提問者：dflx2jn2015-02-13 00:00
作為美式SUV的代表車型，Jeep大切諾基在國內(nèi)一直是中大型SUV的領(lǐng)軍車型。強悍的越野能力，以及舒適豪華的車內(nèi)空間讓大切諾基有著不少喜愛它的用戶。不過要說到美式SUV，現(xiàn)在可不是大切諾基一家獨大的時候了。福特探險者，以寬大的車身，濃郁的美式風格，相近的排量，讓它在不知不覺中成為了大切諾基的競爭對手。這兩位美式好漢究竟在中國能夠摩擦出怎樣的火花？ 在售價方面，新款大切諾基雖然已經(jīng)面世，但廠家還未公布價格，但我們可以借鑒老款大切諾基的售價，區(qū)間為56.99-71.99萬元，新款車型的售價變動不會太大，但可能會有小幅上浮。福特探險者的售價區(qū)間為48.98-53.98萬元。同時，編輯也從進口福特的經(jīng)銷商處了解到，探險者現(xiàn)在普遍采用加價銷售的策略，加價約為5萬元。 雖然同樣來自美國，不過兩車的設(shè)計風格卻有些不盡相同。探險者的給人的第一感覺是極其粗狂與大氣，至少從視覺效果上，探險者的車身尺寸要明顯大于大切諾基。事實也確實如此，除了在高度上略遜于大切諾基，探險者在長度以及寬度上都超過了大切諾基 改款后的大切諾基相比老款更加精致，似乎也更秀氣一些。標志性的七條格柵依然是它的靈魂所在。改進后的大燈組更加秀氣，但也更漂亮。整體造型肌肉感十足，但視覺效果上比起探險者要略小一些。 大切諾基 探險者 長（mm） 4875 5006 寬（mm） 1943 2005 高（mm） 1792 1743 軸距（mm） 2915 2860 58車汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn 兩車輪胎對比（上圖為大切諾基下圖為探險者）： 在動力方面，雖然大切諾基擁有5.7L V8發(fā)動機車型，但其銷售的主力車型仍為3.6L V6車型。當然，大切諾基還有更厲害的家伙，那就是大家熟知的SRT 8。不過這不是我們這次比對的重點。探險者搭載的是一臺3.5L V6發(fā)動機，雖然排量比大切諾基略小一些，不過馬力卻比大切諾基的3.6L發(fā)動機更大。【Jeep大切諾基】【福特探險者】 在變速箱方面，則是大切諾基明顯優(yōu)于探險者。大切諾基采用了ZF的8速手自一體變速箱，而探險者則為6速。 大切諾基 3.6L V6 探險者 3.5L V6 最大功率/扭矩 210kW/347N·m 214kW/354N·m 變速箱 8AT 6AT 58車汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn 在越野車尤為重要的四驅(qū)系統(tǒng)方面，兩車都裝備有駕駛模式選擇系統(tǒng)。兩車在通過越野路面時均可選擇不同的越野模式進行駕駛，從而可以讓電腦以最佳的方式調(diào)整車輪動力的分配以及動力的輸出。【Jeep大切諾基，同時還有ECO以及運動模式可供選擇】【福特探險者，共四種模式可選】 不過若對比四驅(qū)形式，大切諾基則強悍許多。它采用Quadra-Trac II全時四驅(qū)，中央采用多片離合器式限滑差速器，每個車輪都是通過電子輔助來實現(xiàn)鎖止的，分動箱帶有扭矩放大擋。和大切諾基相比，探險者采用的多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu)的適時四驅(qū)系統(tǒng)要比大切諾基的全時四驅(qū)遜色不少，探險者同時配備電子車輪鎖止功能。【大切諾基不僅擁有全時四驅(qū)系統(tǒng)，而且還配備有可調(diào)空氣懸架】【探險者的越野能力略遜于大切諾基，只配有適時四驅(qū)系統(tǒng)】 大切諾基 3.6L V6 探險者 3.5L V6 前懸掛結(jié)構(gòu) 雙叉臂式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛結(jié)構(gòu) 多連桿式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 空氣懸掛系統(tǒng) 有 無 四驅(qū)形式 全時四驅(qū) 適時四驅(qū) 電子車輪鎖止 有 有 分動箱扭矩放大 有 無 駕駛模式選擇系統(tǒng) 7種模式可選 4種模式可選
回答者：zhtonline2016-02-13 00:00
應用于Jeep大切諾基3.7上的Quadra-TracII全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是一套公路和越野情況均適用的系統(tǒng)。 它使用中央差速器，使得前后兩根傳動軸可以不同速度轉(zhuǎn)動。在通常狀態(tài)下，系統(tǒng)向所有車輪輸送驅(qū)動力，一旦需要額外的
提問者：eded1002013-04-17
不可以，大切是全時四驅(qū)，不是分時四驅(qū)。但是在S檔的情況下，動力分配前后比例可以到大概是20:80,（大約是這個數(shù)字，我記不太清了），此時會出現(xiàn)類似后驅(qū)車的動力，有比較明顯的推背感。但還不是純粹兩驅(qū)。牧馬人是分時四驅(qū)，可以
提問者：kinno_zws2015-05-08
豐田車的性能還是不錯的。RAV4采用了全時四驅(qū)系統(tǒng)，RAV4的四驅(qū)名為主動扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，可連續(xù)監(jiān)測和控制前后車輪之間的動力分配情況。應用大量電子傳感器能夠使RAV4快速在前驅(qū)和四驅(qū)之間切換，當前輪失去附著力，通過電子
提問者：yuj54nf562015-11-16
作為美式SUV的代表車型，Jeep大切諾基在國內(nèi)一直是中大型SUV的領(lǐng)軍車型。強悍的越野能力，以及舒適豪華的車內(nèi)空間讓大切諾基有著不少喜愛它的用戶。不過要說到美式SUV，現(xiàn)在可不是大切諾基一家獨大的時候了。福特探險者，以
提問者：shamohuanyin2014-06-25
1984年新切諾基問世了。它是唯一的裝有四門的緊密性運動型多功能車。 問世之后 便迅速風靡全球，此后其外形和內(nèi)部鮮有改變，這種狀況一直持續(xù)到切諾基 1997型面市之前。 1997型內(nèi)飾煥然一新，外部也做出了相
提問者：geehlka370j2013-04-29
新一代大切諾基的動力系統(tǒng)已全面升級，配有4.7L和5.7L兩種排量V8發(fā)動機。其中，5.7L V8 HEMI發(fā)動機是克萊斯勒集團上世紀50年代推出的經(jīng)典傳奇式半球發(fā)動機，它不僅具有強勁的動力，還配備了全球首創(chuàng)的引擎多排量
提問者：InegoBrienefe2013-04-03
