速銳相關問題

• 比亞迪速銳發動機多少轉行駛最適合

  　　想省油就2000轉左右換擋；想長時間，3000轉以上換擋。　　比亞迪品牌戰略轉型后推出的新車型，在設計方面已經逐漸擺脫模仿，配置、服務方面也極具誠意，其中，“4年或10萬公里”超長質保的回饋、“兩年平均小于1個故障”

  提問者：5mingshiduyaya2016-10-31

• 速銳的渦輪發動機技術成熟嗎

  渦輪肯定沒問題的，雙離合是關鍵技術

  提問者：fc6346219702013-05-02

• 比亞迪速銳發動機是哪國的技術

  比亞迪是借鑒后，自主研發的發動機 1.5L BYD473QE 1.5T BYD476ZQA

  提問者：gfdg72016-02-13

• 比亞迪速銳發動機分層燃燒技術有沒有

  官方給的宣傳單是說帶直噴 分層燃燒和渦輪增壓三個技術的 不過這點沒有官方認證 不確定有沒有 不過按比亞迪這款1.5T是通過大眾1.4T逆向開發而來的 帶這個技術也不奇怪 關鍵是國內油品不適應這個技術 所以 比亞迪

  提問者：597y59436c2013-07-21

• 比亞迪速銳發動機倉內嗄嘰嘎嘰異響是怎么回事

  你的速銳發動機是VVL的還是1.5T的？ 1.5T都是存在這個問題， 因為是缸內直噴，壓力過大所產生的~ 其實這個發動機是仿大眾1.4T的 只是質量各方面肯定沒有別人做的那么好~ 還有很多技術上的問題需要解決，不過

  提問者：wangzhl.2016-02-01

• 比亞迪速銳473QE發動機是不是仿馬志達前一代發動機的技術？

  BYD473QE 發動機是比亞迪自主研發的全新1.5L 黃金排量全鋁合金發動機，最大功率達80kW，最大扭矩達145Nm。該發動機具有先進的VVL可變氣門升程系統和EGR 廢氣再循環系統，具有輕量環保、高效節能、低碳清潔

  提問者：xv5te3382015-09-19