提問者：xy8610232015-12-21 00:00
比亞迪F6發動機是什么型號的
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處于神壇位置。 》》》》》》》總的來說，德國奔馳造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。》》》》》》》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：58車2016-12-21 00:00
比亞迪為F6準備了兩個排量的發動機。入門版是自主研發的、代號為BYD483QB的2.0L發動機；另一款則是由沈陽航天提供，國內市場最常見的2.4升4G69發動機根據資料，自主研發的2.0升直列四缸發動機，裝備博世（BOS
提問者：zhou78123722013-03-29
我暈，發動機得大修了。進水的發動機問題可能行比較多。看看缸套損壞了沒有，可能拉缸了。再檢測一下ECU看看，是否一些傳感器損壞了導致錯誤信號。
提問者：ohe41xbu2013-05-30
據說....2.4L比亞迪F6車型搭載三菱最新頂級MIVEC技術的4G69發動機，匹配日本原裝手自一體變速箱，具有燃油經濟性，動力強勁的功能;還據說2.0L比亞迪F6搭載比亞迪自主研發的BYD483QB發動機(據說這款發
提問者：shengxiaobai2013-09-07
f6手動擋用的是自主研發的byd473qa發動機，自動擋用的是日本三菱原裝進口的發動機，兩款發動機都不錯，提速等各方面性能都挺好的。
提問者：tianbeicaijing2013-11-27
1.8、2.0、2.4三種排量 1.8和2.0的是BYD用三菱發動機改來的。發動機型號是1.8排量BYD483QA，2.0排量BYD483QB 2.4用的還是三菱發動機。發動機型號是4G69S4M
提問者：yy_tingting2013-07-07
您好，那是根廢氣管，把氣門室蓋的廢氣引入進氣管燃燒，防止污染環境，如有幫助望采納，有不明請登陸58車找我，汽車問題，找58車
提問者：大暴走75402016-08-26
