提問者:匿名網友2014-11-20 00:00
這種現象在東風標致307車型中比較常見,主要原因有兩個,一是起步時油門踩得比較輕;一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應該是后者。建議您再去4s店時主要針對這個問題進行檢查。
回答者:牛車網2016-11-20 00:00
當然會退了,那是坡道哎,自動擋也不能違背物理定律啊,才說我也不知道你車子有沒有坡道輔助系統,就算有坡道輔助系統,也是在松開剎車的一瞬間輔助,如果你不踩剎車它也一樣會后退的。
提問者:hbsjzhzzok2015-11-18
賀為軍 關于您說的情況,這種現象在東風標致307車型中比較常見,主要原因有兩個,一是起步時油門踩得比較輕;一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應該是后者。 建議您再去4s店時主要針對這個問題進行檢查。 至于說查看回
提問者:i8xy6nmrj2013-06-30
空調壓縮機皮帶輪是掛在發動機的正時皮帶上的,不開時,隨正時皮帶空轉,空調壓縮機靜止不轉。行駛中,按空調鈕,電磁離合器吸合,動力由皮帶輪傳至空調壓縮機,空調壓縮機開始工作。 問題就出在這兒:此時空調壓縮機要
提問者:qslzx2013-12-20
一檔松油門有頓挫是正常的,很多車都這樣的,一檔的轉速上升和下降的很快,自然不容易與其它檔銜接,自然就容易頓挫,你可以在收油時適當帶一點離合,也就是用離合來控制一下,不用全踩下去,根據當時轉速情況而定,這樣就能有效的減小或
提問者:d513160j2013-09-11
建議你還是與其它307同型號的對比一下。我開的是206也是1.6手動檔,并沒有此問題。307的變速箱、發動機與同排量的206是一樣的,所以在設計、配置上不應該有問題。標致這個系列的車在變速箱方面,一個是1、2檔切換不靈活
提問者:2013-10-28
稍加油門就沒有了,是么/ 正常現象。在發動機怠速情況下行走,負荷相對較大。
提問者:fasf8761y2014-02-07