提問者：junwei7772016-06-16 00:00
凱迪拉克SRx自動懸掛是什么意思?
可變懸掛是什么意思？凱迪拉克SRX可變懸掛就是阻尼大小自動調整，避震器的阻尼大的時候能夠迅速把彈簧拉住，防止多次上下起伏導致高速時車輛重心的不穩定，從而在高速時獲得更快的調整車輛平衡的能力，這個時候的操控很靈敏，變線超車時車輛比較穩定，不會過多側傾，超車完畢也能迅速恢復讓你可以迅速的做下一次超車變線，不會晃來晃去讓你覺得很難開，但是在低速坑洼路段會讓你覺得震得腸子都要亂套了。 避震器的阻尼小的時候彈簧回拉速度變的慢，所以車會在坑洼時更柔和比較舒服，但是在高速的時候每次轉動方向盤，車子的重心都會有較大起伏或左右晃動，車子開起來很費勁，讓你的轉向很費神。 一般的避震器阻尼都沒法調整，市面的絞牙避震器都可以調整阻尼大小來獲得自己理想的操控感，但是調來調去很麻煩，雖然可以接一個機械旋鈕到車內隨時調整，但是也太牽扯精力了，所以可變阻尼懸掛就這樣被設計出來了，通過傳感器就可以自動調節阻尼大小，讓你高速的時候好開，低速的時候安逸，甚至高技術的這種避震器在高速時碰到坑洼也可以瞬間改變阻尼 讓懸掛更順利的處理這次彈簧的起伏速度。
回答者：zxy198403092016-06-18 00:00
現在的車大多數都帶有自動方向盤鎖的，屬正常現象。鎖止方法：熄火把鑰匙左右晃動方向盤即可上鎖；解鎖方式：插入鑰匙做旋轉的同時晃動方向盤可解鎖。
提問者：wodfsdfeqb072014-11-26
就是阻尼大小自動調整 避震器的阻尼大的時候能夠迅速把彈簧拉住 防止多次上下起伏導致高速時車輛重心的不穩定 從而在高速時獲得更快的調整車輛平衡的能力 這個時候的操控很靈敏 變線超車時車輛比較穩定 不會過多側傾 超車完畢也
提問者：享受ENDY2013-04-03
一般來說都是超級跑車咯~ F1的所有車都是這樣的 量產車中，法拉利應該是運用得最多的，目前的新車基本上都是如此，必然California、612、599，等等，更不用說ENZO、FXX之類的咯~~ 其他的像保時捷C
提問者：afq118432013-07-29
常見故障形成的原因及其檢修辦法。1.行駛跑偏⑴現象：汽車行駛中，轉向盤位于中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。⑵原因：左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位參數不一致，后輪定位參數不準確（形成推力角）。左、右轉向
提問者：2016-04-28
凱迪拉克方向鎖止故障無法啟動是由于方向盤被鎖死了，只要解鎖之后就可以正常使用。 方向盤鎖是汽車有效的防盜工具。方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構成，鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上，鎖柄的一端直接設有鎖桿，鎖桿上有系列
提問者：momoup1970-01-01
xts用的是EPS 電子助力轉向系統，隨速度增大方向盤變沉，如果是偶爾方向盤力度不對，建議去4s店進行檢測
提問者：salafoder2017-01-17
