提問者：qior744342013-11-20 00:00
我打算買速騰的自動擋車，普通家用，北京市區行駛，偶爾出游會走高速，速度不要求太高。請問是買1.4TSI還是1.6好？前者發動機更強勁、更省油，但保養費更貴，后者價格便宜不少。請問這兩款車差距到底有多大？各自質量上有沒有什么缺陷（比如相傳速騰漏油的問題）？ 我應該現
答案有誤導的。1.4TSI是渦輪增壓+缸內直噴，并沒有分層燃燒！ 在國外的TSI是雙渦輪增壓+機械增壓+缸內直噴+分層燃燒，到了中國因為中國油品太差，只能去掉機械增壓和分層燃燒。目前中國市場上來講，1.4TSI是比較先進的。1.4T在速騰車系中，是動力最強進的。 樓主說的保養貴的問題，是確實貴，但是不會貴很多，只是多出了渦輪增壓器的費用，但是一般來講使用中注意，就沒有什么問題。1.4T+DSG是完美的。 另外盛傳的漏油問題只是個別現象，因為速騰市場的保有量很大，車主駕車習慣又各式各樣，難免出現問題。 你問題補充的我也回答下。1.4T搭配的是DSG雙離合器變速器，這個變速器可以說是目前民用車中最先進的。換擋幾乎不會感覺到頓挫感，十分流暢。
回答者：鄒叫每nf2016-11-20 00:00
2檔到3檔的換擋離合器磨損了，摩擦片間隙增大造成的換擋品質下降。自動擋有級變速箱都會出現這種情況。奔馳寶馬也不例外。真的要改善的話要開變速箱調間隙或換離合器。不過那樣費用會很高，一般不必這樣做。開的時候注意點就行了。
提問者：wentao9992015-08-15
前幾個回答者，沒一個是車主吧? 走走停停故障高??我北京堵不堵?是不是走走停停?我這樣都走上萬公里了，沒問題。 新技術是缺點?? 非喜歡日系那種殼年年換，芯20年不變就踏實了?不就TSI，dSG嗎?直噴，渦輪，雙離合
提問者：huohnnok2013-09-10
DSG有傳統自動變速箱不可比擬的優勢，幾乎無縫換擋，讓你脫離頓挫感，而且一半業余賽車選手的換擋速度是比不上DSG的，但是如果說能否讓你體會到手動變速箱的樂趣，我先向一定是不可能的，因為手動變速箱最迷人的不就是左腳踩下離合
提問者：樓市崩盤倒計時2013-07-12
lz習慣踩踏板的哪個位置？還有輪胎如果虧氣拉人多的時候會覺得肉 58車>>
提問者：xuyacen2014-06-30
沒有變速箱不存在絕對的頓挫感，有打齒的聲音就要注意了，這種情況可以直截了當的說絕對有問題。
提問者：cavfe73962014-08-10
答案有誤導的。1.4TSI是渦輪增壓+缸內直噴，并沒有分層燃燒！ 在國外的TSI是雙渦輪增壓+機械增壓+缸內直噴+分層燃燒，到了中國因為中國油品太差，只能去掉機械增壓和分層燃燒。目前中國市場上來講，1.4TSI是比較
提問者：cqcpyx2014-09-22
