提問者:ilzvy2013-10-29 00:00
夏利7101a 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,在停車踩離合時,轉(zhuǎn)速總是從1500掉到1000一下,車抖一下,然后再升到1500再下來,我感覺是離合的問題,但是不知道是什么問題,開起來好像還行,就是一停下來特別明顯,是不是帶速的問題或是什么?希望好心人幫忙解答
正常 怠速控制電腦板需要調(diào)整了 其次 還有可能就是 離合動力需要耗費發(fā)動機的 動力 踩離合的時候 怠速會降低一瞬間 你不掛擋踩剎車 也會降低一瞬間 剎車的動力分配也會影響怠速
回答者:guiyezj81422016-10-29 00:00
自己先做一個檢查,依次把分缸線拔下來,檢查兩項,一看有沒有火花,沒有火花,就該換線。二聽發(fā)動機的聲音,如果拔下線來發(fā)動機的聲音有變化,抖動更厲害了,說明這個缸沒問題。如果發(fā)動機的聲音沒有變化,說明這個缸供油就有問題。洗洗
提問者:61oscar2013-10-26
啟動空調(diào)的話節(jié)氣門有個怠速補償閥,一般開空調(diào)時閥開會適當提高怠速以滿足空調(diào)的負荷。 懷疑你的車是這個東東失靈或其相關部分有問題。 如果行駛中空調(diào)制冷等工作正常,說明空調(diào)本身并無故障。 哦喲?……估計跟你
提問者:feiyan622013-07-01
肯定是要下降的, 1000轉(zhuǎn)是在無任何負荷的情況下, 當你掛上檔位, 發(fā)動機所產(chǎn)生的動力就傳送到變速箱, 就相當于把力度給變速箱了
提問者:cming88772014-02-25
您好:根據(jù)您的車況和使用現(xiàn)象,結(jié)合您的維修情況綜合分析,這種情況應該是不會出現(xiàn)的,因為,當您拆掉節(jié)溫器之后,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)就進入大循環(huán),此時發(fā)動機水溫根據(jù)上述車輛行駛條件,是不會出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象。根據(jù)維修案例、故障條件
提問者:zwh06292013-11-22
油門回位不暢。先檢查油門拉線是不是起毛,發(fā)澀,再看油門回位彈簧是否太軟,節(jié)氣門回位彈簧。把引擎蓋打開,用手加油,看節(jié)氣門回位情況就知道了。 油門回位發(fā)澀,丟了油門后,認為應該是怠速或小油門,實際上油門仍在較大負荷,然后
提問者:2013-10-27
有種可能是發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,還有一種可能是節(jié)氣門回位慢造成的,請檢查一下油門拉線和節(jié)氣門在回位的過程中是否有卡滯的現(xiàn)象。建議你到58車網(wǎng)問問專家
提問者:毛毛蟲19919922013-04-28