夏利相關問題

• 三缸化油器夏利車發動機溫度高，什么原因？

  造成發動機溫度高的原因主要有以下三個方面： 一、人為因素 一是嚴重超載，長時間低檔位、大負荷行駛。這種情況主要出現在山區，坡長路陡，發動機處于長時間大負荷運轉，勢必造成冷卻液溫度偏高，縮短發動機使用壽命。 其次，

  提問者：yr5258102013-05-03

• 夏利N7發動機溫度多少個格節溫器開始啟動

  水溫上升到89度開始打開大循環，大循環開啟后大水箱內的大量冷水進入發動機，水溫快速下降，節溫器開度逐漸變小，水溫降到85度，節溫器完全關閉大循環，走小循環，水溫又開始緩慢上升，直到89度再次開啟大循環！

  提問者：asd7705820142016-05-09

• 夏利汽車發動機溫度過高易熄火是怎么回事？怎么處理，謝謝！

  一，當水溫高時，看看散熱風扇轉不轉。不轉就看看是線路還是電機出出問題。 二，看看節溫器會不會自動打開。不會就換。 三，看看是不是水溫表及其傳感器有問題。有的話就會出現水溫正常，而指示偏高。 四，看看是不是水箱臟了，

  提問者：qpxier8892013-06-30

• 夏利車發動機大修后的磨合期水溫溫度越低越好嗎

  水溫低肯定不好，首先燃燒效率下降，并且發動機為了達到正常工作溫度會增加噴油量，使之發動機轉速升高，并且處于缺氧燃燒，燃燒效率差，費油，并且機油容易達不到正常溫度，導致機油流動性差，使發動機磨損加劇。沒作好冷啟動磨損相當于

  提問者：yf7qc4o422013-01-03

• 夏利汽車376q發動機工作溫度

  88度節溫器大循環、92度風扇電機運轉、祝您用車愉快。58車

  提問者：TZYH20102016-11-28

• 夏利發動機水溫高.無力

  清洗水箱，現在這種狀態應該是拉缸了。大修也就1000左右吧。

  提問者：xue66662592013-06-19