提問者：vcoohe2013-08-19 00:00
比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,操控度,質(zhì)量
您好，馬六剛上市時(shí)候的價(jià)格大概是26.98萬元，應(yīng)該在2003 2004年左右。當(dāng)時(shí)第一批無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是用料都是最好的，而且基本都是頂配車型的2.3排量。后來推出了2.0排量配置相應(yīng)降低，不得不說用料自然會(huì)低了一些。現(xiàn)在的馬六已經(jīng)降到了14萬元的級(jí)別，比剛上市的價(jià)格低了近一半，可想而知不只是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器的縮水，材質(zhì)也變了，鋼板的厚度不變，但一些中控面板及一些舒適性的材料肯定會(huì)有所降低，底盤懸掛和前后橋的部件變沒變就不得而知了，不過你要知道，少了12萬不可能質(zhì)量不會(huì)下降。 新款馬六已經(jīng)上市兩年了，沒人會(huì)在乎老款的細(xì)節(jié)，把他當(dāng)14 15萬級(jí)別的車開還是沒問題的，但與新上市的英朗，高爾夫比，綜合性能還是有些差距。馬六用不了一兩年就會(huì)停產(chǎn)了，到時(shí)候就像現(xiàn)在買輛桑塔納3000的感覺似的，不如多花一點(diǎn)錢買個(gè)新款睿翼，整體提成很明顯，但價(jià)格差不了幾萬。
回答者：yekrntzsc2016-08-19 00:00
日貨確實(shí)是，但論質(zhì)量，合資馬自達(dá)的整車質(zhì)量?jī)H排在豐田、本田、日產(chǎn)之后，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特、大眾之類的整車質(zhì)量都是倒數(shù)，誰說質(zhì)量不好，國(guó)產(chǎn)高壓點(diǎn)火線的問題只在第一批車上出現(xiàn)過而且現(xiàn)在也解決了，至于說這車鐵皮薄，你那位朋友的汽車
提問者：海南省五指.2015-11-27
馬自達(dá) Mazda6: 強(qiáng)烈推薦 性價(jià)比好,漂亮 油耗:比較低，我的2.0自動(dòng)百公里9升左右(非擁堵市區(qū)，開空調(diào))。 動(dòng)力:沒有想象那么強(qiáng)，感覺1.4T的高6比馬6動(dòng)力要強(qiáng)。 操控:方向盤比較重，但是定向很好。“
提問者：layyxo2013-11-04
首先要考慮寶馬車當(dāng)時(shí)的速度，眾所周知高速路車禍的致死率是很高，就是因?yàn)檐囁偬臁８咚俎I車沖進(jìn)民房，撞穿一般的墻壁是很輕松的，別說馬自達(dá)了，你覺得沃爾沃的車門比墻壁耐撞嗎？
提問者：difei33262015-10-08
減配再減配，價(jià)格又創(chuàng)新低，做工質(zhì)量下降很正常。
提問者：uwebs734422013-08-16
這兩輛車不能用好和不好來區(qū)分。質(zhì)量方面：進(jìn)口馬3她的質(zhì)量應(yīng)該說是要好一些，但是馬六是一輛很成熟的車，而且也是一汽生產(chǎn)的，品質(zhì)在國(guó)內(nèi)也是大部分人可以認(rèn)可的。內(nèi)飾：看這兩輛車的內(nèi)飾的話馬3要好于馬6，全黑內(nèi)飾看起來比較精致，
提問者：chenzhu082016-02-21
2樓正解，一樓說反了。現(xiàn)在馬六13萬多了，性價(jià)比絕對(duì)可以。至于質(zhì)量就一般了，內(nèi)飾也比較老氣。
提問者：kjroeiw2013-03-19
