奔馳C級相關問題

• 奔馳C級前后懸掛是什么類型?

  前懸麥弗遜式，后懸多連桿。這也是大多數奔馳車的標準配置。

  提問者：q576035382013-08-12

• 奔馳C級配備不配備空氣懸掛（AIRMATIC）？

  目前的在售車型都沒有配備空氣懸掛，這個級別的車也一樣沒有。后期奔馳的C450和c63有可能配備空氣懸掛。

  提問者：lvccan51762015-03-30

• 奔馳C級與寶馬3系列哪個懸架好

  寶馬的操控好，制造成本不好說，要看車廠的良心程度了，用的什么鋼材用的什么材料，都會影響到成本和耐用程度還有安全系數。奔馳的懸掛調校的比較軟，這樣舒適，奧迪請問是什么型號?A6?個人覺得A6不是很好，外形品牌都不及另外兩家

  提問者：limz5202013-09-07

• 奔馳C級和奧迪A4L哪個好

  轎車價位說A4L、C級3系 三輛車銷量比A4奔馳C級寶馬3系加起都沒A4 再說價位三輛C2601.8T320LiN20B20 2.0T發機低功率版A4EA888 2.0T低功率版 參數毫疑問寶馬N20B20名201

  提問者：push_the_wheel2014-10-10

• 寶馬3系 奧迪A4 奔馳C級哪個更好

  俗話說，人無完人，車也一樣，但是到這個價位的車，基本上小的問題都基本都不會存在。作為德系車的優異品質的代表，三個品牌都非常重視自己的車型品質。在空間上，奧迪A4L更具優勢，而奔馳C和寶馬3的空間相差不大，如果更看重這一點

  提問者：sukinfish2013-06-21

• 奔馳C級后懸掛是幾連桿?

  奔馳自己是這樣說的，C級用的是多連桿獨立懸掛，我猜測是5連桿，5連桿式應用最廣，雖然這種結構相對復雜，成本遠高于其它類型的的懸掛，但多連桿式懸掛注重舒適性也能能兼顧操控穩定性，所以說無論是幾連桿，至少奔馳C級的操控和舒適

  提問者：ytc292014-02-04