提問者：丹貝兒91902013-10-26 00:00
拋開歷史不說，就對比這兩臺車，給我綜合比較一下。
就其性能指標來看，日產GT-R可謂性能卓越，3秒不到即破百，這個數據911也是望其項背。維修保養方面畢竟日本離中國近，方便些，且日產在中國有那么多的4S店。價格方面，如此價廉物美的日產超級跑車，只有911的幾分之一。 GTR在過彎速度上 是這個級別中 比較拔尖了的了 在彎道性能上好好于911 具體看你需求什么 GTR的劣勢是直線 起步提速有優勢 后期的優勢不太明顯
回答者：xio847otq2016-10-26 00:00
一聽你就是菜鳥，GTR原廠車動力確實不怎么樣，但你必須知道GTQ的改裝潛力有多大，刷一刷ECU，改改排氣就可以輕易跑到600匹，只要肯花錢，改到1000匹馬力的GTR比比皆是。秒殺布加迪威龍都不是難事，而且GTR是一輛均
提問者：zw3263167472016-05-05
GT-R,是日產SKYLINE中的一個車型,至今已有50多年歷史. 到目前為止是第十二代,從這一代開始GT-R從SKYLINE中脫離,成為獨立的車型.(SKYLINE在歐美稱為英菲尼迪) 現在的GT-R R35 引擎形式
提問者：kenzxz2016-05-28
第一、911Turbo和R35GTR都是渦輪增壓發動機，而法拉利458是4.5升自然吸氣發動機； 第二、911turbo和GTR排量接近； 第三、都是四驅。（其實458和911turbo百公里加速都是3.2s）
提問者：xceuC5We2016-08-15
我對日系車沒什么好感!特別是日系跑車就更不值得提了，但是，意大利的跑車就不一樣了，我很感興趣!多說幾句，你不嫌煩就看看! 雖然法拉利和蘭博基尼都是意大利著名的超級跑車制造商，但是他們很少有直接競爭的車型出現在市場上。現在
提問者：vidii41364392016-05-10
確實同為日產，但這其實涉及到日產性能車skyline gt-r的歷史。一開始GT-R僅僅是skyline天際線車系中性能的最強者，是skyline的后綴，表示此車是此車系性能最強者。從1969年直到2002年都是如此，也
提問者：rejbo2016-09-04
外觀上的區別還有就是進氣隔柵的形狀。08款面積更小，是個倒梯形，12款是個正梯形，樓主仔細看。而且10幅輪轂只有12款有，08無，當然，08可以后期改裝上去。LED是車頭下部倆側最明顯區別，車尾對應位置上12款也比08款
提問者：cvbnnm2016-05-25
