提問者:ilzvy2013-10-29 00:00
夏利7101a 轉速不穩定,在停車踩離合時,轉速總是從1500掉到1000一下,車抖一下,然后再升到1500再下來,我感覺是離合的問題,但是不知道是什么問題,開起來好像還行,就是一停下來特別明顯,是不是帶速的問題或是什么?希望好心人幫忙解答
正常 怠速控制電腦板需要調整了 其次 還有可能就是 離合動力需要耗費發動機的 動力 踩離合的時候 怠速會降低一瞬間 你不掛擋踩剎車 也會降低一瞬間 剎車的動力分配也會影響怠速
回答者:guiyezj81422016-10-29 00:00
油門回位不暢。先檢查油門拉線是不是起毛,發澀,再看油門回位彈簧是否太軟,節氣門回位彈簧。把引擎蓋打開,用手加油,看節氣門回位情況就知道了。 油門回位發澀,丟了油門后,認為應該是怠速或小油門,實際上油門仍在較大負荷,然后
提問者:2013-10-27
啟動空調的話節氣門有個怠速補償閥,一般開空調時閥開會適當提高怠速以滿足空調的負荷。 懷疑你的車是這個東東失靈或其相關部分有問題。 如果行駛中空調制冷等工作正常,說明空調本身并無故障。 哦喲?……估計跟你
提問者:feiyan622013-07-01
應該不是發動機的問題,有可能是離合器的問題,進廠去調整下離合可能就會好了。
提問者:默默地等待782013-11-16
您好:根據您的車況和使用現象,結合您的維修情況綜合分析,這種情況應該是不會出現的,因為,當您拆掉節溫器之后,發動機冷卻系統就進入大循環,此時發動機水溫根據上述車輛行駛條件,是不會出現溫度過高的現象。根據維修案例、故障條件
提問者:zwh06292013-11-22
有種可能是發動機怠速控制系統出現了問題,還有一種可能是節氣門回位慢造成的,請檢查一下油門拉線和節氣門在回位的過程中是否有卡滯的現象。建議你到58車網問問專家
提問者:毛毛蟲19919922013-04-28
1、夏利車的發動機屬于雙峰值發動機,從相關資料可以看出,該車發動機在2000轉和3600轉時輸出了兩個峰值扭矩,因此對于平時駕駛時2000轉換擋是一個合適的時機,如果追求速度和激烈駕駛在3600轉換擋可以。但是2000轉
提問者:jiuyang_06172015-08-23