提問者:bxnep2015-06-13 00:00
如果是涼車怠速高的話,車輛在低溫啟動之后ECU會監測發動機的水溫信息,將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ECU檢測到發動機的水溫過低,這時就會啟動ECU設定好的涼車高怠速程序,這應該是正常的。如果水溫正常了還是怠速高,那就有可能是怠速馬達或節氣出現問題,或各傳感器信號及控制單元產生錯誤,建議您到當地授權經銷商處進行一下檢查。
回答者:gxiaot6312016-06-13 00:00
一,當水溫高時,看看散熱風扇轉不轉。不轉就看看是線路還是電機出出問題。 二,看看節溫器會不會自動打開。不會就換。 三,看看是不是水溫表及其傳感器有問題。有的話就會出現水溫正常,而指示偏高。 四,看看是不是水箱臟了,
提問者:qpxier8892013-06-30
水溫上升到89度開始打開大循環,大循環開啟后大水箱內的大量冷水進入發動機,水溫快速下降,節溫器開度逐漸變小,水溫降到85度,節溫器完全關閉大循環,走小循環,水溫又開始緩慢上升,直到89度再次開啟大循環!
提問者:asd7705820142016-05-09
當然正常, 溫控開關(也叫熱敏開關)的作用是: 當發動機水溫達到一定溫度的時候,溫控開關開始接通電路,風扇開始工作,發動機水溫下降;水溫正常以后,斷開電路,風扇停止工作,以防水溫過低. 既然你車子的水溫表顯
提問者:puicr7k8yal72013-06-07
水溫低肯定不好,首先燃燒效率下降,并且發動機為了達到正常工作溫度會增加噴油量,使之發動機轉速升高,并且處于缺氧燃燒,燃燒效率差,費油,并且機油容易達不到正常溫度,導致機油流動性差,使發動機磨損加劇。沒作好冷啟動磨損相當于
提問者:yf7qc4o422013-01-03
清洗水箱,現在這種狀態應該是拉缸了。大修也就1000左右吧。
提問者:xue66662592013-06-19
節氣門位置:節氣門位置傳感器,旁邊還有進氣壓力和溫度傳感器。沒了!
提問者:sumurugoro2013-09-17