達到四分之三的時候，自動變速箱會在4000轉左右升檔，日常超車之類的已經足夠應付;在全油門情況下，這臺V6發動機搖身變成了低吼的猛獸，聲音十分好聽，轉速可一直拉到6300轉才會升檔，動力徹底爆發。 相比。邁騰的爆發力更強一些，而銳志加速的時候會更平穩一些。
回答者：stan1782016-08-19 00:00
平時多少公里保養一次，肯定是汽油與空氣混合不準確了，不是噴油嘴的事就是進氣門的事，在看看火花塞，先保養吧一般5000就保養到了地方問問修車師傅!
提問者：jiyezmhyy652013-09-19
銳志在動力上不用多說，采用了前置后驅方式，還有跟皇冠相同配置的V6發動機。至于在安全性，全車有9個SRS空氣囊，最給力的還是前排座椅的主動式頭枕。這么說吧，當車輛被追尾時，乘員身體擠靠座椅，就會啟動靠背內的頭枕感應器，頭
提問者：yudandan42015-11-03
動力都很好，半斤八兩，銳志是2.5和3.0V6大排量自吸，而且后驅，新蒙是1.5T和2.0T，而且參數很高，但是加速調校不夠運動，加速前半段沒銳志那么刺激，中段就比銳志猛多了，后段加速差不多，總體新蒙好，畢竟新換代的車，
提問者：imissebra2014-10-12
樓上扯，馬力大了飄的就越完美。裝渦輪增壓能提個20-40匹，飄移沒問題了，但是想飄的完美點最好把避震也改了，上渦輪增壓剎車是必須改的
提問者：MyCats2014-08-15
關于豐田銳志電動動力轉向結構與維修的論 我知道的心理結束,對待
提問者：wjshl19822016-08-27
總的來說思鉑睿更加優秀。 銳志的6缸發動機是較老的發動機了，銳志的6缸發動機動力總成已經被現在新生代的4缸發動機徹底打敗，這樣說一點也沒錯。這個你自己也可以去試一下。銳志雖說是豐田的運動型轎車，但很遺憾，它還是太偏
提問者：jssdchen2016-01-03
