提問者：qinwuwenjuan2013-05-25 00:00
普拉多： 1：外形；黑色和軍綠都很霸氣、白色看起來很斯文，大方、2：內(nèi)飾；設(shè)計(jì)得很簡潔、夠人性化、就是配置少了點(diǎn)、3：舒適；在上一代很多人都說懸掛太軟，新款的經(jīng)過調(diào)教、軟硬適中了、4：隔音；在低速行駛狀態(tài)隔音不比寶馬的隔音差、高速上到140隔音都還能接受、5：保養(yǎng)；豐田4S普遍，保養(yǎng)便宜，就算是進(jìn)口的版本也不會很貴、6：燃油；加93號油也可以、粗糧照吃不誤、帕杰羅：1：外形；肌肉感比普拉多強(qiáng)很多、但是車頭和車尾看起來覺得很不協(xié)調(diào)、2：內(nèi)飾；看起來很混亂、實(shí)際上我也不好說、我只坐過，沒開過、（不得不說配置的確比普拉多高）3：舒適；不知道舒適有沒有改進(jìn)，坐起來和普拉多是兩種感覺、4：隔音；不錯、低速和普拉多不差多少、高速時不清楚、5：保養(yǎng)；（不清楚、呵呵）6：燃油；加93號油也可以、粗糧照吃不誤、
回答者：khfkef1328s2016-05-25 00:00
還是推薦普拉多2.7。兩種車型雖然外觀都比較威猛，但是本質(zhì)上還是有區(qū)別的。漢蘭達(dá)是凱美瑞的平臺，說白一點(diǎn)，就是轎車的底子，SUV的殼子，舒適和空間依然是它最主要的賣點(diǎn)。承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)基本上沒有作用，我說的是基本上啊
提問者：haoxuekk2015-10-26
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一款車型，可參照普拉多進(jìn)行對比。 H8屬于承載式車身，屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏大型
提問者：glvkdh2015-12-21
優(yōu)缺點(diǎn)都在于兩者的外形和內(nèi)飾上，蘿卜白菜各有所愛。 性能方面差別不大。 我認(rèn)牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。 普拉多的內(nèi)飾和舒適性比牧馬人好
提問者：sx84022014-11-15
優(yōu)缺點(diǎn)都在于兩者的外形和內(nèi)飾上，蘿卜白菜各有所愛。 性能方面差別不大。 我認(rèn)牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。 普拉多的內(nèi)飾和舒適性比牧馬人好很多，跑
提問者：lxhr1899y2015-11-15
建議還是4000的蘭德酷路澤，因?yàn)榈妆P真的不在一個水平上，雖然普拉多4000配置真的高，而蘭德酷路澤4000配置真的低的離譜，但在行駛穩(wěn)定性和舒適性方面更優(yōu)秀，如果不在意兩者十多萬的售價差異還是建議4000蘭德酷路澤，大
提問者：_那些花兒_彼岸2014-11-04
我特意把普拉多和Q5研究了些日子。進(jìn)口普拉多直接否決。豐田的普拉多是非承載車身，因?yàn)橛写罅�，所以車身高，重心高，車身重，故容易�?cè)翻，再怎么改進(jìn)，也只能依靠一些電子系統(tǒng)了，這些電子系統(tǒng)老款也有的，所以還是老樣子。至于一樓說
提問者：w2317084502013-11-10
