提問者:xcufrmpk2013-07-23 00:00
早晨熱車時怠速下降之前排氣筒冒黑煙,怠速穩定后消失,還有就是在行車加速時有時冒黑煙,有時不冒,故障燈也沒有任何提示,點火也正常,請問這個情況有可能是哪個部分出現了問題?謝謝~高爾夫6 1.4T
原因在于直噴發動機為降低氮氧化物排放,需要用鋇催化劑還原,這個東西需要工作在高溫下的,所以直噴發動機尾氣在進入三元之前,最好是高溫的,車在高速情況下,尾氣容易達到高溫,低速情況下怎么辦呢? 傳感器通知ECU,ECU控制進氣/噴油,產生較濃混合氣,延遲點火,使這些混合氣在被排出汽缸的時候還處于仍在燃燒狀態,從而提高尾氣溫度,而這些未完全燃燒的混合氣,是容易產生積碳的,這個加熱過程,直噴發動機每幾分鐘就做幾秒種這樣的事情,維持三元溫度就行! 這個排氣管積碳對車是沒有任何影響的,那只是為了環保的尾氣而付出的一點燃油代價而已,相當于抵消FSI節油效果的1/10罷了。
回答者:appleydly2016-07-23 00:00
冒黑煙就是燃油過濃 說白了就是油多氣少 燃燒不好 化油器車如果調整不好就會費油
提問者:lovedengyang2013-07-27
去年八月份有人問過同樣的問題,你去看看吧,和你的一樣不一樣。我回答過。另外為什么不換換火花塞呢?你都知道沒換過,點火不好對車也不好。積碳是主要磨損原因。那個朋友后來也總結過,看看吧。在已經回答的問題里面有。 另外,
提問者:8號1085號2013-05-02
故障判定:真故障,原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷,氣缸壓力不足,發動機溫度過低,化油器調整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行
提問者:luksunny2015-06-24
原因在于直噴發動機為降低氮氧化物排放,需要用鋇催化劑還原,這個東西需要工作在高溫下的,所以直噴發動機尾氣在進入三元之前,最好是高溫的,車在高速情況下,尾氣容易達到高溫,低速情況下怎么辦呢?傳感器通知ECU,ECU控制進氣
提問者:huachiexport2016-11-17
清洗一下節氣門閥體,檢測一下氧傳感器
提問者:a497eb2013-04-16
您汽車排氣管冒黑煙 汽車排氣管冒黑煙白煙故障判斷 、汽車冒黑煙: 混合氣濃 故障現象:汽車行駛發機排氣管冒黑煙排氣管異響 故障原: 1、點火失準使混合氣燃燒完全;或者發機少數缸工作少量黑煙排 2、混合氣濃即缸內混合氣量空
提問者:sk4c231u42014-10-10